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全系新增 X-Pedal 驾驶模式 小鹏 P7 工况续航再次提升
新闻
6 月11日,工信部发布小鹏 P7 新版本车型公告。与原公告相比,小鹏 P7 后续长续航车型、后驱超长续航车型智享版及尊享版、四驱高性能车型 NEDC 综合续航里程均有不同程度提升。

据悉,此次 P7 的 NEDC 综合续航里程提升有两方面原因。第一,将原本仅后驱超长续航智行版拥有的 X- Pedal 驾驶模式搭载至其余各版本车型。X- Pedal 驾驶模式可在用户驾驶时带来接近 100% 的制动能量回收率,使几乎 30% 的续航里程来自于能量回收,从而提升了续航表现。

同时,P7 针对后驱长续航车型优化了 BMS 软件,使电量使用分配更加合理,这也一定程度上为续航提升提供了帮助。未来,所有向用户交付的小鹏 P7 均将为新版本续航里程的车型,包括所有已预订用户及新增预订用户。

值得一提的是,基于 SEPA 平台架构的控制器 100% 联网,小鹏 P7 具备整车升级能力,而此次续航里程的提升是全部通过软件优化完成的,这也使 P7 成为了国内首个通过软件优化提升综合续航里程的智能汽车产品。

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