{{detailStore.author.is_follow?'已关注':'关注'}}
管理
提车作业丨站在使用场景上 浅野的理想ONE 4200公里小总结
评测
“脱离使用场景来聊车,基本上都是说说而已”

母亲前几年在菜市场滑了一跤,休息了很久才养好,股骨头里还有钢钉。 有次我开 gts 带着家人从艺术区门口掉头,不小心油门给的稍微大了一点。坐在后座的母亲哎了一声,忍着痛说慢点开。 那次真的挺自责的。 后来就开始找一辆开着稳当,可以带着家人到处玩,坐着舒服不油腻的车。

一、现在基本上全网对理想 ONE 评价都是平顺,好开。
这个好开是什么概念呢,前几天试驾了当红炸子鸡新 a6 奥肉。
ONE 的悬挂是肯定没有 6 肉的空悬好。
6 肉的 7 速双离合变速箱在低速时有明显顿挫感。3.0T涡轮增压加速时延时小半秒,换挡顿挫感明显。   
ONE 在城市拥堵跟环路超车都很顺,加速感比新 6 奥肉 3.0t+7 速双离合好。
ONE 的功率输出曲线调教的很舒服。不突兀,很灵敏的以身体可接受的曲线功率来加速的。轻点就有,提速不躁。 舒适模式也可以把车身姿态控制的很柔和。 当然有很多人喜欢这种咔咔换挡的驾驶感,那另当别论。
ONE 的刹车,我很喜欢。红绿灯轻点 autohold 非常方便。紧急制动也很有力。 开惯奥迪的车主会觉得刹车行程有点长。ONE 的刹车形成较长,熟悉之后还是可以很好的控制的。
有个小惊喜,ONE 的音响在蓝牙连网易云开 3D 环绕动效后,效果很惊喜。 以王非《天空》为例。声场更广,舞台乐器位置更清晰。比新 6 肉听上去更通透。

其实我不是很在乎增程器是否启动,也根本不想了解它工作原理什么的,车好好开就行了。都这么认真的么? 开个车还得上升到要弄明白能量转换这种数学问题么? 都是汽修专业么,不就是给电就走,没电加油,动力没延时,开着稳当么。
您如果非用周末去山路批弯的心理预期,去度量一辆 6 座巡航 SUV。 是不是有点贪心了。如果经常在村儿里的非铺装路面行驶,恐怕 ONE 会跟所有大车一样,有点晃。在城市通勤、高速巡航开起来都很好。

二、好用,每个月能耗可以省出来一顿麻小吧。
周末会带着同事去周围放风。其实开理想 ONE ,能耗可能是你最不用关心的事。 家里两辆老车,欧宝、卡宴 4.8gts,都是油老虎,肉眼可见的费油啊。不过其实大部人都不太在乎油耗。因为相对要开车办的事而言,油耗是没那么重要的。 而像我们这种从北京来广州的“南下务工人员”  有个不限行的牌照是很重要的。其实从宣传上不用一味强调节省。
选理想 ONE 的车主大多是顾及家人、朋友感受、有些小冒险精神的利他主义者。 跟那些成天掐手指头算油耗的选购合资品牌车主画像完全不同。 在这个特殊时期,可以以更少的限制,有多安全感,去更远的地方,享受更多的生活。
3 个月前大年初一,我担心广州疫情会在节后变严重,把父亲送桂林远郊的住处去了。 全副武装的防护,来回 1000 公里,下午出发,夜里回来。得益于辅助驾驶,也不会很累,这种用车的“关键时刻”谁会关心什么能耗啊,安全,舒服,快速到目的地才最重要。 您让我开其他传统油车 1000 公里/天的往返,还真是有点累。整个 1000 公里的每一次刹车油门都要你集中注意自己控制,这完全没必要啊。开理想 ONE ,握好方向盘,观察好路况,辅助驾驶,车道保持,开启车道保持后,你的方向盘就像 photoshop 里有自动吸附感的标尺。会让你沿着标线居中直线巡航。
需要变道时候,我都是自己控制。现阶段路况不推荐任何品牌的自动变道,心里没底。
机动车交汇处、过路口、急弯、进闸道、收费站、标线混乱,不清晰的国道一定要自己控制。
逆光行驶,大雾天气,这种容易看不明白标线的地方一定要自己驾驶。
开明白之后挺好用的。
“ 理想 ONE 比我们其他油车每个月能省一顿麻小吧 ”

三、好玩。
前几天去海边,朋友开 q5,停车后,他爱人觉得风有点凉就回q5上坐着休息等大家。我说:可以去理想 ONE 上看会儿片儿。各种加热打开,环绕音响,流量免费,vip 电影,比手机大n倍的屏,这不香么?这种情况就是实打实的有用。( 很多测评成天整个分贝仪测怠速噪音什么的,也不知道为了个啥)就像,
你:我们 v6 3.0t 怠速的时候,从容,丝滑,静如秋水!
我:我的停车可以看电影。
你:我的怠速稳如平湖,方向盘上可以立硬币!
我:我的可以看《流浪地球》《青春有你 2》
你:。。。。

下图是一哥们儿说为了取悦他家千金,打算要贴一个粉色的。 也不知能不能兑现。

有个小期待:希望在显示 ui 上尽快加入可选择主题页面。 现有驾驶屏幕布局真的太“科技范儿”。 这么好的屏幕,冷冰冰的数据实在不用一直摆在那。 不用固定哪些图标在某个位置啊亲。 可以尝试带遮罩的扁平化地图,悬浮式提示都可以啊。 完全可以在社群内整个有奖征集ui页面,脑洞大开,带有一些时速表、能量储备、车道保持等好玩的尝试。既可以活跃社群内容,还能满足用户希望对理想 ONE 个性化定制的痛点。 付费使用也可以,大把人愿意为一套好看的 ui 买单的。 还可以让理想 ONE 更好玩。
理想 ONE 的娱乐拓展性跟其他 SUV 相比这个分数对比,还有各位遇到的使用场景(       VS      )大家写在评论里吧。

多说一句。最近 1 周召唤“理想同学”怎么有点不灵敏了,维修小哥说是因为 OTA 的原因。什么时候可以好啊!!
喜欢的小伙伴来点赞,来个关注。以后我多拍点好看的也有动力啊。
写评论
积分赞赏
点赞
评论区
  • 编辑
  • {{is_favourite ? '已收藏' : '收藏'}}
  • 举报
  • 加入黑名单
  • 删除
  • 取消置顶
  • 置顶推荐
    • 6小时
    • 12小时
    • 24小时
    • 3天
    • 一周
    • 长期
  • {{digest?'撤销精华':'设为精华'}}
回到顶部
  • 全部评论{{detailStore.commentnum}} 条
  • 只看作者
  • 最热
  • 最新
  • 最早

「待审核」

{{ comment.relativeTime }} 已被赞赏 {{comment.integral}} 积分 回复

暂无相关评论

发表一下个人看法吧