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比亚迪宋DM
比亚迪 / SUV / 国产 / 插混
满意
17.69-20.69
共 6 条点评内容
8.5
主要配置参数
全部配置参数
全部车型共 4 款车型
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用户点评共 6 个用户点评
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  • 浅色夏末7v
    车主
    已购买
    8.5
    优点:说起这车满意的地方实在太多太多了,首先我很满意的当然是颜值了,外观时尚大方,很让人赏心悦目,车身还是双色车身,个人觉得比单色的好看一些,纯属个人眼光啊,单色在我看来有些单调,双色活跃一些,跳跃一些,显得开的人都很年轻了,时尚一些,这样的外形设计,搭双色车身,萌萌哒,再者动力强劲,安全,其他就不用说了。 缺点:感觉油耗有点高了,跑的还不多,还在磨合期吧,后面怎么着油耗也要降一点,其他没什么了,用下来,还挺可以的,这不是我开的第一部车,上一辆是燃油车,时间长了,就卖了,这个车说实话,还不错,比上个车好开多了。 空间:空间足够大,一家人出行可以说是无忧无虑了,车的空间挺宽敞的,坐在驾驶位和副驾驶位,不觉得拥挤,本人是1.78,体重130左右,坐在活动也宽松,后排坐人三个肯定没有问题,后备箱的空间还可以,平时外出购物自驾游都可以空间够用,后排座椅如果不坐人,平铺的话空间很大,可以放很多东西完全没有压力。 外观:外观方面这个没有异议的,最早的时候去看车就是被这吸引去看车的,相信这车几年内都不会过时的。时尚年轻的外观,匀称的线条比例,整车就是怎么看怎么喜欢的。
    • 6
    2019款 宋 DM 1.5TID 智联锐耀型
  • 圆笔筒员
    车主
    已购买
    8.5
    优点:最满意的还是这个油电混合动力系统,一直想买一款新能源的车,个人觉得新能源以后是一个趋势,但却是对比了市面上的新能源还是比亚迪汽车相对是稳定的,现在新能源车的产量也大,就像元ev这款车,现在是不是产量都跟不上了,喜欢这款的动力。这款车动力很好,也有驾驶感,很多人说suv没有驾驶感,我觉得这款车挺好的。 缺点:不满意就是开的时候电击声比较大,用电的话老是那个叽叽叽声在耳朵回响,有时候开车听着有点烦,混合模式还是有听到发动机声音,隔音效果还要改善一下。 续航:我住的地方的停车场是可以装充电桩的,所有我充电还比较方便。纯电模式下的话,我上下班后用了,也就一天充一次电。去远的地方就油电混合,也能跑。目前我感觉还是比较省油,毕竟是suv。 空间:空间就是一个字,大,以前的车后备箱都舍不得放东西,现在统统全来,全能放进去,后排也很宽松,而且还能躺着,出去自驾游的首选哦,累了能够休息一下,而且一点也不麻烦 外观:比亚迪的外观就不用说了,奥迪的设计师设计的前脸我很喜欢简约大气,个人不喜欢浮躁的设计尤其大灯最喜欢
    • 6
    2019款 宋 DM 1.5TID 智联锐动型
  • kun9106
    车主
    已购买
    8.5
    优点: 1.平时都是用电跑,基本不烧油,经济实惠。需要出远门时用油跑,没有续航焦虑,但是油价很让人焦虑。 2.配置丰富,无钥匙进入、远程控制都很方便;电子档杆很顺手。 3.夏天远程开空调10分钟,上车时打开车门像雪碧浇头上的广告一样清爽。 4.车载流量每月送5个g,很方便。不过后续购买比较贵,手机套餐都8元不限量了,比亚迪这么大的安装量,应该让三家运营商招标,谁便宜使用谁的流量服务。 续航:冬天40-60不到;春天0度以上,最高80-84公里;夏天开空调比冬天开暖风续航长一点。 充电:普通插座1.6千瓦,充电桩2.9千瓦。普通插座需要接地。每天一充,满血复活。 驾驶感受:低电量时,市区慢速又笨又费油,油电切换也不顺畅,油门忽大忽小;低电高速行驶时和正常燃油车一样;高电量时感受不到发动机介入;纯电爽歪歪。 空间:车够大,后排舒服。但是,进车后,驾驶室车的地板高,座椅不舒服。 缺点:开了三个月后,内饰吱吱响,一直到现在,没停过,越发严重。
    2019款 宋 DM 1.5TID 智联锐尚型
  • F04447
    车主
    已购买
    8.5
    我买的这款是高配的,入门版价格要低一些。我觉得在20万这个价格,能买到这么优异的性能车,真的可以推荐。而且还享受国家免购置税政策,新能源牌照回头率很高。 第一:动力混合动力,峰值扭矩740,加速只要4.9秒。 第二:外观比亚迪最新的设计语言,龙脸设计样式。 第三:内饰中控的旋转pad,车子上就可以有电脑。 第四:经济一个月不跑长途,基本上加一次油就行。 第五:新能源汽车免购置税,还能选绿色牌照第六,环保第七,高通过性 外观:比亚迪最新的设计语言龙脸和龙晶,虽然看很多网友说车身侧面没有采用像唐一样的流线造型。是用之前款型的车模,但是我觉得它独一无二,有自己的影子,也有自己的特色。优秀的人总是不一样。如果都一样就是迷你唐了。那还有什么意思。应该是这个白车黑顶,独一无二。 内饰:内饰材料用的都还可以,是软质包裹。唯独一点觉得中控pad大了一些。虽然看起来效果很舒服但是跟这个车身设计的话,感觉有点突兀。如果能小些,我相信可以更漂亮。 能耗:现在时间是春冬季节,正常续航不暴力驾驶,满电情况50公里左右。 缺点:加速过程中,发动机声音有些大,纯电续航里程偏小,冬季稍微有些续航缩小现象。 优点:4.9秒的百公里加速,动力杠杠的,不开运动提速也很来事双色车身,黑白分明电子控,中控屏幕很省事,智能语音很方便使用成本非常低,平时充电就可以,自己充电也方便。 空间:我身高就1米7多,家庭人员脑海里都差不多,除了姚明过来,我相信这空间应该没话说。另外很方便就是第二排座椅可以放倒,旅行的话可以当床,货运的话可以当货仓。灵活性非常高。车身长宽高尺寸,我觉得家用的话已经能满足日常的一切需要了。 动力:这动力真的没话说。混合动力比亚迪就是牛逼。百公里加速49秒,你说动力能差吗?他们说可以相当于60排量的w2。而且还有这个全时电四驱。车子启动一松刹车,车子就往前面突突突。 操控:方向盘的话非常轻,转向的时候不需要费太大的劲。而且是四轮独立悬架,轮胎尺寸规格也比较高,过一些马路牙子非常简单。买这车,一方面也是因为这。这方面的还是有这个360度全景影像,我倒车一点都不慌。 能耗:我不是每天都充电,大概三天一充,电量不够的话就用混动。防止电池每天充电,电损快。虽然说这个质保时间非常长,而且电芯终身质保。 舒适性:四轮独立悬架加大尺寸过减速带和坑洼的时候觉得很舒服,没有太大的颠簸感。也可能是我刚开始开车,感觉不出来,毕竟人生的第一台车。
    2019款 宋 DM 1.5TID 智联锐耀型
  • 詹姆斯无敌NO1
    车主
    已购买
    8.5
    其实没选几款车,我所在的城市就是大家口中的北上广之一,限牌+限行,能选的不多,对比过ERX5,北汽的一款叫什么忘了,然后就是元EV和宋DM了,目前的想法就是只要能上粤A牌,然后科技配置多一点可以迎合大家庭里的新手司机,分期按揭慢慢还,比亚迪在做新能源这一块好像一直都走在前列,加之也在家附近,就过去逛了逛。 其实总的说一下来,外观和配置是我最满意的,空间以及品牌并不是我的首选项,我的锐享是次顶配,除了少了车道偏离,主驾驶调节少4项,扬声器少3个却可以省一万块还是值得的,总之,人无完人,车无完车,我对自己的选择很满意,不后悔。最后,一张一日游照镇楼,车牌就不遮了,遇到的宋车主可以滴滴,带你饮广州早茶。 优点:最满意的是前脸和C柱的侧颜,整体给人感觉很整,不像比亚迪的旗舰车唐DM给我压迫感,次顶配的配置对比上价格也很有性价比,我特别欣赏宋朝开国皇帝赵匡胤的掌朝风格,这也是原因之一。 缺点:噪音略大,特别是没电启动和不平整的路面的时候,还有就是大屏竖起来时挡视线。 空间:我168米,130斤,老爸1.65米,140斤老妈更矮,就提车回家的路上加两个小舅坐满人,到目前写这个口碑也才着了三次车,所以没有实测过坐满人+行李的时候,以后来追加口碑,但目测是3天以内的满载出行是没有问题的。 动力:网上流传一句,有电的比亚迪是条龙,没电的新能源稳如老狗,哈哈,充满电基本路上想秒谁秒谁,但是我们是文明人,不飙车,15T涡轮增压发动机,家用足够。 操控:电子助力的时代,不用抡圆了手去转向,很精准,打满2圈吧,一只手也能轻易搞定。开过朋友的元,基本上比元少了一丝活泼,多了一点稳重,更像是家用男人的首选优先用纯EV模式,开空调的情况下可以跑60-65公里左右吧,市区,但是没电之后我开车又比较猛,加之没过磨合期,基本上是8.7-95之间浮动,能接受吧,希望过了磨合期会好一点。 电池寿命:4儿子店给我说的电机是终身保修的,电池3年的衰减不会超过20%,这点我还是很满意的。 舒适性:悬架我个人认为是偏中性,大部分人都能接受,会有颠簸但是不会有大幅度的跳动,国产车这些年来的进步还是能够看得见的,隔音也很好,掀开发动机盖和车门,厚厚的嗝音棉,很良心。
    2019款 宋 DM 1.5TID 智联锐享型
  • 九月
    8.5
    之所以选择宋DM,主要是支持国产,响应新能源号召。其次是综合各项指标能力,寻求了一个高性价比的产品。作为新一代的混动汽车,加之很多智能技术,还是让人觉得心动。此外,新款车的外形设计上,也是比较美观的。作为SUV车型,无论是车体的流线型,还是板筋工艺做的还是相当不错的。 优点:宋DM2019款49秒破百的加速动力总是让你行驶在车流中更加心安,更加收放自如。HEV经济模式,尽管是冰天雪地的北方冬季依然为车主省下了不少的油费,而作为同价位的SUV车型,在零下15度室外环境中停放一夜,清早点火就走,动力输出方面受影响很小也是值得一提的。还有比亚迪云服务的远程功能,也是堪称强大,智能时代拥有这样的“车技"的确实用,在家庭代步上,每天出门前提前开启空调,下楼开车时,车内早已没有那么冰冷,特别适合每天接送小朋友的家长朋友们。 缺点:作为理智发帖的车主用户,虽然对爱车爱不释手,但依然会挑出很多问题,公正公开。作为同级同价位的车,比亚迪宋新能源,在空间大这点上做的不错,但是忽略了空间大密闭性就变差的问题而且加上本身电池组重量,车体比较重,高速公路上超过120公里的速度以后,声噪比较大,没有营造岀一个安静舒适的环境宋新能源的空间还是非常可观的,5座SUV乘坐满员依然觉得舒服没有特别拥挤的感觉。后备厢空间还是比较可观的,车主也关注过其他品牌的混动能源汽车,由于技术原因,电池组排列设计不够,使得后备箱凸起既占用空间,又不觉美观。 动力:4.9s的破百能力,还有比亚迪打造的“542”都是实实在在的驾驶福利。新车入手已有半年左右的时间,车主作为马路新人,至今还没有用过运动模式体验一把淋漓尽致的畅快。(附加视频是由于,确实5秒破百在城市内不利于安全,还因为没有读卡器,因此录制的未能通过审核,下次有机会上高速,为大家补录一段。)友情提示,无论车多么好的性能,车友们上路,还是要以安全第一。 操控:操控感还是比较舒适的,方向盘的握感也比较好。方向助力灵动,刹车油门踏板结合车的性能,完全可以具有一脚起一脚停的能力。 能耗:整个冬季车主都没有使用过EV模式,考虑到是新车,一直使用HEV模式,而且空调是预开常开,小城市里的路段比较拥堵,多数都是走走停停的状态,而我本人也是操作比较暴力,感觉爱车的能耗还是具有一定的优势。PS:由于车主家住1楼,具有天然充电优势,十分方便,不具有这项优势的朋友,也可以寻附近最近的电网充电站用电桩进行续航补电。 空间:乘坐内室还是比较舒适的,空间大,位置合适,车载中控也是一大亮点。唯一缺憾就是之前提过的,声噪大,还是希望比亚迪能再后面的新作中来平衡和解决这个问题。空调的温度调节也是比较给力,而且预先开启空调的能力,还是十分强大的。 外观:外观这点真的不解释,宋DM2019款绝对称得上外观时尚大气。年轻朋友们开出去一定是赚足了面子。轮毂也是非常帅气,由于车主新手上路,轮毂有伤痕,就不再细配特写图片了。 新宋能源绝对是高性价比的一款汽车。从提车入户到保养维护,有着强大的公司做后盾。不管是宣传还是实物,我都相信比亚迪能够在新能源领域成为先行者和佼佼者,因此选择它就相信它,新车上路,寒冬季节,宋来温暖,除了偶尔的剐蹭,整体驾驶至今体验良好。也对这个新走进我世界的大宝贝儿有更加美好的期待。
    • 5
    2019款 宋 DM 1.5TID 智联锐耀型
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