福特电马

长安福特 / SUV / 国产 / 纯电
23.98-35.98w
5.3
综合评分
  • 综合功率 359 kW
  • 纯电续航 492 km
  • 轴距 2984 mm
  • 电池容量 80.3 kWh
  • 百公里加速 3.57 s
  • 综合能耗 17.5 kWh
  • 能量密度 145.0 Wh/kg
  • 驱动方式 后驱/四驱

在售/即将发布车型

  • 在售/即将发布
  • 2024款
  • 2022款
  • 2021款
  • 2024款 风潮版(长续航)电池容量 -kWh 纯电续航里程 609km 综合输出功率 198kW

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  • 2024款 风驰版(长续航)电池容量 -kWh 纯电续航里程 609km 综合输出功率 198kW

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  • 2024款 风驰版(超长续航)电池容量 80.3kWh 纯电续航里程 700km 综合输出功率 210kW

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  • 2024款 GT版电池容量 80.3kWh 纯电续航里程 504km 综合输出功率 359kW

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  • 2024款 GT风暴版电池容量 80.3kWh 纯电续航里程 504km 综合输出功率 359kW

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车友点评

物竞天择

点评车型

2021款 无疆后驱豪华版

个人评分8.5

点评:优点:外观和野马标是最大的亮点。操控、隔音、滤震和加速方面,福特的底蕴在这里,我相信他们不会砸自己的招牌。我现在的车也是福特的,对他好感度最高的也是这些方面。 缺点:最大的槽点毫无疑问是这套内饰,福特的内饰设计师一如既往的拉胯,五十万的材料,硬是让他做出20万的效果。现在江铃福特反而是在内饰豪华感这块做的最好的。 尤其要吐槽中间那块巨大的竖屏,没有一点斜度,开车看起来脖子不累吗,低头操作也不安全啦。中间那个旋钮是什么鬼,就只一个调节音量的功能,硬生生杵在屏幕中间,占这么大一块屏幕,看视频的时候不觉得违和吗??? 空间:这是一个大的亮点,得益于车顶用颜色塑造造型偷空间的设计,给设计师点一百个赞,终于有一辆可以兼顾家用的野马了。

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