新出行

直播回顾 | 新出行首试爱驰 U5

最新更新 12:35:41
主持人|新出行直播

爱驰汽车的首款量产车型 U5 即将正式上市,新出行率先拿到了 U5 试驾车,将为大家带来全程的试驾直播。

分享到:
  • 直播现场
  • 聊天室
按时间顺序:
  • 12:35:41

    直播也告一段落,同时也卖个关子,此次续航测试的结果将在文章中给出,敬请期待。 欢迎加入「新出行-爱驰U5交流群」,探讨更多内幕消息~ 入群方式:添加微信 xchuxing02,回复 U5,即可加入。

    1. 0
    2. 分享
  • 12:06:58

    山路的体验,前方同事反映爱驰 U5 底盘很整,韧性很强,软硬适中,震动噪音控制的很好,驾驶者感受得到后悬挂有轻微弹跳,乘坐者感受不到。另外此次我们的试驾车(还不是最终量产状态)并没有加装充电包(能增加 120km 续航)

    1. 0
    2. 分享
  • 11:54:55

    很多功能都可在中控屏调节,例如天窗、车窗的控制,驾驶模式和动能回收调节等。

    1. 0
    2. 分享
  • 11:44:02

    值得注意的是,驾驶模式和动能回收的调节都没有实体按键;图二可以看到扶手箱的空间较为局促。

    1. 1
    2. 0
    3. 分享
  • 11:37:06

    可开启全景天窗,这也是一项全系标配的配置。

    1. 1
    2. 0
    3. 分享
  • 11:30:32

    行驶中风噪相对明显,在100时速状态下A柱和后视镜位置已经有风噪了。另外,因为是MSA平台,不是油改电,整台车的一致性和完整度都很好,包括座椅的高度也没有受电池板影响,坐姿可以调的很低。

    1. 0
    2. 分享
  • 11:27:00

    前方同事@六也行 正在进行试驾,他表示驾驶起来很接近油车,在ECO高动能回收的情况下没有很强的拖拽感,开和坐都很舒适

    1. 0
    2. 分享
  • 11:12:07

    虽然用的是固铂轮胎,NVH非常不错。

    1. 0
    2. 分享
  • 10:53:02

    开了半个小时,平均电耗在18.7左右

    1. 2
    2. 分享
  • 10:51:36

    欢迎加入「新出行-爱驰U5交流群」,探讨更多内幕消息~ 入群方式:添加微信 xchuxing02,回复 U5,即可加入。

    1. 0
    2. 分享

网友评论

3条评论

Archiver|手机版|小黑屋|
返回顶部 评论框