随着理想 ONE 首批车的交付时间越来越近，「新出行理想 ONE 车主群」的车主们都越来越兴奋，平均每天 1000 条的群聊足以说明问题。下面就跟随本文，听听理想 ONE 准车主们的真实声音~

锁单车主：@凡人

初识新出行

@新出行：在您眼中，新出行是一家怎样的媒体？当初您是如何接触到新出行的？

@凡人：刚接触新出行是在今年年初的时候，当时关注比亚迪唐 EV，到处找视频评测，从那时候起，认识了吴颖，认识了新出行，安装了新出行的 app。有些评测视频会反复看很多遍。再到后来关注理想 ONE，新出行也是几家首发媒体之一，当时为了看第一手评测，一直等到深夜十二点。新出行是一家专注新能源汽车评测的媒体，独创的 XCX-Test 续航评测标准，能将更真实的续航表现传达给用户。目前国内部分电动车续航虚标太严重，这种真实的续航测试对买电动车的用户来说是至关重要的。有了像新出行这样的专业电动车评测媒体，我们用户可以更加全方位地了解一款车，爱上一款车。新出行的几位车评人的风格也是我比较喜欢的，比如软妹子雨丝，带着港台腔的大眼，当然还有爱秀大长腿的碎碎念吴总（其实一点都不长O(∩_∩)O哈哈~）,贺总的微博我也是常客。

图片来源：@凡人，与硬哥合影

我的理想

@新出行：您定制的理想品ONE是怎样的？

@凡人：我的理想 ONE 是银外白内灰轮毂 6 座。选银色是因为耐脏，我这种几个月不洗车，洗车全靠下雨的懒汉，银色是我的不二之选。白内饰是我纠结了很久才选定的。从感官上来说，白色绝对碾压其他配色。但同样带来的问题就是不耐脏。锁单前一直选的棕内，锁单前十分钟，家里领导看了一眼棕色有点油腻，于是果断改白，领导的意见是神圣的！（其实我内心一直想白内，领导的意思成了压死骆驼的最后一根稻草）至于耐脏不耐脏，管他呢，几年后再说！

图片来源：@凡人，摄于理想 ONE 集中试驾会

选车辛酸史

@新出行：是什么原因，让您选择理想 ONE？

@凡人：最开始是想买电动车的，后来了解下来对里程焦虑还是有芥蒂。毕竟过年过节还是要回老家跑高速几百公里的。想想过年堵车如果没电卡在路上，那可叫天天不灵啊。理想 ONE 消除了里程焦虑的同时满足了我对电动车的大部分需求，比如德芙般丝滑的加速，安静的驾驶体验，超棒的音响，霸气的四屏交互，六座宽大的空间…都戳到了我的痛点。厂长（李想）绝对是营销高手，当初发布会的时候说理想 ONE 不超过 40 万，让我望而却步。上市的时候直接扔出 32.8 万的惊爆价，让我突然有了买它的冲动。跟领导申请许可，领导说理想是啥牌子？这种厂子过两年倒闭了咋办？你就不能安安稳稳买个 bba 不是挺好么？接下来的几个月是我潜移默化、旁敲侧击、软磨硬泡、苦口婆心规劝领导批准，带她去上海车展看实车，带她看新出行评测视频，带她去上海试驾...此处省略一万字...最后，领导终于松口了，买吧买吧，败家老爷们！安利成功！欧耶\(^o^)/（厂长啊，产品要给力啊，不然到时候在领导那里要被笑掉大牙了）

我最爱的配置

@新出行：理想 ONE 众多配置中，哪一项是您最难以舍弃？

@凡人：如果问我理想 ONE 最爱的或者说最难舍弃的配置应该是音响吧，4 月的上海车展上，理想 ONE 的音响给我留下了很好的印象。平时开车一直听歌，不算音响发骚友，但现在的车（君威，非 bose 音响款）音响只能算是喇叭，能听声，效果呵呵。。理想 ONE 的音响让我感觉是在享受音乐，低音厚重，高音清脆。好的音响能大大提高驾驶体验，提升整车的高级感，让本来枯燥的上下班时间多一些情趣。

@凡人：作为一家初创企业的第一款车，选择它真的需要比梁静茹更大的勇气。配置虽然高，耐用性如何？后期服务如何？企业能活下来么？这是外界对于理想最多的质疑。而我选择赌一把，一方面对于李想务实的风格比较喜爱，另一方面也想为国内认真造车的企业出一份力。在别人看来我们首批车主是小白鼠，愣头青。那又如何？选择了 ONE 就默认了可能失败的风险。还年轻，任性一把！

锁单车主：@Jamie

@新出行：在您眼中，新出行是一家怎样的媒体？当初您是如何接触到新出行的？

@Jamie：一家专注新能源汽车报道的媒体，总是能第一时间试到全世界最新的各种新能源车，平面设计水平在汽车媒体中遥遥领先。好像是在微博上知道的新出行，关注太久了，都记不清了。

图片来源：@Jamie，摄于理想ONE展厅

@新出行：您定制的理想 ONE 是怎样的？

@Jamie：选了银外白内双色轮毂六座版。之前一直在灰色和银色之间摇摆，试驾以后感觉银色相对耐脏，就选了银色。内饰本来定的棕色，但是白色的整体质感实在太棒，最后决定冲动一把，改选白色。

@新出行：是什么原因，让您选择理想 ONE。

@Jamie：之前准备换车，在三十多万的预算区间挑，看了雷克萨斯 ES200，大众途昂，汉兰达等等的车。因为关注李想的微博，知道了理想 ONE，刚好也在预算范围内，和其他的车对比了产品力，理想ONE完胜，于是就选了ONE。

@新出行：理想 ONE 众多配置中，哪一项是您最难以舍弃。

@Jamie：每一样都难以舍弃，哈哈。我个人的感觉，ONE 的很多订车用户，表面上看是因为这个车配置丰富、性价比超高被吸引，但深层的原因还因为是认可这台车的产品理念。就像李想在媒体采访里说的那样，ONE 是一台按照满足中国家庭使用去研发的车，所以所有配置都是从这个出发点去满足用户的需求。不管是辅助驾驶系统，还是纯电续航 180km 的增程式动力系统，又或是别的舒适安全相关配置，都是有真实应用场景为依托的，不管少了哪个，ONE 的功能性实用性都会大打折扣，所以哪个配置都不能舍弃。

锁单车主：讴德王

@新出行：在您眼中，新出行是一家怎样的媒体？当初您是如何接触到新出行的？
我觉得新出行是一家有远见的汽车媒体，因为未来注定是新能源车的天下，新出行定位精准，将来很有可能成长为顶尖的汽车媒体。最早我是在贺磊的《这个世界还需要一个新的汽车网站？》上知道新出行的。

图片来源：@讴德王

@新出行：您定制的理想 ONE 是怎样的？

@讴德王：我的理想 ONE 是灰色车身，棕色内饰，双色豪华轮毂。

图片来源：@讴德王

@新出行：是什么原因，让您选择理想 ONE。

@讴德王：我需要一台六七座中大型 SUV，要有至少 L2 级辅助驾驶系统，能上新能源牌照，长途出行能加油，且要始终有纯电的驾驶感受。这些条件全部满足的只有理想 ONE 这一款。

图片来源：@讴德王

@新出行：理想 ONE 众多配置中，哪一项是您最难以舍弃。

@讴德王：自动辅助驾驶功能最难以舍弃。

锁单车主：Bringsoul

@新出行：在您眼中，新出行是一家怎样的媒体？当初您是如何接触到新出行的？
@Bringsoul：既然叫新出行，那肯定就是区别与平时油车出行，致力于新能源，环保出行内容的新汽车媒体，接触新出行还是因为关注了理想 。
@新出行：您定制的理想 ONE 是怎样的？
@Bringsoul：黑外，棕内，双色轮毂。
@新出行：是什么原因，让您选择理想 ONE？
@Bringsoul：开腻了油车，又担心纯电的续航，加之对李想本人的了解，我算半个石家庄人，所以选择理想。
@新出行：理想 ONE 众多配置中，哪一项是您最难以舍弃。
@Bringsoul：油车的续航，电车的加速顺滑让我很满意。

锁单车主：丁一

@新出行：在您眼中，新出行是一家怎样的媒体？当初您是如何接触到新出行的？

@丁一：新出行印象不是很深，只是开始媒体试驾的时候开始关注的，我是从微博进来预定群的

@新出行：您定制的理想 ONE 是怎样的？

@丁一：黑外白内，黑轮毂。

@新出行：是什么原因，让您选择理想 ONE？

@丁一：6 座，后排独立调节座椅，所以不用考虑充电桩的问题，特别父母年纪大他们用 app 找充电桩不这么利索，所以还是直接加油吧，但是电车行驶的质感确实强于一般的油车太多，所以选了一台 ONE 作为家里第六台车

@新出行：理想 ONE 众多配置中，哪一项是您最难以舍弃。

@丁一：第二排双扶手

锁单车主：灰七狼

@新出行：在您眼中，新出行是一家怎样的媒体？当初您是如何接触到新出行的？

@灰七狼：新潮，传播正能量的媒体；理想ONE传播途中与新出行结识。

@新出行：您定制的理想 ONE 是怎样的？

@灰七狼：灰棕双6座。

@新出行：是什么原因，让您选择理想 ONE？

@灰七狼：二胎，全家环保出行。

@新出行：理想 ONE 众多配置中，哪一项是您最难以舍弃。

@灰七狼：上下车踏板。

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