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荣威Ei5
荣威 / 轿车 / 国产 / 纯电
满意
12.88-15.88
共 2 条点评内容
8.5
主要配置参数
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全部车型共 4 款车型
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用户点评共 2 个用户点评
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  • 路人甲
    车主
    已购买
    8.5
    作为一个18款的荣威Ei5目前行驶了1万2千多公里,下面写自己本人对Ei5的一些体验(纯属个人体验)。首先个人评分8.5分吧, 优点:1、本人在上海生活江苏人花15万买辆带大绿牌的沪A还是划算的。2、Ei5车的空间还是挺大的跟缤智的空间有的比。3、85KW的电机虽然不大但是在运动模式下推背感还是有的。 缺点:Ei5的小毛病还是不好的,1、新车刚提回来没多久久出现驻车系统故障,这个故障是没有征兆的突然就会出现,一些百度好多这个评论。2、车在冷车情况下车轮会异响4S店说是正常的。3、旗舰版车还是卤素大灯属于蜡烛灯特别是夜间雨天情况下开车真心累路面看不清,可以自己观察下Ei5的大灯透镜质量很差在车友群里问了下不是有气泡就是有杂质质量很垃圾。4、冬天车窗玻璃很容易起雾。5、开天窗行驶车速50左右车顶会轰轰的整个车顶都在震动,所以行驶状态下少开天窗。6、斑马系统太过封闭不支持第三方APP,系统自带音乐播放器不怎么样,好多车友都是下载音乐通过USB播放。 续航:夏天续航方面还是可以200多公里还是可以达到的靠热泵系统还是很省电的。19年元旦自己开车回江苏老家那叫一个酸爽,车速100公里空调没开只是除雾开会就关了续航在120公里左右。车速再快就会发现续航直线下降,冬天Ei5续航真不怎么样。 充电:个人充电桩配的是7KW的功率充满电时间没具体计算过。0到100大概6个小时左右(不是准确时间)元旦在高速服务区快充充电Ei5最高达到115.2A的电流,在沈海高速如皋服务器充电时碰到一辆威马EX5那车主看到我这115A的电流很惊讶,他说升级过充电软件的威马最高才50多A,所以荣威在充电这块还是很不错的。至于空间方面已经在开头说了很大。外观方面就萝卜青菜各有所爱了。好了,已经夜里12点28了就写这么多吧,第一次写点评不足之处请多包涵。
    • 5
    未填写具体车型
  • 曹臻
    KOL
    8.5
    优点:国内唯一的纯电动休旅车,空间实用。BMS电池管理系统和热泵管理系统有助于提升电池能耗效率,减少里程衰减速度。自带斑马智行系统,提供比较便利的交互体验。 缺点:受制于成本,用料和配置上表现一般。没有全景天窗、LED大灯等舒适性配置。座椅没有电加热功能,在冬天用车舒适性有损失。 续航:市区表现较好。高速公路实际效率在66~70%之间。2019款升级电池后,最长续航里程已经达到420公里。 充电:普通直流充电大约3.5小时可以充满。 空间:后备箱比较实用。 外观:时尚和家用兼顾。
    • 6
    未填写具体车型
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