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除了上市日期 小鹏汽车刚刚在广州塔公布了这些最新进展
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北京时间 8 月 15 日,在这个抗战胜利 73 周年的日子,小鹏汽车品牌日在广州的标志性建筑“小蛮腰”——广州塔举办。在此次的品牌日活动前,小鹏汽车首先在会场外展出了旗下车型小鹏 G3 与小鹏超级充电桩的最终版本,在珠江夜景的映衬之下,小鹏 G3 平添了一份浪漫之感。





12 个点快速了解小鹏品牌日活动:

1、明年小鹏汽车会发布第二款智能车;
2、小鹏目前内部交付了 500 辆车,全部用于内部员工使用,帮助快速迭代优化;
3、小鹏 G3 将于年底上市并交付;
4、目前小鹏汽车的工厂包括肇庆智能生产基地和新海马工厂,工厂质量标准对标日系品牌;
5、销售和售后全国布局,采用线上和线下的销售模式;
6、未来将在全国布置了 1000 座超充桩以及 10000 个专用充电桩,全新的超充桩也将在第四季度落成;
7、小鹏汽车 11 月将会发布价格和配置,紧接着会交付;
8、此前已经在深圳进行预销售,官方表示效果非常好,从明天开始启动第三期预售;
9、今年会有数十家体验店会在第四季度开业;
10、支付 1 万元的定金,可以享受四重特权:4 年或 10 万公里内免费充电、终身质保、个性纪念标牌以及优先交付特权;
11、交付 1000-10000 元意向金,享受双重特权:意向金 1.5 倍抵扣实际购车款、终身质保;
12、小鹏汽车顺利完成 B+ 轮融资,估值近 250 亿人民币。下个目标是 2019 年底,计划融资约 300 亿元。

下一个时代,下一个改变

品牌日活动开始后,小鹏汽车董事长兼 CEO 何小鹏先生率先上台演讲,他向我们提出了一个问题,下一个时代、下一个改变会是什么?小鹏自问自答:下一个时代是 AI+互联网+硬件的时代。何总认为,新能源汽车并不等于下一个时代的汽车,AI 才是下一个汽车时代的分水岭。同时他还提出,智能配置加装在传统汽车上并不代表它就是智能汽车。



小鹏汽车目前也只是处在智能汽车上半场的第一步,现在的主要任务是搭团队、打基础、做功课、拿数据、快迭代。未来将是电动引擎加数字化引擎“双引擎”驱动下的智能汽车的时代,深度定制与智能 OS 是智能化的基础;语音将是智能汽车交互的主要途径;可升级的全场景自动泊车将是中国智能汽车的标配;智能汽车的核心在于营,而不是制造。何总认为中国的整车厂中有上汽、吉利、未来和小鹏正在研发制造智能汽车。



在第一步踏实之后,小鹏将进入智能汽车上半场的第二步,这一步中自动驾驶进一步释放双手,形成智能汽车的 APP STORE 系统。以上改变只是开始,智能汽车的下半场会更加精彩,小鹏会努力驱动改变,首先是传统汽车像智能汽车的改变,然后便是传统出行向智慧出行的改变,从而实现小鹏的愿景——通过智能制造创造更美的出行生活。何小鹏还表示明年小鹏汽车会发布第二款智能车。

小鹏有能力保证品质与大规模排产

接下来,小鹏汽车联合创始人、总裁夏珩登场。他上来也是提出一些列问题,小鹏能不能制造出一台合法销售的车、能不能制造出一台大规模高品质交付的好车?答案当然是能!



首先小鹏已经有了靠谱的生产基地,肇庆智能生产基地加海马新工厂,可以确保品质与大规模排产,小鹏将品质对标的对象直指日系品牌,敢于这样说还因为他们拥有优秀供应商、优质的零部件供应以及顺畅的供应商管理合作体系,目前小鹏内部已经交付了 500 多台,希望借此帮助快速迭代优化;第二步就是销售与售后的全国布局,量产交付后更要为客户着想,电动汽车充电是服务差异化的基础,小鹏是唯一铺设超级充电桩的国内厂商,未来还计划建设 1000 个超级充电站、10000 个专用充电桩。

小鹏的投资与战略布局

接下来进入今天的重点,由小鹏汽车副董事长顾宏地先生解读小鹏的投资与战略布局。他讲述了小鹏目前的小目标就是完成 B+ 轮融资,吸引高质量的投资者,目前小鹏汽车的估值近 250 亿人民币,B 轮及 B+ 轮融资将达到 62 亿人民币。



投资者对小鹏汽车的认可来源于科技驱动的基因、脚踏实地的企业文化与精准的产品定位。小鹏的下一个目标是截至2019年底完成 300 亿元融资。小鹏目前正在组建一支国际化的战略团队,努力打造覆盖大出行领域价值链的生态系统。

随后小鹏公布了新车小鹏 G3 的上市时间:11月发布价格配置,然后很快交付。此外支付 1 万元的定金,可以享受四重特权,包括 4 年或 10 万公里内免费充电、终身质保、个性纪念标牌以及优先交付特权。交付 1000-10000 元意向金,也可以享受“意向金 1.5 倍抵扣实际购车款、终身质保”双重特权。需要特别提醒的是,10000 万元的定金不可退,意向金则可以退还。



目前已经在深圳进行了预销售,取得不错的效果,今天后开启第三期的预售,而且今年会有数十家体验店在第四季度开业,全新的超充设备也在会在第四季度落成。
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