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比亚迪秦Pro DM
比亚迪 / 轿车 / 国产 / 插混
推荐
13.69-17.99
共 14 条点评内容
8.8
主要配置参数
全部配置参数
全部车型共 9 款车型
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用户点评共 14 个用户点评
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  • 人之初见687
    8.5
    优点:对于秦ProDM我本人最满意的地方是外观设计,据说是由奥迪前设计师亲自操刀,Dragon Face霸气龙颜,尤其是前脸中的大灯,让人眼前一亮,在开启大灯时一双蓝色的大眼睛炯炯有神,时尚且富有活力,秦ProDM的贯穿式后尾灯也是我自己喜欢的设计。 缺点:前排隔档太宽,有点碍眼,显得整个空间过于中规中矩,无形中占据了司机和副驾的视觉空间。秦ProDM在高速上用油时发动机声音很大。 空间:秦ProDM的空间也是我当初选择购买它的一点,一般的轿车后排是固定死的但是秦ProDM这款车的后排是可以放倒的,拉一些大件时再也不用借朋友的车了。 秦ProDM的外观十分大气,前脸设计既符合中国的传统审美,又完美的进行了中西结合,时尚美观,后尾灯的贯穿式设计大气又实用,尽可能避免了追尾事件的发生。
    • 6
    比亚迪 秦Pro DM 2018款 1.5TI 自动智联锐尚型
  • 大秦盛世999
    车主
    已购买
    8.5
    优点:最满意的就是颜值了吧,当初选择这辆车的很大一部分原因也是因为这个了,确实外观好看,1837的车宽看起来视觉效果得有2米;还有就是加速了吧,只要想飚,路上的车没有飚不过的,得劲;新能源牌也是一点吧,365天天天都可以进城,不用担心哪天能进哪天不能进这个问题,就不用担心扣分和罚款了,还有就是免购置税和车船税了,也节约了一大笔钱呢 缺点:缺点就是车子价格感觉还是有点贵,其次就是后视镜感觉偏小了一点,视觉上感觉不是很清楚,还有就是内饰了,用那种老掉牙的木纹内饰,这个真的无力吐槽,毕竟所有的车都在年轻化,外观也做得这么年轻了,为啥搞个木纹内饰来搞得特别老气,还有就是后排没有中央头枕,这个应该吐槽一下,毕竟后排有时候还是要坐3个人的 续航:新车买来的时候差不多在70多公里,到了冬天,有点冷,开空调的情况下50多点,应该是空调的功耗有点大了,不过热空调来得还是很快的,基本10秒左右出热风,比普通燃油车来得快得多得多 空间:我自己的话165,58KG,身材算是中等了吧,不瘦也不胖,媳妇也是165,后排基本很少人坐,前排空间还可以,后排的话,前排调到我们合适的坐姿的话,空间也算可以,2713的轴距,想来空间表现也不会差 外观:外观就不用多讲了,真的是特别好看,回头率超级高,当初买车最重要的一点就是因为这个外观
    • 6
    比亚迪 秦Pro DM 2018款 1.5TI 自动智联锐耀型
  • 楼楼
    车主
    已购买
    10.0
    优点:一是颜值,比以前的秦好看很多,而且老秦在上海大部分是做滴滴的,秦pro作为家用车可以和老款区别开。 二是性价比,对比了一下其他送沪牌的插混车,大部分为了适应政策,纯电续航只给到50km出头,而秦pro dm有80km,还是比较厚道的。市区内可以当纯电车用,长途用油,没有焦虑。价格和竞品差不多,配置高很多。尤其我这款顶配,全景影像、自适应巡航、主动刹车确实好用。 三是高科技。比亚迪的云服务很好用。 缺点:车本身目前没有发生过问题,首保也很顺利。但是之前比亚迪之前一直吹的OTA缺不是太给力,买车半年只远程升级过一次,多了些壁纸之类的功能。一直在推的透明影像功能好几个月之前就在宣传了,至今没升级,貌似要拖到年底了。。。 续航:实测综合油耗5.7左右(仅按HEV里程计算油耗),还是比较不错的。一箱油(39升)系统显示441公里,实际在550-600公里左右,加上80公里的纯电,不怕长途。 充电:没有固定车位,装不了家用桩,还好小区有公共充电桩,不怕馈电。 空间:2718的轴距,车里还是比较宽敞的。特别要提的是后备箱,比较规整而且大,好多混动车后备箱空间不忍直视。
    • 6
    比亚迪 秦Pro DM 2018款 1.5TI 自动智联锐耀型
  • believe
    车主
    已购买
    8.5
    秦Pro DM 2018款智联锐享型购车10个月口碑评价: 购车总价:买的是插电混动智联锐享型版本,裸车购买价是16.69万元,上路不超过18万元已经非常的划算了,因为手头资金不足,选择五年分期贷款金融方案,月供1800多,五年利息大概13000左右,对我来说这个价格能买上这样外形特别帅气的车型,而且是新能源车非常的不错。 同级对比:去年12月二宝出生,考虑到家庭出行方便,就向父母提出要买车子,对广州这个限牌城市来说买车上牌其实是一件难事,2017年4月考了驾照后就开始摇号一直没摇上,所以说在买车开始考虑新能源车,平时上下班接送孩子上学放学、假期出门回外家也会稍微方便一点,基本上选择的是国产品牌大约价位在15万元左右,现在国产的新能源车发展的也很不错了,看了网上一些专业车评和口碑,综合评价和家人商量考虑后选择了秦pro dm,当到4S看到实车外观之后就非常动心,大气上档次!哈哈,因为可能我是外貌党吧,于是就把它定下来。 空间:因为我驾照考了有一年多,期间也没接触开车,感觉有点生疏,车感也不好,所以说买车的时候考虑的是紧凑型的小车,这辆车虽说是紧凑型车子,但是车内空间还是非常不错的,基本上布局规划的都挺不错,空间比我其他朋友的紧凑型车要感觉大一些,至少后排坐着还是比较舒适的,前排也没动。多大问题而且后备箱基本上能满足日常使用。 驾驶体验:因为之前也没有开过其他的车子,这辆车给我的感觉就是非常的好看,自动挡至少比手动挡教练车要好开非常多,就是油门刹车的控制,档位也不用调,只需控制好油门力度就可以控速了,方向盘转向特别灵敏,上面的功能按键也比较实用,按键还是中文的呢,很贴心。操作起来是很方便的。 颜值:颜值真的特别好看,我比较喜欢的是这辆车子的尾部,整个尾部设计非常的个性化风格,比较稳重,而且这款车外观上的大灯和形状设计跟其他车子都不太一样,那个贯穿式尾灯基本上就是他那比较鲜明的特点,流水线灯带晚上亮起来特别酷,很喜欢。 内饰:内饰设计有一点豪华车的感觉,整体设计风格感觉很高端不复杂,基本上所有的按键都简化成在中控屏幕中控屏,而且非常好操作,这款车风格有时候会让我觉得过于简约,但是简约美现在是一个风尚标。 续航:这款车是插电混动车型,到现在已经行驶了有4400多公里,车子有纯电和混动模式选择,如果自家可以装充电桩的话用纯电相比于传统的汽车那肯定是省油省钱跟多了,我自家小区条件限制不能自己装充电桩,只能到外面的公共充电桩去冲了,纯电模式续航大概70公里左右,我一般用混动模式,耗电就相对慢一点,满电满油的话续航可以去到510公里左右,我平时用车不多,就是上下班接小孩,周六日有时家庭出去一下,平时也就一个月加一次油充两次电吧,还是非常简单的,行驶起来非常平顺方便。 缺点:漆面比较薄,上次回外家自己洗车,在停车时不小心车身右边磕到家门口盆景的树枝就磕掉了点漆还有刮痕,用划痕蜡都弄不好,后来去洗车店找师傅问,他说这个要重新喷漆才能搞好了,不明显也不没必要搞了;底盘护板是塑料的,比较薄,在路面磕了两次石头就磕裂,还自己换了金属护板,建议以后车型底盘改进用塑钢护板,成本也就一两百元。
    • 9
    未填写具体车型
  • 宁宝宝
    10.0
    优点:当初看中秦大妈的两大优点就是 1:外观非常漂亮,不愧是从奥迪挖过来的设计师,设计非常勾引年轻人的心😜。 回头率十足!!! 2:动力十足,提速小飞机,基本上在路上见谁秒谁。续航也很满意虽然是混动车型,但是也足够满足上下班使用情况。(再就是屏幕很长分) 缺点:这个缺点我感觉非变速箱莫属了,换挡不够积极,有点迟钝。 我感觉这会增加我的油耗😤 有一点点小顿挫 但是不用心去体会的话 可以忽略不计 续航:续航能力我可以满足,毕竟是活动车型嘛 可以可以!😬 充电:充电在低于百分之25的情况下,得充7个小时吧(大概,差不多,应该是。) 每次都是冲一宿 一宿就满了 😋反正挺符合我的哈哈 空间:空间情况也还可以吧,我后排基本不做人。前排推到靠后,后面做人也不会感觉很压抑,头部空间很好 外观:外观一开始的时候说过了,大设计师设计的没差。还是非常惊艳的 总之买了这个车不会后悔,各项指标都非常不错。有些地方也是完美的,我接触车不算多,我非常喜欢我的选择!! 加油比亚迪,我可是忠实迪粉❤️❤️❤️
    • 6
    比亚迪 秦Pro DM 2018款 1.5TI 自动智联锐享型
  • jivin
    10.0
    优点:1.动力实在是太强了,在高速上调到hev+sport模式可以尽情的感受此车的轻快,平时在市区使用纯电模式超级省钱,驾驶感受超棒。2.对外放电的功能简直非常实用经常一家人出去玩在外面野炊,烟熏火燎可以拜拜了,我们可以在户外吹风扇哈哈。3.中控大屏满足了我这个程序员对车辆智能化科技感的追求。 缺点:如果没有充电条件那么使用起来失去了新能源汽车意义。 续航:比亚迪的dm车型续航能力肯定是一众厂家里面最地道的了,不想别家为了补贴搞50公里的产品,我经常能开出超过80公里。 充电:本人在深圳小区和公司都能充电,小区只要晚上八点后回去就没有充电位了,公司充电位充足。 空间:比老款秦大,可以把后座放开一个口扩展后备箱空间 外观:龙颜家族,这个外观放到大街上遮住车标可以和任意相邻价位的车同台比颜值而不输。
    未填写具体车型
  • 宁城闲人
    8.5
    优点:动力个人觉得特别满意,一脚油门下去,速度上来的快,给人的推背感很强。买车,我个人是非常看重动力方便的,秦pro DM给给出的答案让我非常满意 缺点:下雨天倒车,特别是雨大的时候,倒车影像因为雨水沾着的缘故,有时候变模糊了,就不能很清晰的看清路面情况,要自己手动去擦,如果有个加热功能就完美了 空间:空间还可以,总之够用吧,后备箱挺大的,有时候还可以拉拉货,做点小生意
    未填写具体车型
  • XCX1566899960
    车主
    已购买
    8.5
    优点:有电的话,非常爽,顺滑,馈电状态,在七月份升级之后有了很大的改善,嗯,总体使用下来,过弯信心很足,适合家用加速能力就更不用说了,基本上红绿灯都是第一个冲到前面的 缺点: A柱太粗,有点大,感觉左转弯要摇头晃脑,音响效果,感觉低音有点过,不知道是不是自己不会调教 续航:用了纯电符合标签的80公里,用了七八个月续航没有减 充电:3.3千瓦,还是有点慢,以后上快充就更好,如果插电混动纯电续航能上120公里以上,并且能够用城市配套的快充充电桩,我觉得会非常爽,充电十分钟,续航百公里 空间:还可以,感觉驾驶位座椅有点高,我调最低了还是有点高,本来身高173,我还是更习惯以前老款的桑塔纳呀,还有那些大众的老款车坐起来感觉更宽敞 外观:非常帅,非常运动,但是雪域白,感觉有点塑料感,现在看久了,觉得屁股有点太夸张,太大太翘
    • 7
    比亚迪 秦Pro DM 2018款 1.5TI 自动智联锐耀型
  • 大眼大眼
    媒体
    8.5
    1. 优点:动力非常足,加入了BSG电机之后车辆燃油机介入时动静非常小。相较于以往的比亚迪秦有了不小进步。 2. 缺点:车内做工有待提高,原厂轮胎在全力加速时抓地力不足。 3. 续航:正常油电混合情况下车辆油耗大概4.5升左右,在同级别来说属于有不小优势。 4. 充电:由于是插电混动车辆,所以并无快充选项。4个多小时的充电时间属于正常。 5. 空间:身高188的我去到车辆前排还能拥有将近一拳的空间,相当优秀。 6. 外观:整体设计相较于原来比亚迪秦有飞跃性进展,单个人觉得可以选装一个更大更饱满的轮毂。
    比亚迪 秦Pro DM 2018款 1.5TI 自动智联锐耀型
  • 俊杰
    媒体
    8.5
    优点:加速性能比较出色,操控感强。隔音不错。 缺点:亏电状态下会出现明显的顿挫感。 续航:标称综合续航80公里,实测90公里。 空间:中规中矩,同级车里面的正常水准。 外观:外观不错,前脸采用龙脸设计比较出彩,车身线条流畅动感,很有时尚感。
    比亚迪 秦Pro DM 2018款 1.5TI 自动智联锐享型
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