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落实自动驾驶在华研发 宝马获得上海自动测试车牌照

继上汽和蔚来之后,宝马成为上海第三家获得自动驾驶测试牌照的,同时也是售价在国内获得自动驾驶路试许可牌照的国外整车厂,标志着宝马面向科技公司转型的过程中取得了重要的进展。此前 4 月份,宝马集团自动驾驶研发中心已经正式启用。

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宝马集团已经在全球范围内实施“第一战略”,落实“A.C.E.S."(自动化、互联化、电动化、共享/服务化)四个方面的布局,加速向科技公司转型。中国,作为宝马集团全球研发的重要基地,也在积极开展自动驾驶的研发。

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宝马集团位于上海的自动驾驶研发团队有超过 60 位成员。未来,在获得牌照授权后,研发团队将基于实际交通的系统反馈,收集丰富的实际路测数据,用于模拟研发、后期处理以及机器学习,并推进面向第四级完全自动驾驶的路试。

实验场地集中在上海国际汽车城内的博园路与北安德路,总长度约 5.6km。BMW 7 系是执行路试的最新原型测试车辆,并已经针对中国路况进行了升级改造,先期 5 月投入使用 2 辆,到今年年底将陆续增至7辆。截至目前,宝马在中国已累计完成了接近 3 万公里的路试(由车内安全驾驶员实时监控的封闭道路及指定的公共道路),以及20 万公里的计算机模拟测试

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2016 年,宝马集团与英特尔以及 Mobileye 建立起行业第一个开放式的自动驾驶研发平台。截至 2017 年下半年,宝马在全球共投入 40 辆自动驾驶测试车辆。在 2018 年世界移动通信大会上,宝马集团还进行了第 5 级自动驾驶车辆的演示。2018 年 4 月,宝马集团自动驾驶研发中心正式启用,涵盖从软件开发到道路测试各个领域,为最终实现无人驾驶(第 5 级自动驾驶)提供全方位支持。计划于 2021 年上市的 BMW iNEXT,将满足第 3 级到第 5 级自动驾驶的安全技术要求。

此外宝马是首个在中国实景演示高度自动驾驶的豪华汽车生产商。2016 年,宝马中国首次在成都指定的高速公路上,在有安全驾驶员的监控下,实景演示了第三级高度自动驾驶。2017 年,宝马中国在杭州实景演示了第四级完全自动驾驶。
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