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毕福康的“野心":重新定义共享出行
新闻
日前,第五届世界互联网大会正在浙江乌镇举行。拜腾首席执行官兼联合创始人毕福康博士(Dr. Carsten Breitfeld)在会上接受了媒体采访时表示:拜腾在商业模式上除了销售车辆本身外,还主要采取两种形式,第一部分就是先把汽车当作一个硬件卖给消费者,就像手机一样。之后,我们再通过这个硬件销售相关的数字内容,包括APP或者新的功能;第二部分利润来源就是共享出行。



毕福康博士表述了拜腾对于共享出行的愿景:

“我们可以组建一个拜腾的车队,就像滴滴和Uber一样。使用拜腾车队的话,你可以用APP把拜腾的车叫过来,系统会通过脸部识别摄像头识别用户身份,之后你所喜欢的电影、音乐都可以很快从云端进行下载。这样的话,在世界上任何一个地方,你都可以感觉到就像是坐在自己的私家座驾上一样。”可以看出他有重新定义共享出行的野心。



这一野心来源于对于自家产品的信心。毕富康表示:“拜腾的车不仅是电动的,还是智能的,这是一个更重要的特点,我们的用户体验、数字大屏、高速互联等都是其他传统主机厂不具备的。”至于新造车势力,拜腾也不担心,因为不管是产品还是质量,他们都坚信自己是最优秀的。



毕福康还透露,目前拜腾已经启动 C 轮融资,但具体金额尚不方便透露。关于 IPO,毕福康表示还没有具体的时间计划,他表示,拜腾处于资本密集型的行业,为了未来持续性的强劲增长,IPO 是比较符合逻辑的选择。而相对于IPO,拜腾首先关注的是产品量产,在明年年末产品成功量产之后,拜腾还会不断进行产能的爬升,在合适的时间段才会考虑IPO。
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