千里寻
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车主说｜强于高级感 弱于舒适性，理想车主深度体验蔚来ES6
优于理想的几个点：
1、加速感极强，强到眩晕的那种（驾驶员都眩晕，乘客就更不用提了），
2、做工质感略胜于理想，
3、外形比理想时尚，
4、多色氛围灯更炫酷，
5、香薰系统高级感，
6、车尾箱下层空间巨大（可以放很多杂物），
7、音响效果比理想好（可能因为蔚来是 QQ 无损音质，理想还没匹配 QQ，音源质量问题所致），
8、充电口盖子电动开闭，高级感更强，
9、音响模式可调（理想居然不给调音场）。
不如理想的几个点：
1、空间远不如理想（但前排储物空间优于理想），当然应该用 ES8 来对比理想，我也体验过，空间依然不如理想，
2、第二排乘坐舒适性不如理想，
3、车机流畅度不如理想，界面不如理想人性化，车机启动很慢（通电后最少要30-60秒才能开机），挂倒档后，倒车影像启动慢（大约需要5-10秒才有图像，而且图像不清晰），语音控制准确度不如理想，
4、因为这个蔚来没选装自动驾驶辅助，没法对比，
5、这车的落地价比理想已经贵了10万（选装完42.28万，还没选39000的自动驾驶辅助呢），还只有70度电，续航只有 NEDC 430公里，实际大约300公里，
6、续航能力，补能方式多样性，
7、液晶仪表盘显示内容和尺寸都不如理想，
8、ES6 深踩启动 Autohold 功能，经常无效，需要踩多一脚，理想稍微深踩马上启动 Autohold，灵敏度更好。
都说理想座椅硬，实际体验基本一样，没区别。由于蔚来座椅包裹性更好，下车反而不太顺畅（被左侧包裹稍微阻挡一下…）
再来一次机会，我也会毫不犹豫选择理想啊！需求完胜！
即便国产特斯拉3，9月份收割完第一波韭菜后，跌到26万，我依然会选32.8万的理想。
外形仁者见仁智者见智，我觉得蔚来更好看，更时尚
尾灯，理想好看些
大脸大气
液晶仪表盘真的太小了，不协调，朋友的 ES6 是黑内，有点压抑
随车充，充电中
充电效率不高
性能版
钥匙比理想大，重量重一些，带着钥匙可以自动开门，但是离车不会自动关门（不知道是不是我没设置好）
QQ 音乐，理想快点匹配啊
HUD，不导航时只能显示速度。导航时可以显示简单导航提示，装逼作用远大于实际意义。
氛围灯很多种颜色，亮度也可调，比理想单色不可调氛围灯强多了。
座椅按摩，略胜于无，只能感觉到在动，没有按摩的舒适感
座椅通风，3档风噪不小
香薰不错，很有高级感
ADAS 功能有限，无车道保持，没有选装39000元的自动驾驶辅助
各种提示很清晰
车机的无线热点可以放出来，给乘客共享。理想为什么不行呢！？（但是，蔚来也不能连接手机发出的热点）
HUD 可以调整
音响模式很多种，区别明显（其实就是声场变化）
动能回收，标准，拖拽感就很不舒服了。当然，肯定也有人喜欢这种单踏板模式。反正我不喜欢，也不会为了省电而用这个模式。
后备箱下面隔层，特别能装杂物。容量巨大
多种驾驶模式可选，还可以自定义模式
音响效果好的原因，可能也是因为音源好（QQ 无损音质），理想赶快适配 QQ 音乐啊
这个所谓的 NIO Radio，为了存在而存在，根本没什么实质内容。
氛围灯，确实比理想的单色好看
中控下面储物空间巨大，理想也没有变速箱啊，这个位置为啥是密闭的呢？
空气悬挂，真没体验出比普通悬挂好在哪里？可能特别烂的路面，过滤震动能力强一些？？
理想的无线充电 15w，比蔚来快一倍（蔚来最高只有 6.5w）
只有 5-6.5w 功率，太慢了。建议车机无线充电，以后必须 30w 起步！
这个效率还差不多
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