新岁新车新出行，牛年牛动扭新春。

年末将至，面对 2019 PLUS 之年好像过得还蛮快的，回想年初疫情来的也太快了，面对大量的线下教培行业闭店，好好的一个互联网教育平台项目硬生生的解散了，而我就是这个平台其中一员，起初觉得之前一年太累了需要休整，这一休时间有点长了。这一年最开心的事莫过于我家一宝出生，圆了自己当爹的梦，还定了一台零跑 C11，从定 C11 那一刻我决定在提车之日起新能源一路走到黑。这十年做的行业都走在风口当中，从旅游业到房地产，互联网教育平台到社区新零售，唯独汽车产业只作为自己的爱好并未加入工作过，2021 年我给自己定的目标是从新开始，从这次申请零跑社区版主开始决定认真服务于社区用户，也许可能我没有想象中专业，但我对汽车媒体行业的热爱不亚于任何人，因为曾经我也是媒体人，2021 一起加电!

新出行是一家做行业垂直细分领域的平台，也是这些年看到为数不多的可以看到行业未来发展抓住风口的平台，我更愿意为这类平台服务，迎风而立，乘风破浪。

从 2017 年买了第一部新能源车一直在关注新能源行业的发展，我认为 2019 年以前的新能源车从电池技术，研发成本都是不成熟的，大量赚取补贴，紧贴政策边缘类的车型太多了，到 2019 年从特斯拉到造车新势力我看到了新能源迈向成熟的方向，2021 年乃至未来，全新研发的新能源车型越来越多，我们可以看到的一些所谓 PPT 车型都有人在预定说明愿意接受新能源汽车的人越来越多，相信汽车市场在 2025 年前后势必迎来新能源汽车的大爆发，我也相信新能源汽车将引领第四次工业革命。