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极氪007

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线控转向会带来什么

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话题邀请:线控转向会带来什么

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突然想问问大家,如果蔚来的乐道L60只有BAAS这一种购车方式,比Model Y还大的车,车价估计在15万左右,每个月大概400或者500元左右,未来也随时可以买断,蔚来也有官方二手车收购,大家觉得怎么样?有没有杀伤力?

贺磊 评论 5
视频 新出行原创

最难路段!极氪007 /Model 3 / 智界S7/小鹏G6 ,谁能只充一次电跑1000公里?

16:02

这次我们邀请到了韩路、李杰灵、张抗抗,轮流驾驶四台车,极氪007、特斯拉Model 3、智界S7、小鹏G6,从成都南下至丽江,最高海拔攀升两千米,堪称最难路段,看看哪台车能做到真正的1000公里一充!

伟健 点赞 2

实在不明白,为啥有一些人还是说蔚来城区 NOP+ 不行,你看,我随便找条路,都可以零接管,这不是还可以吗?

01:35
吴颖 点赞 4 评论 3

上次发过一个专门看 4.6.0 版本博弈能力的视频,今天再补充昨天上班路上的一次密集汇流录像。目前对于这种情景,XNGP 当然都会因为礼让优先,而且还是坚决不压线,造成通行效率上还不如人开车。但在判断和规避两侧车辆压迫这方面能力上,已经做到不漏检能躲避的程度,我甚至回想起来感觉有点魔幻,用这个版本之后,这种情况的接管次数真的非常非常低了,遇到一次我已经剪进上次的长视频里面。 先把感知判断和躲避这些做稳做强,下一步就应该可以更主动地往“提升效率”的目标进发了。

02:37
双擎会铁皮 点赞 2

极越 1.4.0 后上了新的 OCC 版本和自动打转向灯,来试试到底好不好用!

02:45
飞机先生 点赞 4 评论 1
文章 新出行原创

解析奥迪 Q6 e-tron 技术 全新 PPE 平台 800V+3C 都有了

全文导览:1、PPE 带来 800V 平台和全域控制器组合2、E3 1.2 电子架构,智能大脑中枢3、“灯厂”依然是我们熟悉的灯厂奥迪 Q6 e-tron...

吴颖 点赞 2 评论 2
新闻

三车同步升级 小鹏推送 Xmart OS 4.6.0

日前,从小鹏官方渠道获悉,小鹏推送版本号 Xmart OS 4.6.0 的 OTA,小鹏 G6、G9 以及 P7i 三车将同步升级。智能辅助驾驶新增「...

阿迪同学 点赞 1

《问界M9、理想MEGA、小米SU7 谁是流量王?》 很多人都在说,这三台车是今年上半年的流量王,很多数码博主为了贴上来,也都纷纷抢着买这三台车,但其实这三台车还是有着明显的区别和基盘的,今天在新出行APP社区和大家聊聊: 1:问界M9其实说起来,算是华为自己主导造车的第一台车,启动时间其实很早,也挖了很多前奔驰的设计师过去,这台车代表了现阶段华为对造车的集中理解,其实无论是外造型还是配置内饰,都比较符合现在华为基盘用户的高端述求,这个和买特斯拉的人有一丢丢类似,他们是需要买一台华为,然后因为自己的收入水平,所以买一台最贵的华为,然后再来看这台车的细节。但这个基盘用户的数量,其实也是有限的,产品的价位和花粉的规模交集后,其实也没那么多,大多数看热闹的年轻人,在热潮过后,就投入到其他车的范畴了,毕竟除了流量博主外,这还是属于一场中年男人的狂欢。 2:理想MEGA最近风波多,很多人说这说那。 其实在我看来,理想MEGA现在3-4000的销量,在他们的预期内,也符合这个产品的正常属性。一个5米3的大车,一台家庭用MPV,一台纯电大车,这三个条件一叠加,能买的人自然就下来了,我觉得现在的表现对MEGA来说还是合格的,甚至60万的定价来看,还是成功的。 但最近的风波确实影响到了理想L的销量,这个是李想需要去面对的事情,降价和终端优惠,提高销能都要做,一切办法都需要把L稳住,然后加上4月L6的重磅来袭,20多万的价位,L6基本没什么对手。到那个时候,其实大家都已经习惯了MEGA的外形,也不新鲜了。 3:小米SU7有一点不同,就是这台车本身的受众巨大无比。 本身雷总就一直对比特斯拉Model S和保时捷Taycan,这让很多百万豪车的人就有了好奇,这台车的性能到底怎么样,赛道上,崩直线上,纽北的成绩上,到底成绩如何,这部分人被吊起来胃口。 第二部分就是这台车本身的受众,20-35万左右的购车用户,这台车铺天盖地的流量让他们在买车的时候,肯定要考虑一下这台车,可以不喜欢小米,也可以不喜欢这台车的样子,但它发价格的时候,你肯定要看一眼,关心一下,无论你要买一台什么车,这个是标杆车自然的地位。 第三就是低于这台车的受众,20万以下的用户群体。 他们也很关心,而且不仅仅是吃瓜,他们甚至真的奢望这台车的400V会不会低于20,尽管雷总已经反复强调不会了,但小米之前的性价比路线让他们还是抱有一丝希望,期待328的发布会会不会有惊喜。 4:从流量的持续性来看,MEGA应该算少,后期L系列就接过大旗了。华为接下来的M8应该也会进入传播节奏了。但小米SU7估计今年都会是热度,而且从现在得到的信息来看,小米这台车的城区自动驾驶来得比大家想象的都快得多,到时候很多软件OTA的新闻也会把这台车的热度进一步炒作。小米 VS 华为 VS 小鹏,智驾的第一次比拼,估计很多人有兴趣。 总体看来,三台车都是流量王,但各有侧重点,受众面也有差异。 我一直的观点,328的定价其实没有大家想象中重要,一个20出头的起售价,基本可以确保今年产能的消耗,这台车的产品力和配置,才是真正需要关心的,这台车不是一个合家欢的家庭水桶车,但一个全新品牌的第一台车,到底能到什么程度? 这才是关键点。

贺磊 点赞 15 评论 34
文章

小米手机用户,目前在买哪些车?

小米汽车上市在即,大批“米粉”正在观望和期待。可以预料的是,小米汽车上市后,很可能会同问界等华为系产品一样,吸引来大量的本品手机用户购买,或者至少是给本品手机用...

杰兰路LandRoads 点赞 1 评论 10
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公布更多合作伙伴 比亚迪/昊铂官宣搭载英伟达 Thor 芯片

今日凌晨,英伟达在 GTC 2024 大会上宣布了 Thor 芯片的更多合作伙伴。除极氪官宣首发搭载后,比亚迪/昊铂也将在后续车型中搭载 Thor 芯片。...

姜硬 点赞 3 评论 2

小鹏X9

35.98-41.98万
小鹏X9

小鹏G9

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小鹏P7

22.39-33.99万
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