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车和家、小鹏、乐视,三家互联网造车为何走了三条路?
新出行原创 · 新闻
《贺磊评新能源》

今天,李想的车和家通过汽车之家这个嫡系的渠道发布了自己新的造车进度。而就在昨天,小鹏汽车的夏珩在北京朝阳公园办了一场声势浩大的发布会,易到周航、新浪微博的王高飞、YY 的李学凌、阿里的俞永福纷纷为之站台。在不久,乐视超级汽车的战略合作伙伴 Faraday Future 也给笔者发来了 10 月 7 日在香港召开 formula e 的相关发布会的邀请函。

相比其他的互联网造车企业,似乎这三家最近声响不断,从建厂到发布新车预览,都开始走入了造车的实质性阶段。而和谐富腾、智车优行、蔚来都基本还停留在炫团队炫概念炫理念的阶段。

9 月 13 日小鹏汽车发布会上的“圆桌沙龙”

但有句话叫“上帝的归上帝,凯撒的归凯撒”,情怀和精神是要有,有些时候还挺重要,但仅仅有这些,还是远远不够的,正如昨天发布会上,一个标准的互联网人 UC 的何小鹏说的那样,造车的难度远远超出想象,和互联网的很多方式也完全不一样。

每一个互联网造车人言必称“颠覆“这个存在了几百年的传统行业,那颠覆的方式也就有很大的不同,巧合的是,这三家企业在初期车型的选择上也恰好走出了三条完全不一样的路。

车和家的第一款产品选择了 SEV(Smart EV)

「车和家」新能源车汽车基地的奠基仪式

一款小而美的低速电动车,将于 2017 年下半年推出:定价在 5 万元左右,为了解决拥堵城市而设计,满足对半径 30 公里的城市出行需求,用户可以将电池拿回家去充电。这款车体积小巧,一个正规的停车位能同时停下四辆 SEV,车内最多承载两名成年人,但配置和现有的紧凑车配置基本一致。

小鹏的第一款产品选择了紧凑级 SUV

小鹏在产品开发的阶段,骡车先后选择了雷克萨斯 NX 和缤智。在昨天的发布会上,笔者问夏珩“是否可以把特斯拉 Model 3 视为你们这台车的对标车型“,他犹豫了片刻,还是回答到”可以这么说吧“。虽然前者是一台轿车而非 SUV,但也可以看出,小鹏的目标是打造一台有着高级体验感受的紧凑型 SUV,对于有着极客精神和主动尝鲜意识的年轻人来说,这是人生第一台车的最佳车型选择了,而价格,笔者看过实车后的估计在 20-25 万元左右。夏总是广汽研究院出身,据说离职也带动了一大波广汽人跟随,并导致广汽研究院在全院推行保密协议和竞业协议,所以第一台车有广汽传祺最擅长的紧凑SUV影子也不奇怪。

小鹏汽车总裁夏珩介绍首款新车的Beta版车型

至于补贴,感觉随着国家补贴的退坡,加上互联网造车的时间周期,大多数企业并没有太多考虑这部分的因素,也就是说,没有补贴的情况下,用户也依然能选择产品为开发己任。

乐视的第一款车有可能是一款高端的电动 SUV

Faraday Future首款量产车型的路试谍照

前段时间,有海外媒体拍摄到了 Faraday Future 旗下首款量产车型的路试谍照,并表示新车有望在 2017 年上市,而这款车型在国内也极有可能是乐视汽车的首款量产车。而乐视内部人员也向我透露,乐视的首款量产车其实已经在美国测试了一段时间了,和大家看到的伪装车也差距不会太大,他们甚至看到了测试的视频画面。笔者估计应该是一台 7 座的 SUV,纯电动,具备很多自动驾驶,人脸识别等黑科技。

不同的路也许殊途同归

这三台车都将在 2017 年量产销售,都是纯电动车型,互联网造车和新能源的碰撞都会在明年开花结果。而据笔者得到的消息,通用、福特和奔驰明年都将带来大量的新能源车型和技术,甚至很多的技术是他们已经储备多年,只是没有运用在量产车上而已。

感觉 2017 年对于汽车行业来说,是一个真正的破局变革之年,原来的 PPT 造车的嘴战会演变成真正市场上的用户选择之战,而越来越多 90 后用户的选择是否会像传统厂商所想那般的忠诚,还是如造车新军所愿那般的愿意尝鲜,都会上演一出好戏。

虽然战场的结局远没有那么快见分晓,汽车漫长的资金链、供应链也会让这场战争变得无比的残酷,现在叫嚣颠覆的人也许只能颠覆自身罢了。但既然今天的车已经开始用软件名称 BETA 版来命名了,那也许未来,还有更多现在看来牢不可破的定律,也会慢慢得土崩瓦解。

曾经拥有过一切,转眼也飘散如烟

笔者年轻的时候曾经做过 6 年的 IT 媒体,当年有幸和柯达总裁共进过一次午餐,我至今还记得当年的他是多么的意气风华,对数码摄影对传统胶片摄影的侵袭是多么的不屑一顾;也曾经历过诺基亚等功能机巨头在面对苹果的时候依然信心满满,连选择 Android 系统的架子都始终放不下来。

看到这里,汽车圈的朋友们一定都有一千条理由来反驳我的浅薄理念,但我都欣然接受。但我只希望这些焦躁无力的记录,能让真正踏实而谦卑的造车人得到更多得尊重。

昨天小鹏的发布会上,易到的周航(不是被乐视收了吗,这是来拍竞争对手谍照的吗)说了一个笑话:“古代的人都得学习骑马,我们现在看这项技能觉得很奇怪,也许未来我们的子孙看待我们开车这项技能,也是这样……”

是的,天真和执念,有时就在一念之间,三条不同的路,背后只是三个不同性格的人。

希望每一个认真的人都成功,真心的……
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