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出行游记丨我飞了半个地球 去赴和 TA 的第一次约会

野路子 ·1 周前
去南美的第一感受,“远,真xx远”。这是真正的远方,地老天荒的距离。

要到南美,先得从北京飞12个多小时到美国,等待转机x个小时后,再用12个多小时从北美飞到南美。在你人飞到蒙圈的时候,才总算到达了目的地。智利的首都圣地亚哥。

这30多小时飞过的距离,几乎飞到了中国的“对跖点”,也就是绕了半个地球,相当于从北极飞到了南极。除了距离,还有气候,我们从夏天飞到了冬天,此时,南半球正在准备过冬。

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“智利”这个名字,上次登上头条还是1998年法国世界杯的“双萨组合”,现在是2018年俄罗斯世界杯,转眼二十年。二十年间好像没怎么想起过这个国家,重新提起时,就是这次来智利。但这次跟足球无关,我们是来参加奥迪Q8的首次全球试驾。这是我第一次见,也是第一次开这款车。

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目的地位于智利北部的阿塔卡玛沙漠

然而,要见到这台车,就还要在智利境内再飞两个半小时,前往北部地区卡拉马。去之前,我们要在圣地亚哥休整一天,等待第二天转机。趁这段时间,我先逛逛这座看起来特别熟悉的陌生城市。

初识智利:涂鸦和中国货
可能很多人不知道智利是一个什么样的国家,在来之前我对它也是一无所知。也就是曾经西班牙的殖民地,细长的版图,红酒,复活节岛的石像,还有就是京东上的各种水果和三文鱼。但这些并不能在落地圣地亚哥后直观地感觉到。总之,还是陌生。

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殖民历史只有在市中心的建筑中能够看到,比较明显的欧洲风格。离开市中心,尤其是俯瞰这个城市,其实特别像发展中国家的模样,高楼密集而老旧,有点像十年前的广州。事实上,它应该算是拉美地区经济最好的国家或者之一了。

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市中心的总统府

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总统府前的女交警

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若隐若现的安第斯山脉,把圣地亚哥置于了穹顶之下

还有就是空气,登上曾经作为军事堡垒的圣达露西亚山,现在则相当于北京景山的一个公园,可以全览圣地亚哥。“空气质量真差啊”,不远处的安第斯山脉几乎看不见,比站在景山看西山还要模糊。能见度低的原因也是来自安第斯山脉,圣地亚哥被包裹在山脉之间,风进不来,气体释放不出去,再加上智利大部分人口都集中在圣地亚哥,就形成了这样的环境。而山的另一面则一目百里。

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不过,圣地亚哥享有整个南美洲最奢侈的“地中海气候”,除了地中海国家,全球拥有这种气候的只有位于南北纬30°-40°的大陆西岸地区,旁边的阿根廷则是季风性和大陆性气候。这想必也是圣地亚哥成为首都并被智利人趋之若鹜的地方的原因之一。

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城市旁边的生活区

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错综复杂且低矮的电线杆也是南美特色

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儿时的记忆-标致505,在中国只剩下传说

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如果上图是记忆,这张图就是情怀了

如果你觉得这里和欧洲差不多,那么,当你离开市中心的这些标志性建筑和景点,南美的独特性就有了,比如涂鸦。整个城市很少看到一面“干净”的墙面,楼房、墙壁、隧道甚至电线杆上都被各种涂鸦覆盖,你会感觉置身于一个露天的艺术展中。在旅行杂志公布的2018年十大最佳旅游国家中,智利位列第一。而了解这个国家的起点,我觉得应该从涂鸦开始。

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圣地亚哥街头的涂鸦艺术

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类似于三里屯的酒吧街,不知道晚上是什么样子

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智利没进入世界杯32强,但南美球队赢了他们一样高兴

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我饿了

对于我来说,印象最深的则是中国货,而首先就是中国车。智利的中国车保有量非常高,其中很多还是多年前的中国车。比如奇瑞QQ、早期仿RAV4版的瑞虎等这些在中国都已经很少见的车在智利依然满街跑。当然,也包括哈弗H2、北汽X25这类新车。

一直知道南美是中国车最大的海外市场,但没想到这个市场这么大。南美人为什么爱买中国车呢?理由有两个:性价比高、质量好。第二条我不信,因为口碑一定是经过多年的积累才形成的,即便中国企业针对国内和海外或许有两个质量标准,但多年前的中国车如QQ那个年代的制造水平也很难让人满意。但事实摆在那,大量十几年前的中国车就生龙活虎般地在智利的公路上跑着。

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在中国失传的国产车,在智利都能看到,且保养的都不错,江淮悦悦

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长城M4

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广场健身器也是中国货吧,看配色就知道了

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我们输送国货的同时,也引进了智利货。比如红酒、水果等,智利商人会把“尖儿货”送到海外市场来换取最高的利益。在圣地亚哥听人说,他们的市民已经吃不到最好的车厘子了。

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入住圣地亚哥酒店

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在圣地亚哥停留一天后,我们将前往奥迪Q8的试驾地,位于智利北部的卡拉马。也将从地中海气候的温润中转移到世界上最干燥的地区,号称“世界干极”的阿塔卡玛沙漠。地貌好比中国的德令哈。

在阿塔卡马沙漠见到奥迪Q8
卡拉马的昼夜温差超过30度,相声里有句话叫“一日三开箱”,也就是早中晚换三套衣服,在卡拉马好像也有这个必要,早晨秋裤中午短裤晚上单裤。当我们降落在卡拉马机场,时正中午阳光暴晒,当地人的肤色就能证明此处的紫外线强度要远远高于圣地亚哥。出机场再坐一个多小时车,前往圣佩德罗,这才算到达最终的目的地。

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卡拉马机场外一溜风骏5非常抢眼,远处是红色的海拉克斯
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一路上的戈壁、雅丹和长城皮卡,这分明就是在中国的西部嘛。但是,我们的西部美食就别惦记了,这里可没什么好吃的。在圣佩德罗小镇,入住德阿塔卡马酒店,一个坐落在沙漠里的极具异域风情的现代化酒店。在这里,我们准备开始奥迪Q8的试驾之旅。

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如何让土坯色的建筑不那么单调,蓝色是他们的解决办法

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酒店内的景观都是沙漠风格

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一定不能错过的智利红酒

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工业风格的酒店设计,每天的第一缕阳光会照进房间

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酒店对面的火山

圣佩德罗的镇子里几乎没有铺装道路,建筑则是和环境浑然一色的土坯房,再配上各种老车,异域感非常强烈。当视线里闪出一台Q8,感觉时间一下穿越到了未来。这是我第一眼见到它,嗯,比Q7好看多了。

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酒店外面第一次看到Q8,漂亮

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街边各种老车,以日系车居多

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Navara在国外的版本几乎都是NP300

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最后的技术沟通,准备第二天开始试驾

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晚上睡不着可以拍星星,在这里能看到银河

第二天开始真正约会奥迪Q8,我们将开着这台科幻面孔的车穿越原始的戈壁滩,全程大概300公里。也就是一整天都是行走在沙漠戈壁中了,其中海拔最高的地方超过4000米。

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新的一天,车队准备出发,前往沙漠腹地

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拿到今天的路线图,差不多300公里

镇子里的异域风情很像置身于某个部落里,游客不少但相当安静。我觉得,和你平时的生活环境反差越大,就越适合深度游。驶出圣佩德罗尘土飞扬的小路,我们将很快就将进入“无人区”。

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穿梭于圣佩德罗的小路上,没有铺装,尘土飞扬

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这里依然是国产车的聚集地,偶遇多年不见的奇瑞QQ

智利的人口只有1800万,这个数字比中国的一线城市还要低一些。而且,大多数人都跑去圣地亚哥了。所以,哪怕刚刚离开镇子,几乎就是进入“无人区”了,放眼望去,整个沙漠都是你的。其实,说是沙漠,严格说来应该算是戈壁,并且,低处的海拔也在2400米左右。从土壤到气候,都不适合种植农作物。这一点就不如我们的西部地区了,我们有河西走廊,有天山山脉,在戈壁和沙漠之间有大片的草原和河谷来滋养人们。带来最直接的好处就是“各种好吃的”。这里的好东西则在地下,比如铜。

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进入沙漠地区,各种路况袭来

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十年前试驾上一代奥迪Q7的感觉还在,那是一款让我觉得非常硕大的车,也可能当时没怎么开过大车。但不管哪种原因,现在汽车的技术已经可以做到,车的尺寸越来越大,而底盘技术和人机工程学设计却能让你觉得车越来越小。开着Q8就这样的感觉。

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这是一台脱离了“原始感”的汽车,底盘不太适合用阻尼的舒适性和支撑性来描述了,你更像是开着一台精密的电脑,它时刻在计算着路面情况,再通过复杂的算法,来把悬架设定到合理的状态。靠“算法”计算路况的车很多,这叫“自适应减震系统”。但Q8的计算能力和计算后呈现给你的底盘表现,是让你会觉得“嗯,你是对的”。

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奥迪车的易驾指数很高,坐在和A8一样的内饰中,安静舒适;脚下是可以升高到254毫米的底盘,遇到坑洼不用绕着走;3.0TFSI发动机跑在4000米的高海拔地区和低海拔几乎没区别。总之,这是一台让我想再开一次去西藏的车,不过,前提是换下这套22寸的轮毂。

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虽然是极干燥地区,但沙漠内还是有很多湿地或河流,这些地方就成了野生动物的密集区。这个酷似于“草泥马”的动物叫原驼,在阿塔卡马大量存在。猜测应该就是“草泥马”也就是羊驼的一种,毕竟羊驼也是南美洲的物种,还有比较常见的就是野驴。这两种动物不是就是咱们的藏羚羊和藏野驴的低海拔版本呢?

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有植被的地方随处可见原驼

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除了原驼,另一种常见动物就是野驴

行程的最高点海拔超过4000米,这片看似像“无人区”的沙漠,尽管没有人口居住,但其实算是智利旅游业的一个重要部分,途中还会看到皮卡改装的双层观光“大巴”。途经海拔最高的地方,这里通常会有观景台来一览远方。不过阿塔卡玛沙漠地势比较平,最高海拔达到了4400米,但其实也看不到太震撼的景观。和我们站在“垭口”和“达坂”的景色相比单调了一些。

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此段行程的最高点,海拔4400左右

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大众皮卡Amarok是我们的后勤车

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卡车改成的双层大巴观光车

至于午餐,我们就只能路餐了。不过,奥迪还是找到了一个类似于碉堡的房子来作为休息点,让我们不至于被晒爆。这个地方被一些类似于雅丹地貌的环境包围,但是旁边有水源,想必以前有人在这里生活或者驻扎过。

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沙漠中的孤堡,这就是我们的午餐地点

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专门为我们准备的餐车

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虽然大叔很萌,小伙很帅,但吃的嘛……

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自备的水桶和发电机为厕所提供清洗

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吃饱的话还可以去越野体验

下午返回圣佩德罗,结束一天的行程。主干路上往来于卡拉马的车流很多。在这个沙漠地区,中型皮卡(比如Navara)是这里最多的车型,我手里的握着的Q8方向盘则是整条线上最奢侈的座驾。


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返回圣佩德罗,主路上终于有了车流

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世界上叫“圣佩德罗(San Pedro)”的地方实在太多,大家搜索前一定要加上智利。很多游客从沙漠出来也许就会选择前往圣佩德罗,在这个南美小镇住上一晚,来结束这次的南美之旅。这也是此次行程中最具异域文化的地方,但它也如中国的古镇一样,几乎都在向旅游业转型,甚至你还要推掉一些上前来推销的旅游套餐。总之,小镇和中国很多新兴古镇一样,安静的同时又在过度追求商业化。不过,远在地球的另一端,是否商业化不重要,被这种异域文化的渲染才是你最大的收获。

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圣佩德罗小镇九连拍

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交回Q8的钥匙,然后以相同的方式返程,再次飞到蒙圈。“远,真xx远!”。

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