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捷豹I-PACE
捷豹 / SUV / 进口 / 纯电
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63.08-71.68
共 1 条点评内容
8.5
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用户点评共 1 个用户点评
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  • 俊杰
    媒体
    8.5
    I-PACE 的驾驶感受有很典型的捷豹味道,运动感非常强。方向盘手感紧致,指向精准。NVH 的表现非常出色,车内的静谧性很高。驾驶时在 90 km/h 的速度下,依然保持高度的安静,只有当速度更高时,才会有胎噪传进来。底盘调校很运动,悬挂的感觉比较硬。再加上纯电动车比较重,在过高一点的减速带时,会有很明显的颠簸感传进车内。 方向盘的造型很运动,尺寸不大,且十分粗壮,三九点位置有凹陷,便于把握,整体的握感是很不错的。同时,方向盘上还有镀铬装饰条和钢琴烤漆材质的面料,很有质感。 捷豹 I-PACE 的动力非常强劲,400Ps 的最大功率和 696Nm 的最大扭矩,让它真的如同猎豹一般飞奔而出。驾驶模式有 ECO 、舒适 、动态,还有雪地/沙地模式。ECO 模式下,车辆十分平缓舒适。当切换到动态模式后,动力的输出突然变得极为猛烈,同时会听到有类似咆哮的声音,让人听了之后立即变得躁动。 档位既不是传动的挡杆,也不是新能源车常用的旋钮式换挡,而是采用了按键式换挡,刚开始不太习惯,开着开着就适应了。另外,座椅的造型很运动,质感很扎实,但是乘坐感偏硬,而且过弯时比较容易打滑。
    • 5
    未填写具体车型
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