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在大众兄弟团中,奥迪无疑是现阶段行动最迅速、表现最亮眼的品牌,插混领域已经无需多言,在纯电领域前有奥迪 e-tron ,后有奥迪e-tron Sportback 与奥迪 e-tron GT ,它们的亮相均让世界各地的关注者瞩目,而这仅仅只是一个开始:奥迪虽然已经到了“薄发”阶段,但是现阶段“发”的也只是冰山一角,向水下望一望,接下来才是更值得期待的。
e-tron 不仅是一台车,更是一段历程、一种理念
2018 年 9 月 17 日,奥迪首款纯电动SUV ——奥迪 e-tron在美国旧金山首次亮相,它将虚拟后视镜等创新科技与奥迪传统的操控及动态体验完美结合,是奥迪在纯电动领域成就的首次集中体现。
奥迪 e-tron 纯电动 SUV
e-tron 这个词汇,在奥迪整个电气化的历史上,无疑会是浓墨重彩的一笔。它见证了从 Audi Duo 开始,到后来的奥迪 A6 Hybrid、奥迪 A8L Hybrid 以及奥迪 Q5 Hybrid 三款混动车型,再到如今由奥迪 A8 TFSIe、A7 Sportback TFSIe、A6 TFSIe、Q5 TFSIe 的插混家族,如今它又以 e-tron 车型为新的起点,开创了奥迪纯电动车型的全新篇章。
透过冰山一角初看水下,一探奥迪的技术积累
对于电动车,消费者们长久以来都有这样的疑虑:电池是否安全?电池电量衰减了怎么办?奥迪在这个方面同样走在了前列:高效热管理系统能帮助车辆在高达150kW的快速直流充电下,延长蓄电池的使用寿命;热泵则通过使用车辆废热,使续航里程增加10%;此外,奥迪e-tron还确保蓄电池在所有情况下均可保持 25-35℃ 的最佳效率范围,从而延长电池使用寿命。
一汽-大众奥迪现在全力推进实施“360度充电”战略,旨在提供家庭充电一站式服务,内容包括:通过家庭充电服务为无法安装墙盒的客户补偿充电卡券;提供中国专属墙盒&一站式服务等。未来,奥迪将建立超过10万个充电桩、覆盖超过120个以上的城市、实现4 公里的核心城市充电半径。
电动方程式背书,奥迪电动车性能可期
也正是因此,奥迪品牌一贯的运动基因将在电动车上被进一步发扬光大。就以现阶段为例,首次量产搭载的quattro电动四驱系统,可以在几分之一秒的时间内,对驱动力的分配进行持续可变调节,使得奥迪e-tron在全天候及各种路况内都能提供最佳的牵引力。
Roadmap E 计划展开,奥迪新能源车型批量袭来
奥迪的 Roadmap E 计划将新能源车型的推出上升的到公司战略的高度,系列电气化车型的上市与亮相也证明了该计划实施的初步成果,而接下来的两年, Roadmap E 计划将迎来首次高峰。
奥迪 Q2 e-tron 申报图片
而在普遍关心的电气化平台上,奥迪将通过不同技术平台和产品序列提供覆盖 A 级到 D级细分市场的电动车型。奥迪将同时与大众汽车集团其他品牌在技术开发上密切合作,共同推动产品序列的扩充。未来奥迪的纯电动车将基于以下的四大平台打造: