俊杰
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特斯拉 Model 3 车主吐槽内饰偷工减料：Alcantara 变织物
在美国只卖 3.5 万美元的特斯拉 Model3 人气十分火爆，很多普通民众都为能以如此入门的价格买到一辆续航可达 499 公里的纯电动车感到兴奋。不过，问题在于，Model 3的产能实在是太低。特斯拉原定于在 2017 年底实现每周交付 5000 辆，但实际情况是，他们最近才刚达到每周 1000 辆的水准。
不仅如此，特斯拉在日前的财报中还表示，我们将把更多精力投放品质方面，而非单纯注重量级。特斯拉这番发言当然不是空穴来风，因为网络上关于 Model 3 内饰用料差甚至偷工减料的吐槽不绝于耳。
Twitter 上名叫 @Steeeeeeeeeeve 的网友称，自己升级了 5000 美元的高级内饰选装包，结果大失所望。他看到的是大面积的织物，而只有比较少的地方才有所谓的人造皮革，这种混搭让他抓狂。
网友 Alex Williams 也认为，Model 3 最初宣传的时候是类 Alcantara 材质，现在突然缩水，他本周六就要提车了，目前正为此感到担忧。另外，Twitter 上另一位网友 @JefferySullivan 透露，只有最早的一批 Model 3 有皮革材质。
对此，特斯拉在 1 月 12 日早上回复称，所有的特斯拉 Model 3 都使用的相同的织物材料做内饰，和 Model S/X 一样。
有网友表示，其实问题不在于特斯拉用了织物，而在于特斯拉做法如此不透明，既没有提前通知用户，也没有对车价优惠。据推测，很可能是因为 Alcantara 影响了产能才被放弃的。
那么现在问题来了，未来交付给中国用户的车型，内饰材质会不会减配 Alcantara 呢？距离中国地区的交付估计还有一年，特斯拉还有很多的时间来调整品质，希望到时候不会令我们失望。
新出行点评：
特斯拉 Model 3 的产能一直被人所诟病，已经进入 2018 年了还未有显著的提升。现在又爆出在内饰材质上偷工减料，我们更愿意相信这是为了加快生产速度，而不是为省那点儿生产成本。毕竟，特斯拉不太可能差钱。
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