4 月 18 日，一汽-大众在“T-Roc”品牌发布会上正式宣布了该车的中文名——“探歌”，同时还表示将在 2020 年前陆续推出 5 款全新 SUV，其中“探歌”也正式开启了一汽-大众的 SUV 时代。“探歌”是一款主打年轻市场的紧凑级 SUV，并基于 MQB-A1 平台所打造，同时还具备了 7 种驾驶模式、中央差速器和 4MOTION 全时四驱系统，最快有望在 7 月上市销售。



探歌（英文名T-Roc）是一汽-大众品牌旗下的首款 SUV，并采用了大众最新的家族式设计，相比大众其他车型更加突显了年轻和运动化的理念。尽管大众 T-Roc 在海外是一款小型 SUV，但经过一汽-大众国产化之后，在 MQB 平台上进行了加长，因此市场定位为紧凑级 SUV。


此次T-Roc品牌发布会上还公布了“探歌”的内饰设计。“探歌”延续了海外版T-Roc的内饰设计和布局，同样是简约的设计风格，并营造出了分层式的视觉感，同时配备了三幅式方向盘、全液晶仪表盘、中控触屏和三旋钮式的空调出风口。值得一提的是，探歌内部还提供了多种颜色的装饰板来提升时尚感与年轻活力。



探歌的车身长宽高分别为 4318mm/1819mm/1582mm，轴距分别有 2680mm（后独立悬挂车型）和 2688mm（后半独立悬挂车型）这两种，其中后者在轴距上已经超过了上汽大众的途观。与此同时，一汽-大众最直接的竞争对手为日产逍客、北京现代ix35和东风悦达起亚智跑等车型。



探歌不仅将会搭载 1.2T 和 1.4T 这两款涡轮增压发动机，及首次与代号为 DQ381 的 7 速湿式双离合变速器相匹配外，还配有博格华纳第 5 代中央差速器、4MOTION 智能全时四驱系统和前后独立悬挂系统，同时还提供了 7 种驾驶模式可选。



探歌同时还开启了一汽-大众的 SUV 时代，最快有望在 7 月上市销售，随后在今年内还会推出一款全新的大紧凑级级高端 SUV。而根据一汽-大众在 2020 年前的 SUV 市场布局来看，之后还会陆续推出 3 款不同级别（A+ 级、B 级和 A0 级）的全新 SUV，届时会实现从小型、紧凑型、中型到中大型细分市场的全覆盖。另外，一汽-大众也将顺应趋势，推出纯电动 SUV 车型。