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新出行朋友圈(5)丨刚过去的广州车展编辑们喜欢什么车?

《新出行朋友圈》是新出行编辑部团队最新打造的一档关于编辑部团队在茶余饭后聊什么话题的栏目,本期的《新出行朋友圈》为第五期栏目,每期编辑部同事们都会和大家分享一下或是聊一聊某一特定话题,话题并不单纯是车子上的问题(但是这一期我们要回到车子了),还有可能是近期社会上舆论的事情以及大家生活上的琐事。

一年一度的广州车展在上周正式开幕了,这项盛事预示着 2018 年中国汽车市场的期末考试正式来临,在此次车展上来自国内国外不同的车厂纷纷带来了自家最新最有实力的产品,为国内车迷朋友们带来一场完美的视觉盛宴。

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就认识小姐姐?

此次车展上燃油车与新能源车新车比例相较于以往发生了巨大转变,许多厂家都带来了旗下最新的新能源车型,在新能源车扎堆亮相上市的广州车展上编辑们最喜欢的又是哪些车呢?

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大眼:各位静一静,容我说一句话!本次广州车展中你们最喜欢哪台车?

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从没当众表达喜欢比亚迪唐的俊杰竟然说自己爱上了唐 EV600

俊杰:这次车展里面纯电动车我最喜欢比亚迪唐 EV 600,插混里面最喜欢的就是帕萨特 PHEV ,为什么我喜欢比亚迪唐 EV600 呢?其实比亚迪全新一代唐我个人一直都很喜欢。而心心念念的纯电动版车型也在这次的广州车展正式亮相了。除了非常强悍的加速成绩外,超长的综合续航里程也是我喜欢这台车的原因。之前试驾 DM 版本的唐给我留下了非常深刻的印象,我非常期待试驾这款纯电版本的唐。

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年轻化不少的新一代帕萨特 PHEV 则成了俊杰最喜欢的一台插混车型

俊杰:而帕萨特作为中国市场上的一台家用商用两相宜的常青树,每一代的更新都会带来更高级更完善的体验,这一代帕萨特对比之前的款式没有那么的商务和正式。整个造型都要比以前年轻多了,像我这种“年轻人”开着也不会被人说是老爸的车了。1.4T 引擎+电动机+双离合的“黄金组合”也是我非常放心的动力组合。和唐 EV600 一样,我也是非常期待这款车的。

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你说我司都是一些什么人?不正经

永峰:最喜欢里面红色车

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吴颖:左边第五个。

俊杰:都想要。

大眼:小朋友才做选择题,而我……都要不到。

CC:广州车展那么多新车,还真没有什么印象深刻的车,理念 EV 改名叫做广汽本田 VE-1 ,名字有点拗口。但是感觉还不错,不过价格有点稍贵,而且续航也只有 340 km 。要说到印象深刻和爱上了哪款车?那应该局势广汽新能源的 Aion S 了,外观轿跑范、最大续航里程达到 600km 、电池能量密度高达 170 Wh/kg 的数据都让我对这辆车非常期待。只可惜这次在车展上这台车也只是短暂的亮相,而且只是一台概念版本的车型。

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作为新出行著名日系粉丝,这次亮相的卡罗拉真的惊艳到我

大眼:你们以为我会说北汽新能源 EX3?错了,虽然 EX3 相比以前的北汽有了不少进步,但是这次广州车展里面我最喜欢的车就是这台,广汽丰田全新一代雷凌双擎,其实我觉得这台车不应该叫雷凌,它才应该叫卡罗拉,这台车的前脸外观造型和国外的两厢版本的卡罗拉是完全一样的,甚至美国版本的运动三厢采用的也是雷凌的造型,虽然美版也是双外观的设计但是丰田基本上在全球的对外宣传中带来的都是雷凌的激进化设计外形。所以我真的觉得全新一代丰田雷凌才是真正的“卡罗拉”。

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当然我也并没有觉得这一代的卡罗拉“不正宗”。相反,我觉得全新一代的卡罗拉是更为正宗的丰田旗下车款,在这台车的“举手投足”间其实都是可以看到了自家大哥凯美瑞和亚洲龙的影子。虽说现在丰田全系都开始走年轻化运动化的路线,但是我觉得相比于雷凌那种处处透露着凶狠的外观设计来说,卡罗拉的运动年轻化还真的收敛了不少。

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但是我觉得有点可惜的就是我在视频上面也有说,根据国外的动力配置我一开始还推断会带来全新的 2.0 Dynamic force 引擎那套混动系统,结果视频还没上线就来消息说将会用现款的 1.8L 引擎这套,虽然说现在这套也很棒,但是既然外观都已经更新到了最新款,那为什么不顺便带着全新的动力系统和大家见面呢?不过我还真的无条件喜欢这两个车啊。

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CC:丰田吹,举报了。

俊杰:我本田车主都不吹本田。

CC@刘晔 大众车主出来聊两句。

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刘晔:蔚揽 GTE 啊,真的高级。本身我就是德系粉丝,加上我基本对所有旅行车都无法抵抗,本身大众家的旅行车就是我的 Dream car 从当年的 R36 开始到蔚揽一直都是我喜欢的车,而在今年的广州车展上没想到大众竟然吧蔚揽 GTE 给带进了国内。

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跟俊杰哥刚刚说的帕萨特 PHEV 一样,蔚揽还是采用了那套万金油动力总成,1.4T + 电机 + 双离合,这点我倒是不怎么意外。毕竟蔚揽、高尔夫、帕萨特、途观的 PHEV 版本都是用这套动力系统。所以我也不担心动力不够的问题。另外在外观方面蔚揽 GTE 还是一如既往的带了 GTE 的外观套件,这套套件我说他是现在大众旗下最好看的套件也不为过吧?

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大眼、永峰、俊杰、CC:德味、德味、这个车比较高级。


彦宇:我觉得帕萨特 PHEV 显得更高级。

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说我家没有买本田的其实我家在上世纪就有一台思域了,应该也能算是国内 OG 思域党了吧

大眼:Honda is the best!!!

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虽然是一台入门级小车,但是江铃易至 E300 凭借着超高的配置俘虏了彦宇的芳心

彦宇:这次广州车展我没有到现场去,但是我看你们发回来的图片我个人对江铃易至 E300 非常有兴趣。作为一位刚出社会的青年,这台入门级新能源车确实吸引到了我,作为一台日用代步车辆江铃易至 E300 的配置真的是相当的高。电动尾门、抬头显示、盲区监测、360 度环绕镜头等配置,这么高的配置出现在自主车中我其实并不惊讶,但是出现在一台入门级的车型中我还是对这台车非常的刮目相看的,期待能深度体验这台车。

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“老人家”吴老师最近天天和我们宣传蔚来 ES8 尺寸的大车

吴颖:最近不知道是不是人老了,我喜欢上了开大车。这次我车展我最喜欢的车是蔚来 ES8 基准版,在驾驶过很长一段时间的创世版 ES8 之后这次车展蔚来带来的基准版 ES8 成功的吸引到我眼球,在外观上基准版 ES8与创世版差别并不大,内饰相信大家也知道在配置上缺少了什么了。唯一一点我觉得非常可惜的就是 Nomi 的简配,不少网友都觉得 Nomi 就像是蔚来的灵魂一样。缺少了实体化形象的 Nomi 总觉得车内少了点东西。但是整车的价格要比创世版车型便宜不少,这点是值得肯定的。

俊杰:对的,你就是老了。所以才喜欢大车。

大眼:你还会喜欢车?你不是就喜欢小姐姐?...

广州车展活动后聚餐,这张照片我是冒着被各位同事打死的勇气 PO 的

OK~这一期的《新出行朋友圈》就到这里了,大家看了编辑们喜欢的这一届广州车展新发布的车后有没有一些自己的意见和自己喜欢的车?如果有你们更加喜欢的车型的话,欢迎大家在本期《新出行朋友圈》栏目下方和我们继续讨论本期的话题,一起探讨即将与我们见面的车型。我们下周换个话题再聊!

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