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奇瑞eQ1
奇瑞 / 轿车 / 国产 / 纯电
一般
5.98-7.58
共 1 条点评内容
6.0
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全部车型共 7 款车型
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用户点评共 1 个用户点评
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  • 匠小白
    媒体
    6.0
    补贴后售价 5.98-7.58 万元。在补贴退坡的情况下,相比上一代小蚂蚁 5.98-6.98 万元的售价是有所上调,但是也增配了,比较良心。 小蚂蚁是一台三门四座 A00 级车型,座椅布局是 2+2 的形式,进入后排的话必须先将座椅放倒,再前后移动座椅,比较麻烦。我更建议购买者把它当两座车使用,小蚂蚁后排支持整体放倒,放倒后后备箱空间表现挺好。 外观方面依然和老款大体相似,只是升级了熏黑大灯。内饰同样是细节方面的变化,我体验的顶配车型配有无线充电、AUTOHOLD、电子手刹(之前是机械手刹)全景天幕,这种级别的车配全景天幕和无线充电还是挺厉害的。 乘坐空间方面,身高 178cm 的体验者在主驾驶位置调整到合适位置后头部还有 4 指空间,另外主驾座椅仅支持前后调节。 静态体验时感受了下它的中控屏幕,操作中控屏幕要用点力气按压才能滑动,轻触滑动无效,下方杯架无限位器放置水杯不是很稳,方向盘握感滑滑的且手感不是太好。 上次试驾的是顶配 车型,说实话顶配 7.58 万元真挺不错(同级别),配有手机无线充电、电子手刹、AUTOHOLD、熏黑大灯等配置,这在同级别车型中算是领先的,并且小蚂蚁全系采用的都是前后独立悬架,这一点在同级别车型中很少,而且试驾中悬架调校也不错,中小型颠簸路面都处理的很好,比同级别那种后扭力梁非独立悬架过减速带整体跳跃的好很多; 但是小蚂蚁的电机噪音控制的不好,加速时候有电机噪音,减速的时候也会有类似"唧唧唧"的那种电机噪音,比较吵人,另外,前排座椅包裹性不是太好 织物座椅的填充物较少且不够柔软,第二排座椅坐垫短且靠背角度垂直不可调,成年人坐后排的话会比较难受。 SPORT 模式下极速 110km/h,这种车还是建议城市代步使用,并且两个人最佳,在空调正常开的室外环境 26 摄氏度左右的环境下驾驶了 120km 左右的路程,续航表现基本上是 1:1 的掉电比例,前半段续航表现比较真实。
    • 6
    2019款 小蚂蚁400 智炫版 4座
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