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骑电动摩托车的是屌丝? 哈雷戴维森首款电动摩托车将上市

在《复仇者联盟 2》中,黑寡妇骑着一辆哈雷电动摩托车穿梭在首尔街头的场面,实在是令人血脉喷张。

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如今寡姐的这台同款坐骑,你也能买到了。近日,哈雷·戴维森公司 CEO MattLevatich 表示,他们不久将推出首款哈雷电动摩托车。

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早在 2013 年,LiveWire 电动摩托车项目就全球首发,这款电动摩托车仅需 4 秒就可以从 0 公里/小时加速至 96.6 公里/小时。令人激动的电动摩托车无疑是哈雷面向未来的态度,同时,LiveWire 项目也通过开放的设计理念,来探索未来摩托车的研发模式。LiveWire 这款摩托车专为收集骑手们的试驾感受而设计,了解骑手们对于首款哈雷电动摩托车的全方位需求和期待,收集他们真实的感受和反馈,进而不断改进电动车产品。

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目前,无论是名字还是配置,有关这台电动摩托车的详细信息还没有正式公布。可以预期的是,它将会像电影中一样炫酷。而这台新车,也将成为哈雷公司完成“自救”的一线希望。

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1 月 30 日,哈雷·戴维森公司公布了 2017 年第四季度及全年业绩报告。在过去的一年中,公司在全球的摩托车销售额同比减少6.7%,美国地区的跌幅更加明显,达到了 8.5%。不仅如此,由于业绩持续走低,公司还公布了一项裁员计划,要在美国地区砍掉大约 260 个职位;而他们位于堪萨斯市的工厂园区合同即将于今年 7 月 31 日到期,目前也没有继续续约的意愿。在财报公布后,哈雷公司的股价下跌 9.9%,创下了去年 7 月以来的最大跌幅记录。

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不只哈雷,几乎所有的传统摩托车制造商都在经历这种转型期的阵痛。在 2017 年第四季度,美国摩托车市场的整体销售额减少了差不多 6.5%。骑摩托车早已经不再是年轻人们的出行首选。数据显示, 在 2006 至 2010 年期间,在美国注册的大型哈雷摩托车数量差不多减少了一半;而在 2017 年上半年,美国大型摩托车司机的注册数量也同比下跌 7%。不过与传统摩托车销量大减相对的是,更加环保、更具有科技范儿的电动摩托车,正在形成一个全新的新兴市场。根据市场研究机构 TechNavio 发布的一项报告,到 2020 年,电动摩托车市场将会迎来高达 45% 的增长。因此哈雷生产电动摩托车是非常正确的决定。

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目前唯一担心的就是电动摩托车的续航里程,LiveWire电动摩托车2013年刚推出时续航里程只有50英里(80.5公里),这显然连基本的上下班代步都有困难,想要大家买这款电动摩托车增加续航里程是当务之急。
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俊杰 新出行团队

南山老司机。

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