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新出行视频丨做工和用料没让人失望 俊杰体验威马 EX5

上个周末威马 EX5 在深圳开启了首次公开体验,接着这个机会我们好好地感受了一下这款车。虽然只能是静态体验,但足够对它的做工、材质、车机系统都有了大概的了解。要提前告知的是,当天来到现场体验威马 EX5 的人非常非常多,现场环境比较嘈杂,导致收音效果不佳,请各位见谅。下面就一起来看看威马 EX5 究竟能否让您满意。

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评论列表

一个字不服来战

  • 11F
    李石头 1 周前

    期待早日看到试驾视频

  • 10F
    我本天真无邪 1 周前

    资瓷一下~不容易,希望能早点出实车长测视频~

  • 9F
    homegaofei 1 周前

    猜测威马为了安全没有连接动力电池,用小电瓶演示久了导致电压不足,影响车载系统卡顿,用过iphone 的都知道电压电量不足,iphone 会启动降频策略,反应会变慢。电动车驾驶模式同样如此,动力电池电压电量低的话,会启动降频策略延长行驶距离。

  • 8F
    homegaofei 1 周前

    视频很用心

  • 7F
    李石头 1 周前

    快点来武汉

  • 6F
    富丰桥 1 周前

    看了直播,来支持一下俊杰的视频,小小的建议 以后拍视频别穿短裤,显的腿短

    • 回复 俊杰 1 周前

      是的,这个建议很好,下次会注意穿着的。

  • 5F
    请叫我道长 1 周前

    💦厉害👍,这么多人还辛苦拍视频

  • 4F
    xinfnet 1 周前

    中控屏幕卡成翔了,主持人竟然说反应速度还不错。无法理解!~#

    • 回复 xinfnet 回复 俊杰 1 周前

      我只针对视频这台试装车评论,量产希望厂家有改进,否则就台low了。

    • 回复 俊杰 回复 xinfnet 1 周前

      一开始电量足的时候,屏幕确实不像视频里那么卡的。这样吧,咱们也不争论这个问题了,等量产车出来了我再去拍一次大屏,看看满状态下的是否卡顿。

    • 回复 xinfnet 回复 俊杰 1 周前

      普及小白,导致车载系统慢的可能跟电脑是一样的,车载CPU、内存、闪存速度,作为一辆电动汽车,所需给CPU、内存、闪存的电量电压非常有限。
      要么系统优化的问题,要么硬件配置跟不上,真的跟电压没有半毛钱关系啊兄弟。

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  • 3F
    Weak 1 周前

    感觉内饰不如外观亮眼。

  • 2F
    男人本色 1 周前

    第一次出镜,这么闹,多人的环境下,俊杰不容易了!

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