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北汽新能源EU5
北汽新能源 / 轿车 / 国产 / 纯电
推荐
13.29-17.19
共 6 条点评内容
8.8
主要配置参数
全部配置参数
全部车型共 6 款车型
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用户点评共 6 个用户点评
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  • 陈岳松
    媒体
    8.5
    续航:R600满电续航高达501km,可以说这基本上告别了续航焦虑,实测从深圳到广州,广州游玩一日,次日驾车继续前往珠海,到达珠海后仍有10%左右的电量。 充电:得益于EMD3.0Pro智能电控和IBTC智能仿生温控系统,快充速度非常给力,充电电流在110A左右,基本可以做到快充一小时,城市通勤开一周。 优点:续航长,充电快,动力也很不错,除了城市内低速加速能力不错之外,高速上的再加速能力同样不输给2.0T的汽油发动机
    • 9
    北汽新能源 EU5 2019款 R600 智潮版
  • redleaff
    8.5
    优点:嘿嘿,这车简直是我梦中的车啊!特别喜欢~而且重点是什么呢!不要油费啊!特别能省钱,再说了,这车提速还快,贼秀,也不会有太多的噪音,非常安静!其实整体来说的话我觉得我还是挺满意的。 缺点:不过还是有那么点小瑕疵吧,就是换挡的时候有点儿不太行,会有延迟,还有这个内饰的话是白色的饿,我觉得很快就会氧化什么的,不耐脏。 空间:我觉得这车的舒适度还是蛮不错的,因为空间对于我来说是够用的,所以就宽敞舒服很多啦,可能底盘重的原因,感觉比家里的马自达8还扎实。空调真的棒,从没开过2档,一档有时候还把出风口风量调的小一点,要不真受不了。座椅主驾还不错,別的还没坐过,我一直是司机,还没让别人开过。噪音我觉得可以忽略不计了,比汽油车强太多了,特别是加速。可能底盘重的事,过减速带扎实,干净利落。
    北汽新能源 EU5 2018款 R500 智风版
  • 彦宇
    媒体
    8.5
    优点:造型比较和谐,达尔文系统比较智能,操控表现不错 缺点:内饰做工用料较差 续航:实测 403km 充电:快充0.5小时至80%,慢充6个小时
    北汽新能源 EU5 2018款 R550 智领版
  • 正在输入中
    车主
    已购买
    8.5
    预算20以内,EU5已经非常符合我的要求了,其实要是能等到R550高配的话感觉更好,但是指标快到期了只能作罢期待的配置;如果后期能升级到R550高配的配置当然更好咯。之前订的R550,苦等半年后决定放弃,正好有高配黑色的R500就果断入手了。 电耗:一般都是14-15之间的电耗,但是如果开空调热风就会大不少,零下5时候电耗会达到18-20。 充电:小区暂时安不了电桩,都是用街边的快充,充电速度还是比较让人满意,尤其是从30充到80%的时候,但是95%-100%的速度就慢很多了。 续航能力:实际续航和表显里程差别不大,1月份的天气不开空调时候打个8-9折,开空调得打6-7折,堵车时候里程倒是很准确。因为天气冷,充满电只能显示406,据说天气暖和时候才能显示到416。 优点:续航里程准确,提速反应迅猛,充电速度快,颜值在线 缺点:如果非要说的话,就是没有ESP,其实无大碍,主要是心里多少有点不舒服。 空间:车内空间足够,但是算不上大,后排座椅和EU400相比提升不少 动力:90迈以内动力充沛,100以上耗电就高了,市区内也很少能跑到这速度。最爽的是0-50加速很快,20以下的油车基本比不了。 操控:总体感觉中规中矩,在市区跑没有ESP好像也暂时没什么问题。 舒适性:悬架感觉还是偏硬,至少过减速带时候有点不太舒服,不知道R550会不会好一些? 外观:黑色感觉很好看,颜值满意 内饰:内饰感觉仿的奔驰,中规中矩,不过仪表中控和达尔文系统还是比较好用,据说之前有bug,但是反正没遇到过,长时间(一周以上)不开车的话,第一次开导航时定位会有几分钟延迟。
    北汽新能源 EU5 2018款 R500 智尚版
  • loam222
    车主
    已购买
    10.0
    经济实惠,动力充沛,空间够大,漂亮好看,环保!很好,与国产燃油车相比,是贵了一点点,但算上后期成本,那就值了。至于其他的,性价比高太多了。 优点:动力刚刚的,想超谁就超谁,秒杀一切见得到的燃油车! 缺点:一是音响效果差,二是实际用电量会超出官标。 空间:最多坐过六个人,都不算挤。 动力:动力没得说,男人的最爱,高速重低速轻,转向很精准。 电耗:比官标高,我跑滴滴,每天200出头,家里的充电桩基本在40度电左右。 舒适性:舒服,过减速带感觉都很好。 外观:漂亮漂亮漂亮。 内饰:坐过的乘客基本没有不喜欢的。
    北汽新能源 EU5 2018款 R500 智风版
  • 林仔Tiger
    车主
    已购买
    8.5
    在国产电动轿车中算是偏高的,但从配置上感觉性比价还是可以的,可以给4星(同类比较)。后续保养一万公里一次,价格据说很低,大约200多的样子,还没保养过,后续体验后在作补充说明。购车时送的贴膜,装饰等等,有于提车时快过年了还没给做,后期再做补充。 优点: 1、电动车,起步提速还是比较快的,舍得踩,动力就会有并且充沛! 2、带有车身稳定系统(这个功能没有就直接放弃,不解释)。 3、四轮独立悬挂,很是硬朗。 4、内部空间比较宽敞,家用够用。 缺点: 1、电动车通病,冬天续航。第一次满电跑到报警,全程空调,续航到230公里,剩余50公里,应该是可以超过250公里,不知道春秋会不会像传说中那样跑500多。 2、内饰啊内饰,原价也是20多万的车,大塑料壳子,最好就别用了,真对不起这个价格。即时补贴后,也对不起! 3、车内异味,每次开完车都有辣眼睛的感觉并伴有头晕。开始觉得是我比较敏感,同行同事也说有这样 的感觉,新车都有这个问题,但是这个确实有些严重。用料不讲究。。。 4、原车音响,已经低于承受的下线,这点全凭个人喜好。想去改装一下,还在纠结中。。。 空间:车内空间是可以的,后排空间也不错,家用挺好也够用。不都是胖子,后排三人没啥问题。后备箱中规中矩。 动力:动力还是很充沛的,提速很快,超车并道毫不费力。开始用能量回收1档,现在正在尝试能量回收2档。。能量回收2档3档需要适应,松油门減速的感觉有点奇怪。S档动力更强劲。 操控:新车转向偏轻,到方向比较到位。踩油门是转向偏重,有保护效果。独立悬挂支撑不错,整体偏硬朗,比较满意。刹车有很大一段空当,需要适应,减速需要深踩一脚,有些小问题,适应了也就会好一些。车身稳定,刹车辅助,必须有的也有。并线辅助,定速巡航,360全境影像,行车记录仪等等功能,还是很充足。 电耗:冬季里的续航,真心跑不了长途。 舒适性:主驾座椅电动调节,有座椅加热,还不错。皮质材料,支撑也还可以,别和高端车比,整体还是可以的。高速噪音不小,还能接受。空调热风需要等一会,但是热度很好。悬挂也是不错的,还得再跑跑,多体验体验。 外观:白色车身,外观好看,线条感很强。轮毂也挺好看! 内饰:美观度还是不错,就是用料过于廉价。如果软化会提升很高的档次。新车味道有点重,辣眼睛。家有小孩的,前期不建议坐,我自己要先晾个半年看看。多媒体很好用,很灵活。现在应用还不多,只有酷我音乐,违章查询,后期能加多起来会好一点。屏幕操作流畅,就是边框太大。
    北汽新能源 EU5 2018款 R550 智潮版
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