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除了宋 MAX DM 还有 5 款新车 曝光比亚迪 328 品牌盛典

昨天比亚迪宋 MAX DM 终于正式公布了预售价,补贴后预售 16-20 万元,新车也将在 3 月 28 号的品牌盛典上正式上市。除了宋 MAX DM 之外,新出行也获得消息在 3 月 28 号的品牌盛典还将会有多款车型会上市并公布售价。
宋 MAX DM:补贴后预售 16-20 万元
宋 MAX DM 已经确定会在 3 月 28 号正式上市,从昨天预售的信息来看,会推出 51km 和 80km 两种续航版本,补贴后的预售价为 16-20 万元。在座椅布局方面,提供 6 (2+2+2)座和 7 (2+3+2)座两种选择。搭载的是比亚迪第三代 DM 技术,其中发动机最大功率 113kW,电机最大功率 110kW,0-100km/h 加速时间为 6.9 秒。
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唐 EV600:补贴后预售 26-36 万元
早在去年 11 月份的广州车展上,唐 EV600 便已经公布了预售价,补贴后的预售价为 26-36 万元。目前最新的信息显示,唐 EV600 将推出 5 座和 7 座两种版本,其中 5 座采用的是四驱的驱动方式,工信部综合续航为 500km,0-100km/h 的加速时间仅为 4.4 秒。7 座版本采用的是两驱的驱动形式,工信部综合续航为 520km。
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秦Pro EV600:工信部综合续航 520km
目前在售的秦Pro EV500 补贴后的售价为 16.99-18.99 万元,3 月 28 号即将推出另一个高续航版本,参考唐 EV600 的命名方式,新车有可能会命名为“秦Pro EV600”。从此前的推广目录上的信息来看,工信部综合续航将提升到 520km。
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秦Pro EV600 申报图

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秦Pro EV600 申报信息

秦Pro DM 53km 续航版本:拉低车系门槛
目前在售的秦Pro DM 的纯电续航为 80km,补贴后的售价为 14.99-17.69 万元。接下来推出的 53km 续航版本,将进一步拉低整个秦Pro DM 车系的售价,满足更多消费者的需求。其实我个人觉得这个策略是对的,目前比亚迪旗下插电式混动车的纯电续航都高大 80km 甚至 100km,从而也导致售价也相对会高一些。
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但对于大部分购买插电式混动车的人来说,可能会更愿意用更短的续航来换取一个更低的价格,而秦Pro DM 53km 的版本以及宋 MAX DM 这次除了 80km 的版本之外还推出了 53km 的续航版本,也是基于相同的产品策略。

元EV 535 综合续航 410km
目前在售的元 EV360 综合续航为 305km,接下来比亚迪将推出元 EV535,据悉新车在内饰和智能化体验会有全面的升级,同时新车的综合续航里程也已经提升至 420km。


元EV 535 车型正式换装 Dilink 系统,10.1 英寸悬浮旋转屏与 8 英寸液晶组合立式仪表向同门兄长全新一代唐靠近,再加上 410km 的综合续航,这对于一台小型纯电动 SUV 十分难得。


推六座版本唐 纯电、插混、燃油均提供
比亚迪全新一代唐在售的均是 5 座和 7 座两个版本,这一次的 3 月 28 春季发布会比亚迪全新一代唐将推出 6(2+2+2)座版的唐 EV 和唐 DM来满足不同的消费者。



编辑总结 /

目前比亚迪已经是国内自主品牌新能源车发展得最前的先锋队伍了,产品阵列也比较完善,接下来 3 月 28 号这一波新车的上市,无疑将会给整个新能源车市场带来一定的冲击。不过从消费者的角度来看,近年来比亚迪的产品投放的速度实在是让人等得捉急,或许接下来在提高交付效率方面还需要继续努力。
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