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解读蔚来服务套餐 如何让车主能量无忧、服务无忧

新势力造车与传统车企的区别关键就是在于一个“新”字,这个“新”不应该仅仅是在能源种类的选择上,更是应该体现在造车的理念与服务模式上。蔚来作为中国新势力造车的成员之一,它的“新”就体现在成立之初就宣称要成为全球范围内第一家“用户企业”。

从 EP9 的亮相到 ES8 的发布、上市我们可以看见蔚来在智能电动车制造上的探索;而随着量产节奏的加快,能量无忧与服务无忧两个套餐的推出,则能够视作它们在提高用户体验上的努力。两个套餐是否真的可以帮用户做到“无忧”?接下来我就带各位准车主走进蔚来的“双无忧”系列套餐。

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能量无忧

蔚来的能量无忧套餐是希望可以通过提供便利的更换或者补充能量的方式,从而在一定程度弥补现阶段电动汽车在能源补充方面与传统燃油车上面的劣势。购买该套餐的用户可以享受一项核心权益与两项补充权益。

核心权益:每月多至 15 次一键加电服务。

用户需用 NIO App 一键下单,蔚来的道路服务专员即会上门服务。服务过程包括:专员前往用户指定地点取车,将车开至充换电设施(含充换电站、充电车、超充网络)所在地进行加电,然后再将车辆还回( 车主要承担从其停车到专员上门取车期间所产生的停车费 )。15 次的一键加电仅限当月有效,下月重新计算,不累积。

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补充权益:

一、套餐有效期内,用户使用NIO专属桩或公共桩,每月免费充换电累计限额 1000 kWh。

按常规耗电量( 每加电 1kWh 可行驶5公里 )计算,每月 1000kWh 加电额度可以实现 5000km 的行驶里程,日均可以达到 160km ,所以如果没有过重的运营任务的话,这个额度是足以满足使用的。如果当月加电量不足 1000kWh 时,蔚来会根据用户当月实际加电总量(而非 1000kWh 剩余额度)返还积分。

二、当流通体系中的电池由蔚来主动升级后,用户有机会免费使用升级后的电池。

这一权益针对的是选择蔚来换电业务的用户,购买能量无忧服务套餐即表示用户理解并同意其绑定车辆的电池在参与换电时进入蔚来换电体系中流转,蔚来会保障换电体系内所有电池均健康可用。

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说到这里相信不少潜在的未来准车主们已经开始心动了,先别着急,还有一项重要的内容没有提及——价格。据悉,用户可以按充值续期的形式按年或按月购买能量无忧服务套餐,当前价格如下:
按年:10,800 元/年
按月:980 元/月
单次一键加电:180 元/次

可以说这个价格也是很符合蔚来 ES8 的定位,对其服务动心的用户可能也要稍稍考虑一下价格。而关于能量无忧的生效时间的计算是从购买的时间算起;只要能量无忧套餐的剩余有效期超过一个月,用户均可申请退订,退订后蔚来会根据已使用情况结算。同时购买了能量无忧套餐的用户,仍可以享受免费异地加电等蔚来用户的基本权益。

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服务无忧

汽车在拓展用户生活半径的同时也伴随着维修、保养等诸多不便,在这一点上电动汽车相比燃油汽车反而具有一定的先天优势。蔚来服务无忧的推出,旨在进一步的减少用户在使用层面的顾虑,其核心内容为六大权益:

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一键维修保养服务

用户也是在 NIO App 一键下单,蔚来的道路服务专员即会上门取车,在指定地点对车辆进行维修和保养( 车主要承担从其停车到专员上门取车期间所产生的停车费 )。

免费保养

ES8 保养项目包含雨刮、空滤等易损耗件及各类油液,具体内容请参照车辆交付后的保修保养手册;每1年或2万公里需进行至少一次保养。只要用户的 ES8 没有用作出租、营运或协议中所提及的其他特殊使用目的,在服务无忧套餐有效期内,当年累计行驶里程6万公里内,都可参照随车交付的保修保养手册免费享受保养服务(不限次数)。

免费维修

在套餐的期限内车辆的所有维修费用是厂家全包的,但是存在免责范围。
免费维修权益不包括:
非事故及非质量原因造成的轮胎更换
违法行为及不可抗力造成的维修
事故判定为对方责任造成的维修,且对方有保险
法律法规或双方共同约定的其他情形

三项保险

服务无忧套餐为用户提供交强险、100 万三者险及不计免赔以及 70 万驾乘人员意外险( 每座 10 万,不限成员 )。三项保险加免费维修用厂家的话讲相当于为 ES8 上了一份“全险 Plus”,包含玻璃、划痕、涉水等附加险种,还有非事故车损也包含在内。不过驾乘人员意外险承保公司目前暂不接受增加保额;用户如需提升第三者责任险保额,可另行向保险公司申请增购。

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关于保险与免费维修的具体问题我们为大家做了一个汇总:
买了服务无忧套餐,如果发生事故且是ES8驾驶人的责任,需要赔付对方,蔚来会直接和对方结算吗?
发生存在己方责任的事故后,对方的损失将由保险机构和对方结算。


买了服务无忧套餐,如果发生事故且是对方责任,对方的保险公司已经给予补偿,是否还可以申请蔚来免费维修?

对于存在第三方责任的情形,需由责任第三方和其保险公司偿付相应的维修费用,蔚来将向用户收取此笔费用。

购买“服务无忧”包后,还需要购买商业车损险吗?
服务无忧新增车损险和车损不计免赔险,购买服务无忧后无需再购买商业车损险

ES8 停在公共停车场取车时发现被别车剐蹭的划痕,蔚来也能免费维修吗?
针对无法找到第三方的事故,只要确认该事故没有任何肇事方或其他保险公司赔付,都会为购买服务无忧包的车辆提供免费的维修服务。

用了10 年的 ES8,因为发生大事故而几近报废,蔚来也能免费维修吗?
如果车辆发生大事故,而预估的维修费用高于其实际价值,厂家将另行提供新车置换或继续维修方案,并与用户协商,按差价多退少补。


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免费代步车

如果在 24 小时内无法完成维修保养并归还车辆,蔚来将为客户提供免费代步车。而且厂家会提前和用户约定时间、地点,派遣专员提供代步车的取送服务。

免费增强流量服务

每月提供免费流量 15G 供用户使用,限当月有效。如果出现不足情况,用户还可以在“车商城”(即将上线)额外购买流量。

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同上还是要说一下套餐的价格:全国范围内(除港澳台),服务无忧套餐的统一售价为一年 1.48 万元。一开始未购买或中途中断购买服务无忧套餐的用户,可以在每年其车辆保险续保的时间节点购买服务无忧套餐。

某些网友还有一个疑问:既然蔚来提供“终身免费质保”服务,是否还有必要购买服务无忧套餐?应该说在一定程度上来讲,两者是互补的关系,蔚来仅对 ES8 首任车主提供”终身免费质保“,即法律法规规定的包修期结束后,仍提供对因质量问题导致的车辆损坏的免费维修( 不含易损耗件 );服务无忧包所提供的维修服务范围更广,无论是质量问题、事故还是其他原因导致的车辆维修(包括玻璃破碎、划痕、自燃、涉水等),都被服务无忧包括在内。

新出行点评:

蔚来推出的能量无忧+服务无忧的“双无忧”套餐几乎覆盖了车主用车的各个细节,将来如果可以全面地贯彻实施应该可以给予车主不小的便利。至于价格我可以来为大家算一笔账,两个套餐一年的费用一共是 2.56 万元,看起来不低,但是试想如果你同样使用一台与 ES8 同级别的其他厂商的燃油车型,一年的燃油费用、维修保养费用、保险费用都加在一起,相信也不会与这一数字有多大差距,而“双无忧”套餐不仅可以覆盖以上三项费用所到达的效果,还提供了更多人性化的服务,所以这个钱花的还是不冤的。


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