1、可补签近一年内最近30次的漏签日期,查看最近30次漏签需要前往补签中心页面。
2、一张补签卡只能补签一天,如果没有补签卡可以直接用50积分兑换一张补签卡。
3、获得的补签卡不使用永久保留。
一起加入讨论参与
比亚迪春季发布会:“方华”致敬过去,“583”硬派家族展望未来。 4月16日,在深圳召开的“方华”方程豹汽车春季发布会让这个四月不再乏味,在比亚迪30周年之际,方程豹全家族亮相献礼比亚迪,领衔出场的就是我们熟悉的老朋友——方程豹豹5,紧随其后的是三款方程豹家族新成员,分别是方程豹豹8、SUPER 3以及SUPER 9。全新登场的“583”硬派家族代表了比亚迪对未知世界的求解,本次“方华”发布会回顾了比亚迪一路走来的筚路蓝缕,致敬了中国汽车工业崛起的艰苦奋斗,同时也是对未来的全新展望。 这个4月最大的惊喜,就是“583”硬派家族及跑车概念车SUPER 9的发布。 方程豹豹5发布时,成功让新能源汽车行业重新审视何为“新能源越野标准”,可谓是一鸣惊人,兼顾越野性能与舒适性,打破了人们对于这两者只能取其一的刻板印象,上市至今的销量逼近2万台,受到广大消费者的认可,不管是在山野崎岖泥石路,还是城市广阔水泥大道,豹5都能保持出色的发挥,让你感受旅途的平稳舒适。 而豹8是脱胎于此前发布的概念车SUPER 8,在豹5的基础上做了全新探索,美学设计上从山地越野的硬朗气质延伸到了人类未曾踏足的星空,以“未来星舰”这种存在于幻想作品中的科技造物作为象征,试图寻找自然磅礴与科技产品时尚的气质平衡点,豹8代表着比亚迪对于宇宙浩瀚气质和越野车威严硬派的融合,车身结构也采用新的设计,从处处细节上,我们能看到比亚迪对未来探索所做出的尝试。 SUPER 3是豹3概念车,亦是比亚迪对于自由灵动的大胆诠释,在方程豹家族的基因中深深烙印着比亚迪对于个性表达的探索,与豹5相比,豹3展示出了比亚迪对于当代年轻人生活方式的关注,在城市生活与户外娱乐的融合上做了更新的尝试,相信会是一款符合年轻人生活状态的新能源汽车。 SUPER 9概念跑车在方程豹家族中也是特殊的存在,与越野车不同,跑车的设计和气质更加时尚,太空座舱的设计极具未来感,整个车子给人呈现出游龙般的曲线美,所有人都在期待这款预计在25年亮相的车型,相信不会辜负我们的期待。 在发布会后,被豹友们亲切地称为“方程豹小甜甜”的熊甜波现身直播间,为等待的豹友们解答了诸多问题,为我们讲述了比亚迪对方程豹家族的一系列伟大构想,展示了未来数年的宏伟蓝图,从这些内容中,我们能看到方程豹精准地规划了品牌发展的道路,“583”硬派家族和SUPER 9的登场只是伟大事业的起航,相信比亚迪将会继续引领行业的风向,制定新能源汽车的标准,为我们带来更多惊喜。
有一说一,理想这个配置和价格都属于可以的,问题就在于现在的市场日新月异,不管什么时候买,买什么车都有一种49入民军的感觉,总是忍不住问自己,难道不会有更低的优惠吗?不会有更卷的车吗?理想终于有点危机感了
【不懂就问系列】哪里是小灰象,明明是“灰犀牛”……? 理想终于“回归初(zheng)心(chang)”,不再计较纯电MEGA,继续在增程的路上狂奔…… L6就是理想的“必杀大招”……24.98-27.98,价格在同类竞品中有没有竞争力,还得等老对手出招才能知道;但自家的L7只剩空悬和牌照框可以“得瑟”了。 从25万左右的价格来看,理想L6的确很均衡,很能打……可惜Pro版没有冰箱。 但从L789的实际市场成交价来说,L6依旧会属于等等党……
6月旅程月报来啦~! 和各位朋友汇报一下6月我的那台20款蔚来ES6的用车记录 🚗行驶距离:1660公里 🔋补能方式:9次换电,3次快充 - 百公里能耗相比上个月有所上涨到21度每百公里,估计是这个月比较热,空调开的会比上个月足 - 最远一天的行程是401公里,端午自驾回了一趟南京,杭州往返南京如果满电的情况下,走湖州是没有问题的,如果走安吉那条高速可能需要中途补能一下。 - 自从开始分享旅程月报就会有朋友问,你为什么换电次数这么多,这里我也是和大家分享一下。 因为我是不限次数的换电,有时候会接上朋友去露营,去玩什么的,总会觉得搭着朋友去换电会浪费了朋友的时间,所以会自己提前换好电再去。还有一个场景,可能更小众,比如去杭州桐庐富阳日营(不过夜露营),为了有更充足的电量可以放电供应出来,会在去程换一次电,但往往发现露营用不了多少电,而且回程到家之后,还是剩余不少电量。 - 那么你们聊聊,你们都是开到里程还剩多少的时候去换电的?一个月会换几次?
理想MEGA应不应该带上商务的属性? 今天看到@新出行贺磊 贺总关于理想MEGA定位的问题,也想发表几句自己的看法。 首先个人认为MPV这三个字自带商务属性,抛开MPV这种车型不谈兼顾商务,纯定位家庭,这个路子是有点把自己做窄了。 其次理想MEGA这个车的外形足够有辨识度,足够拉风有吸引力,价格和定位也足够对得起商务MPV的价值,所以我认为从MPV造型、外观和定价综合来看。 理想MEGA应该要做到家庭用户为核心,兼顾商务属性的需求和定位。 那么理想MEGA应该怎么样来做到更加兼顾商务属性呢? 我个人没有使用商务MPV的经历,但我个人觉得有几个点是可以重新换一种设计方式来考虑,我认为就可以更加兼顾商务一些。 1️⃣ 小桌板从座椅靠背后方改成从二排扶手拉出来,参考极氪009,并且双扶手双桌板,现在这种单小桌板虽然很大,但是主要用来吃吃饭,如果长时间使用笔记本办公,会比较累。因为人没办法舒服的靠着座椅,只能坐直一点去操作电脑。 2️⃣ 增加随处可拿的二排水杯架,众所周知目前的理想二排水杯位置要么在前排要么在二排门板,一旦座椅往后,拿水杯的位置就有点不“优雅”了,其实可以做在过道那里,日常过道也不用,做一个可以折叠的杯架,上车以后杯架展开,利用通道空间防水。 3️⃣ 二三排共轨,以及三排二次放倒以后三排的靠背可以往后移动,给二排更大的乘坐空间,因为现在的三排相对“固定”,不管是7座模式下还是翻折,都是不可调整三排座椅的前后位置。 4️⃣ 我个人还是更倾向于理想MEGA这种二次向前翻折的结构,想较X9的往后翻折,乘坐舒适性和安全性还是更加重要,但是现在三排位置固定,我期望的是三排不管折叠还是展开,还能前后调整位置这样的灵活度就完美了,期待下一代车型能做上。 5️⃣ 很多人觉得理想MEGA的内饰没有心意,觉得理想MEGA内饰是理想L9的升级版,主要还是因为理想坚定理想MEGA是纯纯的家庭MPV,所以在设计上肯定是延续和继承。 6️⃣ 但是如果理想在定位MEGA是家庭为主,兼顾商务,那内饰的设计肯定会发生改变,这取决于公司的价值观和产品定位。 7️⃣ 当然我觉得其实理想也可以不从兼顾“商务”的定位去考虑也没问题,完全可以从移动的办公室考虑也没问题,因为移动的家里面,肯定也要考虑书房的功能,对不对?那么此时男主人在车里办公,是不是可以增加和扩展更多功能?我说的杯架,小桌板,另外是不是可以给车机装几个会议软件开会,是不是也挺好?
阿维塔智驾创造世界吉尼斯纪录 阿维塔的智驾能力没得说 一个星期的时间,2.6万车主用智能驾驶跑了257万公里 每次我说车坐不开,都有一堆人死活不同意;说实话我也很痛苦,究竟应该怎么说服他们动一动尊贵的屁股,去店里面试驾一下类似阿维塔NCA这样真正牛批的高阶智能驾驶呢? 试驾之后你才知道——「全国都能开」、「很像老司机」、「360度全方位安全」……是个什么概念 相信有不少阿维塔的车主跟我一样,平时开车的时候已经有80%,甚至90%的里程,都不是自己开的了 我们当然不能说它是自动驾驶,我们依然需要像个安全员一样看着它 但我们至少不用像个苦工一样吭哧吭哧集中全部的精力,用来跟马路上各种恶心的施工路段、奇葩障碍物、违规司机、闯红灯的行人……较劲儿 我一直觉得开车是个糙活,尤其是上下班高峰的时候劳心劳力地开车,更是彻头彻尾的浪费生命
@吴颖 吴老师的投票 上次有人在贺总说蔚来是目前唯一高端的帖子下面说,“高端”只是一种主观判断。 即便如此,公众主流认知的主观判断,和个人的主观判断还是不一样的,前者叫“共识”,后者叫“个人看法”。 P.S. 虽然品牌向上不是单纯发一台能举香槟塔的车就行的,但是品牌向下倒是非常容易,看看智己…好歹首款车是对标ET7的同价位L7,两年过去竟然一点“高端”路人缘都没有…
聊聊ET7!很久没输出长文了 蔚来ET7一直是我很喜欢的车型,前年一开始非常的惊艳,NT2的设计语言初次呈现就非常惊艳,外观并没有为续航,空间一味妥协,风阻0.208,后排空间也非常大,反观德国老牌豪华劲旅的EQS为了风阻丢了空间,丢了颜值 当时有很多朋友像我一样,一直苦等ET7,大家期待值都很高。很快我大哥@欣风同学 提车了,他的车被我霸占了快1个月,出了一条内容http://t.cn/A6TlNzIm 欣风的车没有碰到其他ET7车主遇到的问题,没有异响,续航足够扎实,我体验是不错的,续航非常扎实,内外非常高级,小槽点是二排配置凸显不出行政感 初初交付量还可以,前面有大量订单,有个月甚至突破4349台,ET7由盛转衰是遭遇了品控问题,小毛病太多导致其口碑急转直下(特别是几次小电瓶事件),后面就泯然众人矣 对于很多人来说,ET7就是心中最棒的中大型纯电轿车 对于很多人来说,ET7也是心中遗憾的中大型纯电轿车 所以,这次ET7的改款,对我来说是很有期待,看下新款救的怎么样,看完之后,虽然不完美,但确实是大家心中行政轿车应有的样子,打动我的几个点: ●全新座椅,老款ET7座椅的感觉稍微比ET5软一些,但是还是很难调到坐着一直舒服的位置,新款采用了自研的座椅,骨架跟ET9同源,座椅包裹的不错,座椅可调的选项更多了,前后排头枕都可以电动调节,最大亮点是“迈巴赫”同款滑躺式座椅,后排角度27°-37°可调,之前虽然有气袋的加入,但是基本就是不可调的;舒适配置拉满,通风/加热全部分区,按摩点上都有加热丝,是真的很顶了,中间的座椅舒适性就一般了 ●后排屏幕,ET9核心技术下放了属于是,有的人说斌哥出尔反尔,我觉得行政级轿车上屏幕没有什么不对,但屏单独选装价格很贵,毕竟3k OLED屏幕,素质非常顶。先前有NIO Phone还有N-Box的投入,操作系统不存在问题,你不得不佩服,李斌看得确实长远,算力走的是N-Box娱乐主机,不会占用8295算力,保证操作系统流畅度,N-Box支持DP-in有线稳定投屏,也支持无线投屏,同时更支持NIO Phone各种应用流转,所以这方面其实会很打动人 我是觉得屏幕应该标配,但是看起来不现实 ●后排行政中岛,超宽扶手,两个40w无线充电,还有托底杯架,行政感觉继续拉满 ●音响也是ES8同款硬件配置,2230w的功率 可以说以上几个点,把初代缺少的行政豪华感给补上了。但是你说有没有遗憾,必然有,根本就没有完美的产品,现在的ET7已经足够动人 我觉得的小遗憾: ●外观没有变化 ●没有冰箱 ●后排没有遮阳帘,哪怕是手动遮阳帘 ●没有上ADB大灯 Ok,产品聊的差不多,最后话题回到,为什么下单了ET7!先说明,下单不一定真的买 两个原因,第一是对ET7的改动给与正面的评价,第二说出来你们可能不信! 昨天晚上,我的ET5遭遇了追尾事故,虽然没有怎么受损,但是小5刚刚修好,又遭遇事故 说明什么?说明真的想让我换7???你们说是不是? 好吧,最后发下ET5的受伤图,真的太惨了我的小5,肉妈看到这条微博应该会决定让不让我换[doge] #新能源汽车##新款蔚来et7北京车展上市#
来了来了!小米SU7上周的交付量数据来喽!全国总共交付1095台车,上海地区仅交付39台,该数据应该统计的是交强险上险/上牌地。 看似上海没有跑赢全国数据,但是不要忘了《电Fans》一直盯着小米汽车上海交付中心呢!目前蓄车区停着200~250台车没交付呢(图1、2)!这些车都在等待免费的新能源车牌照(收费牌照9万5左右)审批流程呢,预计十天之内就可以迎来交付高峰。 在订单非常充裕的情况下,所有到库的车型都是已经销售出去的车型,所以不存在压库这一说!因此,基本可以推定如果不是牌照审批问题,上海交付排在前三一点儿问题都没有。 如果上海这些车不是因为政策原因交不出去,那小米上周应该能交1095+200(上海)台车,那上海占据了上周交付量的1/8左右了吧。 上海七家门店占到59家门店的1/8左右,这数据不就对上了吗?上海的销量达到了全国平均数了么? 那么问题就来了,《电Fans》监测到上海地区店均累计大定、进店量的数据远远达不到72小时快报中2000台/店的数据!用户画像跟特斯拉也不怎么重合,这上海地区1/8的门店难道就那么特殊吗?所谓的72小时快报的数据还可信吗?
翻了翻新出行4月到7月的新车日历,车还真不少。 10以内的最喜欢悦也 20以内的最喜欢极氪x 30以内的最喜欢精灵3 40以内的最喜欢ET5T和ES6,蔚来的方向盘太好看了 喜欢完了,该睡觉了。
周末大家都去哪里high啦 周末的盐田是一种风景 夜晚的海鲜街又是另一种风景 开着这条无声的大鲸鱼 穿过灯红酒绿的街区 有人频频回头 有人驻足观赏 这里是深圳 盐田海鲜街 理想MEGA,到此一游
《比亚迪方程豹全家族亮相献礼比亚迪》 4月16日,“方华”方程豹汽车春季发布会在深圳举行,发布会主题以「方」华致敬芳华。方程豹的全家族亮相: 豹5:新能源越野,已经落地 豹8:硬派旗舰,豹8预计今年第三季度会上市,售价在预计在50万以上 豹3:概念车SUPER 3,豹3预计在今年年底或者25年年初与大家见面,价位预计在25万元以上 SUPER 9:概念跑车SUPER 9,SUPER 9暂未公布正式名称,预计25年与大家见面 其中,豹5是唯一兼顾越野性能和城市舒适的硬派SUV,基于比亚迪混动技术大成之作的DMO平台打造,高达505kW的系统总功率、低至7.8升的百公里亏电油耗、高度集成的CTC电池底盘一体化技术以及唯一兼顾城市和越野的云辇-P主动悬架。是一台更加平民化和亲民的仰望U8。 另外,比亚迪还发布了领航者计划,就是与用户共同定义品牌和产品,将会有更多专业人员和豹友加入。 #方程豹小甜甜亮相豹友直播间#
G6的黑武士上线了,还打到了18万以下!说真的看到这个车感觉和毛豆Y还真像,哈哈哈。 作为一个G6车主,忍不住来聊聊8个月的用车体验,在纯电中型SUV领域,感觉G6过于有优势了,和迪王的宋PLUS来说,G6的智能化遥遥领先,在智能化大行其道的今天,迪王自己都在发力追赶。和毛豆Y相比,G6价格实惠量又足,城市导航已经在国内大行其道的时候,FSD还不知道啥时候落地,800V充电优势就不用多说。 所以,无论是哪个方向,似乎都找不到这样“大空间+真续航+高智能”的优势完全体,戳视频,听听两个(没错是两个)车主的自白书,哈哈哈!G6车主来聊聊八个月的体验! 虽然是G6小白,先后写了149篇关于G6的内容,大概也有十万字了吧,那今天就是第150篇! 探索未曾探索,预见从未预见,你喜欢这样的生活么?我很喜欢。
我的排名{{store.my_rank.day_rank_value}} 周累计出行值 {{store.my_rank.day_user_score}}
实时更新成熟的平台总是双剑合璧,既有能加油的又有能充电的。来自天與平台的五菱星光纯电版带着量大管饱的诚意来了!一起来看老于的新车开箱~
找回密码 账号密码登录 >
未绑定邮箱或者手机,可联系新出行团队协助填写新密码 账号密码登录 >
密码由数字 / 字母组成,至少 6 位首次第三方登录需绑定手机
首次第三方登录需要验证手机号码补充信息 跳过
完善个人信息,如有邀请码请填写在下方{{{25:'已完成', 30: '已取消订单', 31: '已退款', 35: '已退货退款'}[item.status]}} 待支付 -{{item.integral?item.integral+' 积分':''}}{{item.integral&&item.price?' ':''}}{{item.price?'¥'+item.price:''}}
请用 微信 扫一扫支付
选择是否取消当前未支付订单,选择取消订单后该订单将直接失效。
1、打开微信识别二维码,添加商城客服
2、附上订单号,留言问题,客服会尽快处理
{{ship_info.logistics_name + ':' + ship_info.logistics_no}}
{{item.tel_number}}{{item.username}}
已连续签到 {{signInfo.signed_day}} 天
每连续签到 10 天可抽盲盒
补签卡已上线,点击免费领取1张补签卡~
已连续签到 10 天,点击领取盲盒奖励~
您最近3天有漏签,可点击补签~
添加爱车认证后,将会显示专属车系标示,内容更容易得到推荐和关注。
添加专属身份认证后,将会显示加”V”标示,拥有更多曝光量,增加权威性,内容更容易得到推荐和关注。
添加专属身份认证后,将会显示加”V”标示,拥有更多曝光量,增加权威性,内容更容易得到推荐和关注。
KOL认证标准: 微博/抖音粉丝5万+,小红书1万+,汽车之家/懂车帝/今日头条粉丝5000+,新出行500+
{{userStore.invite_info.nickname}}
邀请你一起加入新出行大家庭
分享有趣新能源生活,体验精彩新能源社区
邀请好友下载APP,好友在7日内发布内容(动态/文章/点评),邀请人可获得30积分,邀请人上限 150 积分/天,每月邀请上限10人,被邀请人可获得+20积分
我的邀请码:
{{userStore.invite_info.invited_id}}
扫码注册或注册时填写邀请码,即可接受邀请
请在下方输入积分试驾核销码进行验证核销