新出行

最大续航460km/还可增加电池包 爱驰首款纯电动概念SUV亮相

继爱驰汽车宣布将在 4 月 25 日开幕的北京车展上首发全新 RG 纯电动跑车之后,目前,新出行又获得了爱驰汽车旗下首款 A+ 级纯电动概念 SUV 的官图,以及部分 MAS 模块化平台的实拍图。据悉,这款 SUV 是 MAS 平台的首款量产产品,NEDC 最大续航里程达到了 460km。另外,爱驰汽车还提供了“叠加电池包”的全新出行服务来增加续航里程。

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爱驰汽车旗下的 MAS 平台

爱驰汽车旗下拥有 MAS 平台和 GES 平台,前者主要是面向主流大众消费市场所打造新车的平台,而后者则专注于超级性能跑车的平台。其中此次曝光的首款量产 SUV 就是 MAS 平台下的首款车型,新车的市场定位为 A+ 级纯电动 SUV,整车的尺寸相比小鹏 G3 和威马 EX5 都要大一些。

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爱驰汽车 MAS 平台下的首款纯电动 SUV(概念车)

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爱驰汽车首款纯电动 SUV 概念车的实车

爱驰汽车首款 SUV 的产品代号为 MAS861,并采用了多种轻量化技术。其中概念车的前脸采用了封闭式的格栅设计,两侧配有蜂窝状的黑色装饰板,前大灯组由 4 颗 LED 灯组和细长型的 LED 日间行车灯组成,其中行车灯从车头中间一直延伸到了侧面翼子板上,极富有科技美感。

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爱驰汽车首款纯电动 SUV 概念车的实车

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纯电动概念SUV车身上所配备的“生物识别技术”

概念 SUV 的车身侧面运用了复杂的多线条设计,及悬浮式的车顶,这使得整车的层次感非常明显,同时还配备了五辐镂空式的铝合金轮毂。值得一提的是,由于车门上没有门把手,因此在 B 柱上配备了生物识别技术,并通过指纹或脸部扫描即可开启。

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爱驰汽车首款纯电动 SUV 的内饰设计

车尾的造型也颇具立体层次感,并配备了渐进式的 LED 尾灯组。而根据官方视频来看,该车的内饰极其富有科技感,并配备了 3 块大尺寸的液晶屏,其中仪表屏和中控屏能进行相关数据和应用的互动与共享,而中控台底部的小屏幕则用于空调系统和座椅等功能的调节。

独创的全新出行服务:可“叠加”的电池包位于车尾的行李厢内

6个电池包的综合电量大约是 20kWh,可在原本 460km 的续航上再额外增加 100km+ 的续航里程

爱驰汽车还推出了独创的全新出行服务:通过“叠加电池包”来增加整车更长的续航里程,其中这类电池包可进行租赁或购买,个人就能实现 1 分钟的快速更换,同时也可前往合作商处进行更换。这 6 个电池包的综合电量大约是 20kWh ,在原车 460km 标准续航的基础上再额外增加 100km+ 的续航里程。另外,电池包必须与原车的电池组一起进行充电,不能够单独进行充电。

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根据相关资料显示,爱驰首款 SUV 将拥有多种电池包的解决方案,会根据电池容量的差异化来分为低、中和高这 3 种不同续航里程的车型,及完备的充换电解决方案,NEDC 最大的续航里程达到了 460km。与此同时,得益于 MAS 模块化平台丰富的扩展性,并支持多种不同的车身,这能大幅缩短爱驰汽车在新车上的开发周期,预计随后每年都会在该平台上推出 1-2 款全新车型。

新出行点评:

爱驰汽车的这款 SUV 相比现在已亮相的新势力造车企业旗下的任何 SUV 都更抢眼,同时这也是一款非常接近于量产版的概念车型。与此同时,爱驰所推出的“叠加电池包”服务更像是增加了“超级充电宝”,相比单纯的换电更加便捷和实用。另外,爱驰汽车还是一家非常注重科技感的车企,未来量产版上可能还会带来更多“黑科技”,我们拭目以待。


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评论列表

一个字不服来战

  • 5F
    alansxf 7 天前

    好的,谢谢解答

  • 4F
    alansxf 1 周前

    一个电池包能增加100公里+,6个电池包为什么最大续航才460?

    • 回复 乌冬 1 周前

      之前信息理解错了,非常抱歉。是 6 个电池包一共大约有 20 度电量,可在原本最大460km的续航里程上再额外增加 100km+ 的续航里程。

  • 3F
    清风细雨 1 周前

    没有内饰的图片吗?

    • 回复 乌冬 1 周前

      4月25日北京车展时才能开门,目前只有一张通过官方视频所截屏的内饰图。

  • 2F
    秋风 1 周前

    实车看起来跟老年代步车一样

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