车型热点：




出行热点：


行业热点:



蔚来，新机遇！新挑战！

蔚来汽车于 9 月 12 日正式登陆美股，IPO 定价 6.26 美元/ADS，可没想到上市首日即跌破发行价，望着那个变动的绿色数字，许多关注者面面相觑，更有不少此前就不看好蔚来 IPO 的人,已经准备好了文字,随时都可以发到网上来（事实上许多人已经都这样做了）。



蔚来将发行价定在 6.25 美元，这一价格处于蔚来此前设定的 6.25 美元至 8.25 美元，目标价格区间内的低端，结合此前蔚来对于融资最高金额预估的减少，可以看出蔚来对于上市并没有抱有特别乐观的心态，而是已经做好了应对困难的各种准备。



上市之前我关注了各种前方传回的视频及图片资料，无论是李斌还是其他蔚来高层亦或是 12 位敲钟的用户代表虽然难掩激动，却并没有表现出过多的担忧、忧虑，他们笑容满面，轻松应对，看得出已经做好了周全准备。



果然，破发的低谷并没有持续多久，随后的蔚来在美国股市实现了一次经典的逆转，美股 9 月 13 日收盘，蔚来汽车股价上涨 75.76%，创造了新的美股神话。由此蔚来汽车的股价有 6.25 美元跃升至 11.6 美元，市值也从 64 亿美元上涨至  119 亿美元，获利更是达到了将近 60 亿美元，大大超出了此前预估的融资数额。而截至 9 月 14 日收盘，蔚来股价回落至 9.9 美元。



这一表现让那些质疑的错愕不已，不过我相信这一切都在李斌的意料之内，上市前的轻松与泰然自若，一定不是没有原因的。要知道在创立的三年时间内，蔚来汽车已经进行了五轮融资，总额达到了 150 亿人民币，其中腾讯、京东、高瓴资本和红杉中国等众多巨头悉数入局，它们与蔚来共进退，就可想而知蔚来的底气是从何而来的了。



IPO 的首炮算是顺利打响了，而且多少有些喜出望外，连续两天的暴涨，让未来收获了大笔资金，这笔钱势必要用来解决未来目前最大的难题——产能。众所周知，蔚来汽车目前委托江淮汽车进行代工生产，使得产能受制于人，这也是其备受质疑的重要原因。苦于此，蔚来已有新建工厂的计划，不过 200-300 亿的预算，使其迟迟难以推行，随着大洋彼岸消息地传来，这一计划或将再度提上日程。



惊喜的表现也让人们对蔚来的未来有了更多的猜想。要知道，资本市场波谲云诡，以特斯拉为代表电动车制造企业更是在这里创造了不少的奇迹。要知道成立仅十五年的特斯拉，其是指已超过百年车企福特；成立仅三年、上市仅三天的蔚来汽车的市值已经超过了中国自主品牌的标杆企业长城汽车。作为电动汽车领域的新贵，蔚来还有着很多潜力等待开发，它的目标也不会仅停留在特斯拉，更高的舞台势必激发出更精彩的表演！


本周的 E 周观点我来看一看新出行的网友是如何评论蔚来赴美上市一事的：