推送两项重大升级的背后，蔚来汽车对 NIO Pilot 自动辅助驾驶功能及选装包进行了重新的梳理定价，拆分后的 NIO Pilot 提供 NIO Pilot 精选包和 NIO Pilot 全配包两种选装，这两种选装到底有什么区别？怎样买最划算？今天就来认真的看一看。
一、拆分 NIO Pilot，提供精选和全配两种选装先来回顾一下蔚来汽车的 NIO Pilot 提供的精选包和全配包，其实简单的理解就是将原来的 NIO Pilot 的完整功能拆分出部分功能作为精选包，满足用户更多样的选择需求。首先是价格方面，NIO Pilot 精选包的选装价格为 1.5 万元；NIO Pilot 全配包的选装价格是 3.9 万元，两者的差价是 2.4 万元。那这 2.4 万元的差在哪里？
首先，从官方的信息来看 NIO Pilot 精选包的功能包括自适应巡航（ACC）、视觉融合全自动泊车系统、道路自动保持（LAK）、后侧来车预警制动（GTA-R）、动态仪表界面及车道自动模拟、远近光自动控制等。
NIO Pilot 全配包则是包含了自动辅助导航（NOP）、高速/拥堵自动辅助驾驶（Highway/TrafficJ am Pilot）、转向灯控制变道（ALC）、驾驶员疲劳预警（DDW）、车辆自动召唤（NS）、道路标识识别（TSR）、自动限速调节（ISA）以及前侧来车预警。

根据两个选装包功能来看，蔚来汽车这一次的做法只是将原有的 3.9 万元的 NIO Pilot 进行拆分。由于蔚来汽车全系没有标配 ACC 功能，所以拆分后的 NIO Pilot 精选包在我看来更像是一个 ACC+自动泊车的选装包，而全配包则和之前的 NIO Pilot 选装包一样。

这两个包怎么选呢？对于我而言，我更推荐选全配包，精选包的意义不大或者说体现不出蔚来 NIO Pilot 的精髓。为什么这么说呢？我们接着往下看。
二、精选包有没有 L2 自动辅助驾驶？上面我们了解了蔚来 NIO Pilot 的来龙去脉了之后，针对怎么选的问题以及在跟群里的各大车主聊了之后，我们发现大家对精选包里的 LKA 道路自动保持产生了一定的误解，所以有必要在这篇文章跟大家去说清楚这个话题。

用户最关注的点还是在于精选包是否带 L2 自动辅助驾驶功能。我们都知道，目前大部分车型上配备的 L2 自动辅助功能主要有 ACC 全速域自适应巡航以及 LCC 车道居中两个配置组成，两者组成了基础的 L2 级自动辅助驾驶。
那么精选包里的 LKA 道路自动保持又是什么样的一个功能呢？蔚来官方是这么解释的：道路自动保持通过三目摄像头识别车道线，在车道线清晰的情况下，当高速行驶的车辆无意识偏离车道时，可提供一定的转向辅助，以降低车辆意外偏离车道的风险。

看到这里你也就明白了，LKA 虽然叫道路自动保持，但跟车道居中行驶还是有一定差距。它仅仅能在你偏离的车道（压车道线）时，方向盘自动施加力度帮你拽回车道而已。但是拽回车道之后方向盘并不会回正，车辆继续往另一侧行驶，再次碰到另一侧的车道线之后线又再次把你“拽”回来，出现的情形就是车辆走出“S”形的轨迹。
所以精选包实际是达不到 L2 级自动辅助驾驶的，花 1.5 万元只能得到 ACC 自适应巡航、一个升级的全场景自动泊车，以及其它几个主动安全配置。所以在选装之前先确定这是不是你想要的？如果是我的话，两个包我建议会选全选包，如果啥都不选的话就只能得到一辆配置很斋的、只带定速巡航的蔚来车型。选精选包的话又体验不到 NIO Pilot 的精髓。