新出行

国产版奥迪 e-tron 将采用宁德时代电芯 电池容量增加 23 kWh

日前,一汽-大众已经陆续完成了奥迪 e-tron 整车车身、电池包的小批量生产,国产版 e-tron 的更多消息也借此机会流露出来。
据悉,与进口版车型不同的是,奥迪国产 e-tron 电芯供应商将由 LG 改为宁德时代,电池容量也由进口版的 95kWh 提升至 118kWh,续航里程很可能突破进口版的 470km,达到 500km+ 的水平。
135956rj2407or7zrvroo5.jpg
国产版电池容量的提升或是得益于宁德时代电芯高能量密度,进口版 e-tron 的电池能量密度为 146.8wh/kg,虽然目前奥迪以及宁德时代方面还未公布国产 e-tron 电池的具体型号,但是参考此前已经广泛装机能量密度达到 180Wh/kg 的 NCM811 电池,在电池重量不变的前提下,电量增加 20% 实现起来并不困难。
135957rc6zduijjddrc0rz.jpg
国产版车型在动力配置上将与进口版本保持相同水平:搭载前后双电机组成的动力系统,电机系统最大功率为 300kW,峰值扭矩为 664Nm,Boost 模式下 0-100km/h 加速时间是 5.5s。
分享到:

评论列表

一个字不服来战

推荐标签

也许我更懂你

  • 特斯拉
  • 纯电动车
  • 比亚迪
  • 无人驾驶
  • 充电桩
  • 游记
  • 两厢车
  • 三厢车
  • SUV
  • 沙龙
  • 跑车
分享到:
彦宇 + 关注
Archiver|手机版|小黑屋|
返回顶部 评论框