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广汽本田皓影锐·混动 e+ 正式上市，共推出 3 个配置版本，广汽本田商城指导价是 24.78 万元-27.98 万元。 搭载第三代 i-MMD PHEV 技术，由 4 缸 2.0L 阿特金森循环引擎、电机混动系统与大容量高功率电池组成，系统综合最大功率 158kW，电机最大扭矩达到 315N·m，NEDC工况油耗 4.6L/100km，纯电续航 85km。 可以看到，基于第三代 i-MMD PHEV 技术打造的皓影锐·混动 e+ 的亏电油耗在 4.6L/100km。 这一油耗表现与补贴后售价 14.68-17.98 万元的宋PLUS DM-i 的 4.4L/100km 和 4.5L/100km 差不多，而且宋PLUS DM-i 的纯电续航还有 100km，并且宋PLUS DM-i 的价格优势也很明显。 另外，从整体硬件结构方面，无论是比亚迪的 DM-i 平台的 EHS 电混系统还是本田的 i-MMD 系统，两种都是采用了一台发动机、一台发电机、一台驱动电机、一组大电池和一个 E-CVT 变速箱。 而且从整体系统结构组成来看两种动力系统所需的整体结构硬件是相同的。 所以这也是为什么宋PLUS DM-i 订单火爆的原因之一。
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皓影的碰撞测试成绩好像有点尴尬￣□￣｜｜
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