{{detailStore.author.is_follow?'已关注':'关注'}}
首页推荐
管理
有理想的大牛牛
文章

提车已经一个多月了,还是来分享一下整个购车提车用车的经历。
      去年第一次看到这车是在韩路老师的视频,第一次了解增程式的概念这技术可以绕开国产车变速箱调教技术不成熟的问题,就被种草了,从那时候开始关注新能源汽车了,蔚来,小鹏,特斯拉,埃安等纷纷进入了我的视野,参加了一次车展试驾理想one也是我第一次开智能电动车,那时候就感受到了智能电动车的强大,加速感、制动力、操控性、辅助驾驶等都在告诉我这是一个不错的的产品。不过在今年上海车展上许多新车上市同时也关注了岚图free,我在岚图的底盘和四缸增程器和理想的6座和更多的用户基础犹豫不决。直到今年5月底,新款理想one上市了,增加了我喜欢的外放电、角毫米波雷达、更软的座椅和更有韧性的悬挂,我彻底心动了,决定不再等岚图了。
      在5月底新款发布会后第二天销售员就开着新款理想one来我的城市给我试驾,我还开回家接上爸妈一起试乘了,更是对车赞不绝口,这服务态度真不错,点个赞!晚上就锁单提交bbb颜色,说是我可以在当月就能提车😀😀(但是因为单位临时出差耽误了,直到6月6号才提车)。
       最后来说说这一个多月下来用车的感受。先谈几个优点:1、动力很轻快,比原来的油车开起来少了换挡的顿挫感和降档的迟滞感,线性的动力输出。2、纯电续航(在增程器启动前)120公里,足够在城市里完成日常通勤,而且还是在开着空调的夏天。3、乘坐空间很舒适,最喜欢的是理想one的6座空间布局,崽崽有一个安全座椅还可以舒适的坐下五个人,这是平常五座七座SUV做不到的,不坐安全座椅的时候特别喜欢在第三排坐着感觉像是她自己的小世界,非常喜欢。4、新款悬挂调至舒适之后,乘坐感觉不错,没有老款的那么多晃动,调到标准以后感觉有些硬了,坐在第三排有些颠。
     然后再来说几个不足之处:1、车内的乘坐空间是够了,但是储物空间是真心忍不住想要吐槽,像零钱、加油卡、插线充电的手机真没地方放;2、前面为什么说插线充电的手机呢,就是我第二个槽点,无线充电板!我的是小米11,在充电板上几乎不能用(要么发热严重,要么频繁断开,要么充不进电,烦死了!)3、在燃油和混动模式,速度60以后的加速情况下的啸叫声,开始以为是涡轮起压的声音,后来发现电门松一点啸叫就没有了但是增程器还在努力工作,这估计是发电机的声音了。至于三缸机的振动问题,这能说慢慢的就适应了吧,低电量的时候停车等红灯还是可以听到嘟嘟嘟的声音
      但是网上还是有很多人他是脱裤子放屁,说真的车好不好只有自己开了才会知道,开过电车的人就很难回归纯油车了,说油耗高的人你们有没有想过自己在关注变速箱是不是抖动、是不是磨损、变速箱是不是要换油、起步和低速跟车会不会有顿挫感、会不会担心各种发动机积碳问题的时候我们在愉快地自驾游;再说回油耗,对于理想的尺寸和车重他8-9L/100KM已经很省油了;说纯电续航短的,你们是不是想过在自驾游的时候别人都到目的地了自己还在充电站苦哈哈的等充电是什么样的感受。我不是理想的水军,说实话,理想在这个价位性价比真的很高,车好不好只要是适合自己才是最重要的

我是one分之一😜
提车一个星期第一次扎钉
这里要批评一下理想的客服,我只是扎钉了要补胎,客服却理解为我要换轮胎,直接给我拖到维修中心,差点把我的原厂轮胎弄废了!
第一次王者视角巡游😜
城市里的能耗,我发现在城市里开能耗比较低,通过电门深度来控制车子滑行,这是不是黄金右脚必备技能呢😁
跑了一次三百多公里的长途,还没掌握长途怎么样控制能耗,所以油耗有点高
在父母家的车库
早起充电和小one一起看朝阳

 

写评论
积分赞赏
点赞
评论区
  • 编辑
  • {{is_favourite ? '已收藏' : '收藏'}}
  • 举报
  • 加入黑名单
  • 删除
  • 取消置顶
  • 置顶推荐
    • 6小时
    • 12小时
    • 24小时
    • 3天
    • 一周
    • 长期
  • {{digest?'撤销精华':'设为精华'}}
回到顶部
  • 全部评论{{detailStore.commentnum}} 条
  • 只看作者
  • 最热
  • 最新
  • 最早

「待审核」

{{ comment.relativeTime }} 已被赞赏 {{comment.integral}} 积分 回复

暂无相关评论

发表一下个人看法吧