小白同学
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未来三年推 4 款产品 欧拉品牌正式发布
今日（2018 年 8 月 20 日）欧拉在保定举行了品牌发布会，此次发布会分别介绍了欧拉的销售策略、ME 平台、三电技术、智能网联、自动驾驶技术以及未来产品规划。
据介绍欧拉当前阶段将以终端网点为基础，着力扩展大客户资源，下一阶段将探索新零售模式与传统渠道形成三位一体架构；目前欧拉在 2018 年已经布局了 80 家专营店、75 个哈弗店中店、200 多家分销店，而在 2019 年专营店将达到 150 家、店中店将减少至 20 家，分销店 300多家；在新零售方面，欧拉将和天猫、京东、苏宁易购、58 同城等电商平台展开合作。
除了销售渠道外，长城在 2025 年前将在多个平台上推出包括 BEV（纯电动）、PHEV（插电式混合动力）、FCV（燃料电池）等新能源汽车，并针对不同细分市场使用不同品牌。
ME 产品平台架构 相比于“油改电”更具优势
据了解欧拉采用了专属的 ME 平台架构，该平台作为一个围绕三电核心组件开展设计的平台在空间、效率、安全性方面比传统的“油改电”更具优势，特别是在空间方面有着独有的优势。同时 ME 平台扩展性较高，可应用在轿车、SUV以及商用车上。
三电技术助力低能耗
以欧拉 R1 为例，欧拉 R1 采用了 125Nm/35kW的永磁同步电机，电机驱动方式为前置前驱，动力电池系统总电量为33kWh，欧拉 R1 整车能耗在10.4kwh/100km 左右，工况续航里程可达 350km，50kph等速续航达 500km。
据介绍欧拉当前阶段将以终端网点为基础，着力扩展大客户资源，下一阶段将探索新零售模式与传统渠道形成三位一体架构；目前欧拉在 2018 年已经布局了 80 家专营店、75 个哈弗店中店、200 多家分销店，而在 2019 年专营店将达到 150 家、店中店将减少至 20 家，分销店 300多家；在新零售方面，欧拉将和天猫、京东、苏宁易购、58 同城等电商平台展开合作。
除了销售渠道外，长城在 2025 年前将在多个平台上推出包括 BEV（纯电动）、PHEV（插电式混合动力）、FCV（燃料电池）等新能源汽车，并针对不同细分市场使用不同品牌。
而欧拉则是定位于 10 万元以下小型车市场，欧拉将在未来三年内也将推出四款纯电动产品，续航均大于 300km，完全可以满足消费者对日常使用续航的要求。目前，欧拉旗下的 iQ 主打日常生活使用场景、R 型则主打短途出行使用场景。
ME 产品平台架构 相比于“油改电”更具优势
据了解欧拉采用了专属的 ME 平台架构，该平台作为一个围绕三电核心组件开展设计的平台在空间、效率、安全性方面比传统的“油改电”更具优势，特别是在空间方面有着独有的优势。同时 ME 平台扩展性较高，可应用在轿车、SUV以及商用车上。
三电技术助力低能耗
以欧拉 R1 为例，欧拉 R1 采用了 125Nm/35kW的永磁同步电机，电机驱动方式为前置前驱，动力电池系统总电量为33kWh，欧拉 R1 整车能耗在10.4kwh/100km 左右，工况续航里程可达 350km，50kph等速续航达 500km。
在智能网联方面，欧拉成为国内首家蓝牙钥匙功能量产化的车企，欧拉的蓝牙钥匙两米范围内可以解锁也可以共享给别人也可以 NFC 语音可以定餐厅，酒店，有一些可以付费。
布局全球自动驾驶技术
在自动驾驶方面，长城也建立了自己的全球自动驾驶汽车项目组，由中国负责汽车平台开发、标准制定和验证实验；美国团队负责自动驾驶系统开发和系统、安全工程；印度负责仿真分析、软件开发。长城汽车无人驾驶系统总工程师马克克劳福德表示，他们正在 SAE 4 级和 5 级自动驾驶系统、自动驾驶失效功能平台、作为服务应用程序的共享出行方式。
除此之外欧拉还在布局长城的出行业务，据介绍未来五年长城汽车在聚焦SUV,拓展新能源及后市场的同时，将战略布局共享出行业务，构建绿色、智能出行生态系统、助推企业转型升级。欧拉出行将立足京津冀地区，主要在华东、海南、西南等地拓展，计划在2020年完成200个城市布局，2025年拓展全球化市场。
欧拉出行一期启动资金 10 亿元，以新能源产品为载体，依托互联网、大数据、人工智能等领先技术，搭建多元化的出行平台，链接出行领域全价值链，是长城汽车从生产制造型企业向服务运营企业转变的重要战略举措。
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