新出行

铁皮:混动汽车静态摄影习作,心得分享

热门专题

为你制定的专属美丽

1.jpg

本人作为摄影师,同样也是双擎车友会的会长,近年来也拍摄了不少汽车的摄影作品。
和以往拍摄人物作品的手法类似,一直保持着对拍摄方式的个人特点,并没有所谓顺应讨好某些人或群体的评判标准和喜好,而根据自己的看法进行“有所为而有所不为”的创作,其中一些点滴可以跟大家分享一下。

所谓“有所为而有所不为”,就是对自己给予一些定向甚至是局限。

一、有一部分是我个人主观上给予局限,例如其中两个特点:


1、就是只拍摄自己身边的车。就是仅拍摄身边朋友和车友的车,不会为了昭显作品高大上,用一些所谓物质档次去提升作品显示度。平时常见很多摄影师朋友都是必须借来超跑和豪车,或者个性越野车和改装车,配个火辣女郎,让片子昭显档次。这方面,我只能承认我确实没啥档次,我拍的都是出租车级别的货儿!因为我本人并不是什么大富大贵之人,不管自己还是身边认识的朋友,也都不是什么开豪车开超跑的,我拍的都是一些价格便宜其貌不扬的汽车,主要就是我们车友自家的买菜车。所以都是混动车型!
2、局限于静态拍摄。也就是说,基本上不用平面图片去表现所谓汽车的动感。例如常见的一辆飞驰在山路上的汽车,似乎就是汽车摄影的标配?可能是吧!但在我的拍摄范畴里,就不会有这样的画面。
至于问我为啥?只是我个人不喜欢而已。我不觉得一张图片能把所谓动感表现得多逼真,哪怕是那种常见的车身很清晰,背景都是展现快速的拖影,轮子也是快速转动的拖影,我都觉得很假,没有实质的动感可言,还不如用摇晃镜头拍摄剪辑一段视频来得真切。
某些用于厂商的官图,甚至是在影棚里面拍的静态图片,然后后期抠像放到环境图里面,再把轮子做成正在转动的拖影。说白了还是得以车身形态和质感光影为最重要需要表现的因素,如果采用抓拍行进中的汽车寻求所谓动感,往往无法让车子处于最佳的光线和形态角度时被迫按下快门,所以为了车身完美而牺牲实拍,而用棚拍再通过后期特效实现成品。

而我拍摄汽车还是像拍摄人物和静物照一样,以质感光影为主,对环境的氛围更为看重。在合适的场景内,一辆停住摆好POSE的汽车,车身在光线照射下质感闪亮,是我最喜欢拍摄的画面。

biaopei.jpg
以上仅是我个人对题材上的局限,不代表是典范,不代表值得推广学习。

二、而另外一部分局限,是来源于客观条件上的局限

毕竟,对于我这种城市里面的小市民,无法到达或获得一些高大上环境的使用权。例如各种汽车广告的图片经常来自国外的海滨盘山大道;又或者在市区霸占绝佳路段,把马路封闭专门用于拍摄;又或者在风景秀美的地方呆上几天,等到天朗气清和风阵阵的时候才开拍。这种都属于大投入的拍片资源,不是我等爱好者可以染指的。我只能找一些不会对道路造成拥堵,不会被交警和城管过来干涉,不会被违章监控摄像头拍下,不会被保安驱赶的地方,并且,同时要满足我对环境画面的要求,然后等待最佳的光线到来,寻找最适合的光影反射角度,然后咔嚓几张。其实要满足上述条件,还真不是个容易的事儿啊!!
因为条件的不容易,所以对拍摄结果要求也相应降低,但不管怎么降低,也是要必须守住这几个最后的要求:
1、画面需要交待环境,要拍出场景照;
2、环境需要有足够的景深;
3、在足够景深的环境里,不能有太多杂乱景观。简洁规整是追求的方向。哪怕是一些城市花圃围栏,都最好不要有。也是因为这样,所以我很少去一些什么公园里拍照,因为感觉太多杂七杂八的东西;
4、环境要有光影;
5、拍摄的主体是汽车,车身要有质感。不能看上去车子是泡沫的材质。

其实上面说了这么多,也只是延续我一贯拍摄人物图片类似的手法。我只是把一个人换成一台车而已。例如我拍摄的人物图片,几乎不使用外模,也不是什么名模,这跟没有名车豪车一样,我也从不在影棚里面拍摄,因为我喜欢场景照,汽车的质感和人物的皮肤都有同样的要求。只不过,人物场景照可以根据主题需求,选择很多有杂乱物品的地方,但汽车图片需要突出主体并无剧情,所以暂时没有这个需要。
本人以往的各种作品,有兴趣的朋友可以到我的个人摄影空间进行交流:http://my.poco.cn/id-2982519.shtml  http://www.moko.cc/ironhide/

说了一大堆废话,以下开始用一些图片来表述一下刚才所说的拍摄理念:

环境照,主体必须置身环境之中!需要在有限的条件下去挖掘符合心目中标准的各种环境!因为需要简洁统一,方便营造光影,所以有较密集树木的地方,往往成了选择的对象。也相对比较容易寻觅到!!

8.jpg

IMG_6821.jpg

2.jpg

IMG_6854.jpg


当然,并非仅有绿树成荫可以作为选择。能有空旷的地方而且不会造成交通滋扰,可以拍到大留白的大气画面,实属不易!

IMG_7897.jpg

IMG_7903.jpg

IMG_1051.jpg


而更为喜欢的画面,是一个生活中的现实场景画面,和那种类似在影棚里面拍摄的产品硬广告成为鲜明对比。人文气息更浓厚!

IMG_8873.jpg
过路行人是最好的生活化点缀!

IMG_9124.jpg
尽管环境的元素好像很多,但构图上借助规整的骑楼背景,同样令画面简洁令主体突出

IMG_5525.jpg
恰好周围经过的都是黑色车,配合阴暗的雨天,令银色灰冷的主角更酷更显眼!

IMG_2223.jpg
混动大叔车扮演商务角色的时候,用商务楼宇作为衬托较为合适

画面中如果有配角,那当然是合适的配角,才允许它存在。

如何才算是合适?没有统一标准,对于作者,当然根据画面主题来定。
例如,以下两张的配角都同样是环保出行的工具

IMG_6638.jpg

IMG_0573.jpg

IMG_2201.jpg
这张的配角是同一车系老一代的产品

IMG_6932.jpg
这张的配角是同一当量的同门混动车型

IMG_6715.jpg
这里有两位主角,惺惺相惜

而环境的衬托下,主角的质感轮廓,还需要光影的刻画!这跟拍摄人物一样。例如,轮廓光,顺光逆光,都需要恰当运用。唯一不同的是,人物相对容易利用灯具实现人造光效,但是对于汽车,想用人造光效的成本非常高。所以对于我等小市民·,只能借助我们的万物之源,太阳!!

要表现质感,对于镜面效果较强的深色车,相对好办些,很容易就能拍出流光溢彩。

但对于白色这种镜面感最弱的车身,则需要寻找能激起车身反射的环境,并且更依赖偶遇到良好的阳光!

IMG_5010.jpg
树影下的白色车身,同样有金属面的流光溢彩

IMG_0659.jpg
冷暖光斑,可刻画出不同金属材质

IMG_8986.jpg
有一种光影,叫“刚好遇上”

IMG_0583.jpg
轮廓光的勾勒是关键

23.jpg
轮廓光的勾勒是关键

3.jpg

2.jpg
车身的光滑程度,是反射环境镜面效果成败的衡量要素

8.jpg
深色的车,当然更容易闪闪发亮

IMG_4892.jpg

IMG_4890.jpg
艳丽的人生无需解释

3.jpg

7.jpg

IMG_6642.jpg

IMG_7840.jpg
如果我们失去太阳的眷顾,有时候需要寻找和借助阴暗面帮忙

IMG_0611.jpg

IMG_2232.jpg
不管身处何处,上镜时都不要忘记了一个保持闪亮光洁的车身

IMG_5513.jpg

IMG_5517.jpg
银色车型,在阴雨天气下可以表现冷酷的另一种质感,此时无须过多镜面描画。过渡自然即可!

4.jpg
刻意地让镜头入光可营造温暖梦幻感觉

车体局部细节的强调,也是重要的素材!例如车标!车灯,轮毂等等

22 2.jpg

7.jpg

IMG_1026.jpg

5.jpg

22.jpg

IMG_6863.jpg

2.jpg
车体形态,往往要不断改变机位,根据每台车的特点去表现,例如很多车型采用俯视拍摄,形态更为舒展

IMG_0653.jpg

IMG_0634.jpg

IMG_9061.jpg


因为混动车型带有传播环保意识的理念,而确实树木繁茂的场景又相对容易找到,所以这种特点的图片近年拍摄得最多。
继续发一些类似的习作:

IMG_6810.jpg

IMG_9861.jpg

IMG_6905.jpg

IMG_9999.jpg


IMG_9514.jpg
最后,自曝一张“自拍像”


铁皮2017年2月

分享到:

评论列表

还有没发现的精选

推荐标签

也许我更懂你

  • 特斯拉
  • 纯电动车
  • 比亚迪
  • 无人驾驶
  • 充电桩
  • 游记
  • 两厢车
  • 三厢车
  • SUV
  • 沙龙
  • 跑车
分享到:
Archiver|手机版|小黑屋|
返回顶部 评论框