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雷凌双擎
广汽丰田 / 轿车 / 国产 / 强混
推荐
13.38-15.28
共 6 条点评内容
9.0
主要配置参数
全部配置参数
全部车型共 10 款车型
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用户点评共 6 个用户点评
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  • 伟健
    10.0
    优点: 驾驶品质:拥有超过同级别车型的驾驶品质,脱胎换骨后的全新雷凌双擎给了我太多惊喜,在TNGA架构下底盘变得更加结实,相比上一代雷凌双擎在驾驶感受上有了质的变化 节油利器:真的非常省油,看过我文章的朋友知道前段时间我去了吐鲁番的极热活动,期间有个小型节油比赛,我们组以1.7L/100km的成绩夺取第一,在这极热环境下能跑出这个能耗确实不错。 空调系统:接近40度的高温,空调调至20度在车内的我居然感到有点冷? 缺点:就是外表太中庸,不是我喜欢的类型,但对于上一代已经“年轻”了十岁。
    2019款 1.8H 科技版
  • ven
    车主
    已购买
    10.0
    优点:先说内饰: 全部座椅很舒服,10向电动驾驶位质的飞跃,比甚至凯美瑞的都舒服;后排多了扶手(宽大舒适),有后排出风和2个USB进步。内饰氛围营造的确有点宣传的B级感觉,环抱式的感觉,该有饰条的地方一个没少。后排并没有变小很多,但是舒适感大幅提升,前排明显比旧款宽敞。 说说驾驶: 行驶质感很棒,以前一手方向过不去的弯现在能一手过,基本广州内环80过弯很稳不飘,不倾侧。噪音肯定是比旧款要小,电机前段加速更快,综合01加速没有变化。TSS2的系统不是盖的,车道保持稳稳在中间,跟车加减速度很线性,缓慢停车没有突兀感,顺滑。全时速的系统,堵车和高速,像打游戏似的,动方向盘按钮就好了。尤其是堵车,不再心烦。避震大幅度提升,小震动基本过滤完了。大坑声音厚实。 电池应该有优化了一下,旧款超过72必然启动发动机,现在去到80都可以用电,只是不能保证维持速度。 电池居然一半的电量就能维持60时速2km,旧款是满电才可以。明显感觉电量更加耐用了,估计也是油耗下降的原因 提车到现在,800km,油耗3.8(还是没贴隔热膜,加上在车内睡了2个午觉开空调才高了),正常PG大法,3.6左右。这个也是有点厉害。旧车空调下基本都是4.3~4.5,同样的路段和驾驶方式。 自动空调优于老款,老款是开始大风,后面一直保持不变,新款是温度降下来之后,偶尔会启动大风降温,更加符合实际温度。 说说小细节: 尊享前排门板软塑料,基本能摸的都是大面积软塑料覆盖,亲肤感受很好。后排门板还是硬塑料,这个估计后期考虑自己解决。 前排扶手箱比旧款面积更大,并且可以前推,这个细节让前排肘部支撑更加舒服。 尾箱空间的升级看图便知,不再啰嗦 虽然音箱还是比较低端,但是比旧款是有明显提升的。 最后最后,我是第一代混雷车主,3年半,14万公里的里程,开着去过桂林,去过三亚,上过不少山,到过不少海。新款给我感觉就是这笔置换很值当。。
    • 5
    2019款 1.8H 尊享版
  • ab7
    8.5
    优点: 之前的新车子就是因为太废油了。相比之下,我的这款新车雷凌还算是省油的,烧油的情况也一直我的预算之内。算是比较环保的那种吧。再就是这车子的动力还是不错的,起步反应快,发动机不沉,开起来带劲,基本没噪音 缺点: 哪里都还不错,非要吐槽以下的话就是这个后备箱了。后备箱的空间也真实太小了,能放下的东西 实在是太有限了。再一个是隔音效果并不是那么好,尤其是在高速上的时候,不过我的车子现在也 是在磨合期,估计过了这段时间也就好了吧 操控: 首先,这车子得方向感不错,转向的时候打方向盘也算是挺精准得了。再一个就是底盘悬架,在 过一些坑洼路面得没有感觉到由很大的不舒服的感觉,也算是在我能够接受的范围内了吧。有一次 去村子里,到路不好走,开车我自己心里都打鼓,也不也是一个考验新车的时候,结果并没有我害 怕的各种晃动不舒服 油耗在我看来,跟我之前的那辆车子比较的话,真的是省了不少的。我之前的车子因为太旧了,实 在没有办法再去维修了,到最后开车变成用钱用车。这车子的油耗整体来看,在磨合期的时候还由 有点高,现在是5个油的样子。不过之前开过这车的老人说,过了这段时间也就好了,他们现在已 经开到45个油的样子了,希望这个数字还可以再往下将将,那就更 座椅体验的感觉不错,是皮质做的那种,悬梁的架子也不是那么的硬。空调开起来制冷制热效果不 错,反应比较块。车里多座几个各自高的也不会觉得拥挤,过山路或者一些不平道理的时候。虽然 是一个挑战,但是就目前的表现来说还是可靠的。 外观: 在外观上喜欢的就是他时尚的设计了,尤其是特别长的LED灯,晚上的时候视觉效果比较好,有一 种炫酷的感觉。雷凌的这款车子比较适合年轻人,追求绚烂,刺激和视觉效果的心愿。这也是我在 看过很多混合动力车子之后选择雷凌的原因之
    雷凌 1.8H GS 精英版
  • 昨日东啊响流水
    8.5
    优点: 外观将就,舒适性一般,但是胜在相当于省油且电池终身保修。发电机的动力还是不错,跑高速上跑160都比较平稳,7.9号提车,目前跑1700公里,加速表现不错,目前跑磨合中,城市提速加塞完全够用,没有经常跑太快,高速跑160还是比较平稳,在高没有跑过了。 缺点: 车身及仪表台异响,刹车异响,而且车主为没有放手机的地方。后备箱的空间太小了 建议: 后备箱确实小放不了好多东西,放三个箱子基本上就没有空间了,只能放前排,如果后排 座椅能放倒就好了,在来一个掀背 油耗: 油耗7.9接车到现在跑了1700公里,大概油耗在4.5-5个直接一箱油250元,差不多跑700公里 高速路段表现:匀速100比较省油4.5,提速也还行,自己目前最高跑到160,比较平稳,估计能跑10这个
    雷凌 1.8H GS 精英版
  • 赣江渔人凰
    车主
    已购买
    8.5
    优点: 1、要说这台雷凌混动的车让我觉得最满意的那就是比较环保,省油,油耗低,比较经济,像我这 种经常开长途的是最好的选择!2、1.8的动力非常不错,市区等红绿灲起步秒超隔壁道的车,这点 还是让人很惊喜的,而且起步完全么有声音,发动机很轻!3、外观时尚大方,蓝色的混动标 很有高级感,非常高档大气! 缺点: 配置相对这个价位的其他车型要低一点,这个价位的国产车导航;雷达啥的的一溜全了,不好 意思雷凌混动这些都没有,而且电动座椅也是没有。2、开高速的时候这个车隔音效果不太好,风 噪有点大 空间: 这个车子空间还是可以的,虽然没有很大,但是也足够了,我1米8的个子,前排位置调好,后排位 置坐着刚好可以,而且前几天去跑业务同事3人坐后排觉得乘坐还不错,不会挤到 放行李:后备箱空间还是比较大的,东西随便放,两个大的行李箱不是问题,我是经常装各种货 快成我的货车了 动力: 1.8的动力还是非常不错的,起步主要是电,所以非常快,而且声音很轻,加速的时候发动机表现 非常的平稳速度不知不觉的就上来了,跑高速我一把选择运动模式,速度很快就提上来了,很享受 开这车的平顺感,当然当你想休恳解放你的双脚时,这就体验到定速巡航的好处了,懒人模式 开启 操控: 方向盘手感不错,方向没有地位很精准,地盘悬架也比较舒适,上次去乡下开了一段士路,车子也 没有感觉很抖,出差路上有几段国道弯路很大,开着也还是很稳的 油耗: 平时开高速和国道居多,目前开了2K多公里了,显示油耗是49还是比较满意的,市区国道开ECO 模式,高速开运动模式,高速上也基本都是匀速表现,油耗一方面和车子本身有关,很多时候和开 车习惯也有很大关系,没有具体关注城市和高速不一样的地方,回头关注一下! 舒适性: 皮质的座椅坐着还比较舒服,丰田的车子悬架还是比较软的,比较舒适,我家丈母娘最怕坐车了 会晕车,上次去带她下来家里小住,2个小时车程,竟然没有晕车,媳妇一个劲夸我车买的好!以 前老太太怕晕车叫了好几次都不愿意下来玩,现在好了可以经常带她下来玩了 空调:空调制冷效果谏度非常快,而且够冷本人很怕热,属于是一上车就要开空调的,空调值得表 扬一下! 外观: 外观设计大方时尚动感,犀利的长条LED灯,流畅的车身线条,16寸的铝合金轮毂,看起来非常运 动,比较适合我们这样的年轻人,选择雷凌也有一方面觉得他比卡罗拉要年轻
    • 5
    雷凌 1.8H GS-V 尊贵版
  • 月半
    8.5
    优点: 首先就是安静,点火后车子很安静起步也是用的电几乎感觉不到声音,很有高级感第二点就是双擎 真的很晉油,像我这种市区上下班代步用的,早高峰和晩高峰都很堵,但是双擎真的就是越堵越窅 油,一箱油能开好久,电动机加汽油机一起工作超车并线很爽,油门踩下去动力就来没有一点点延迟 缺点: 后备箱空间有点小了,应该是被电池组占了的问题,想要省油还空间大那就只能上混动凯美瑞了第 氐就是速度起来后隔音效果确实不太好,经常能听到石子拍打轮拱铁皮的声音,比较烦第三点就 是减配了,中控看上去是块大屏其实就是个收音机,汽油尊贵都有大屏为啥双擎尊贵没有,打算后 面自己改个安卓车机。方向盘我感觉是有点沉了估计要跟卡罗拉区分吧,雷淩明显偏运动调教一点 悬架也是调的偏硬啊,所以过减速带走石子路很颠,但是入弯出弯侧倾控制的比较好,而且自 带换挡拨片估计开山路还挺不错的,变速箱的感觉就是平顺,而且在发动机介入后也没有啥顿挫哦 动力: 一台1.8L发动机加一个电动机,动力还是比较充足,我一般都是ECO模式开,起步比较畅快因为 电动机最大功率工作扭矩很大,动力输出很平顺,不会有加速时一耸一耸的感觉,当速度进入到50 到90之间时它的动力性还是很强的,加速和超车也不是非常困难,所以这个动力还是能满足需要 油耗: 开这个车后真的就是时刻盯着仪表盘了,要省油就把那个指针一直踩到EOC区间,现在一共 开了4100公里,综合油耗42L百公里,而且我的匀速是23公里基本就是市区开,对这个油耗特别 满意,停停走走是汽油车最耗油的情况但是双擎就是最雀油的时候
    • 5
    雷凌 1.8H GS-V 尊贵版
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