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新出行试车 | 吴颖视频体验比亚迪全新一代唐 EV600

全国首台上了车牌的试驾车就在我手上,但是因为时间的关系,这一次我们只能针对唐 EV600 做一个比较初步的城市道路体验。我对他的动力和底盘调教很满意,简单测试后发现它的能耗在 20kWh/100km 左右。在产品架构上,唐 EV600 作为旗舰车型,在很多细节下了功夫,肉眼看不到的点,我这一次都给大家好好讲讲。
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评论列表

一个字不服来战

  • 11F
    le2031 2019-03-11

    最高充电功率不等于平均充电功率,电池充电曲线只有很短一段是在最高充电功率下充电,实际平均充电功率会比最高充电功率低很多,视频中说82.8度电电池,最高充电功率达到80Kw,然后得出“一个小时不到甚至40min就能充满这台车”的结论,作为一个专门面向新能源汽车的媒体这样评测是不是也太不严谨了?!

  • 10F
    风电工程师 2019-03-06

    确实已经很棒了。

  • 9F
    jjyz1330 2019-03-06

    有谁来解释一下360度半透明是如何实现的吗?

  • 8F
    jjyz1330 2019-03-06

    还有大灯控制的位置变了,EV变成跟转向灯一样的拨干了。

  • 7F
    allenzheng 2019-03-06

    视频里面有个错误,把交流慢充口说成快充口了

  • 6F
    allenzheng 2019-03-06

  • 5F
    华仔 2019-03-06

    简单测试后发现它的能耗在 20kWh/100km 左右,也就是说度电行驶里程大概在5公里了,唐ev是82.8度电,那么工况续航在414公里啊,工况不是500吗?

    • 回复 风电工程师 2019-03-06

      第一,当前温度偏低,其次试驾车驾驶相对激烈一点。

  • 4F
    晴空万里在这里 2019-03-06

    悬架眩晕感是怎么个感觉?像GL8那种特别软吗?

  • 3F
    LiangZai 2019-03-06

    其实吧!我个人认为,EV唐属于性能车,就不要片面的拿续航来评价它!很多高性能车,开起来续航也就二三百!当然,人家加油方便

    • 回复 双擎会铁皮 2019-03-06

      呵呵,你太高估这类车对于“性能车”三个字的对应关系了,性能车这三个字怎么可能用在这种风阻大、高重心、体型笨重的SUV身上,只不过是电机比较猛,直线加速比较快而已。。。。性能车不是这么狭义就能对应的啰。

      而且这类是致力要进行普及的车型,举着大旗要进入更多千家万户。市场上哪款性能车能这样?性能车主要都是针对玩车市场,显然byd是不愿意让唐EV这种不幸落入那个市场的。

  • 2F
    广东三毛 2019-03-06

    终于出来了!等的脖子都长了!

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