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【双擎会】专注出租数十载,混动凯美瑞出租车图鉴(PART1)

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出租车,并不是低廉简陋的汽车代名词,它更是代表着寻求舒适性的同时,又必须追求耐用与节能的车型,因为这是经营的需要。丰田混动车的稳定成熟技术,有着保证强动力同时低耗能的特性,车型又主要是家用及商用定位,中庸耐用而且使用门槛低,无需要外接电源充电能实现真正节能减排(煤炭发电为主的中国用市电充电并不低碳,并不减排),对于使用量大的公共交通是一件即环保且同时节约成本和提高效率的利器!

之前常见的出租车热门车型普锐斯已风骚多年,也通过出租车的超长服役里程印证了丰田混动系统的耐用和节能。但别忘了,更长时间以来被出租车市场亲昵的Camry,它的混动车型也是世界上很多区域的出租车热门车型选择!

Camry一直以来是一种空间较大,耐用耐操,调教中庸的B级轿车,非常符合出租车的选型需要。所以多年来每次更新换代都会迅速在世界各地承担出租车岗位。2007年开始推出的混动车型更是被出租车行业亲昵!例如刚刚上市不久的第八代凯美瑞混动版本,已经在中国澳门和日本本土等区域正式上岗服役担任出租车角色。

而在我们国家,眼下早已离开了要考虑温饱问题的时代。公共交通服务设施也不单纯是廉价低档的代名词,逐步和世界接轨,需要讲究的是服务品质和城市形象。所以出租车也不再千篇一律去选择低档A级轿车来承担。在中国大陆地区的城市里面,最早只是南昌和贵阳使用了Camry HYBRID作为出租车,当然贵阳的尊瑞和后续的2015款凯美瑞双擎服役时间最长,而南昌的6.5代混凯(第六代中期改款混合动力凯美瑞)已经纷纷接近退役阶段(很多都已经跑了超过20万至30万公里了),对于南昌这个城市的出租车公司,运营一批当时售价高达三十万元以上的出租车确实是一个很大负担,所以南昌的运作远远没有后来贵阳的顺畅。

当然,混动B级轿车目前已经不是丰田一家独大的局面,例如一直以来的竞品:本田雅阁Honda ACCORD HYBRID,从2013年开始的混动车型已经成了近10年称霸中型混动出租车市场的Camry HYBRID的对手,在我们开始详细罗列混动凯美瑞出租车之前,先发一组混动雅阁的出租车服役图片竞相辉映:

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言归正传:

以下通过两大部分的分类,罗列一下混动凯美瑞这种非常能迎合出租车行业需求痛点的产品在世界各地服役的情况:

第一部分是按服役的区域来排列图片。整理了来自:
  • 南昌
  • 贵阳
  • 北京
  • 澳门
  • 台湾
  • 日本
  • 美国
  • 中东
  • 澳洲
等地的凯美瑞混动出租车图集


第二部分是按车型的版本来排列图片
分别从第六代凯美瑞,也是第一款混动凯美瑞开始,直到现在最新的第八代凯美瑞混动出租车

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第一部分:按服役区域的排列

  • 南昌的第六代中期改款凯美瑞混动出租车(6.5代Camry)

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南昌第六代中期改款(6.5代,2010年款)混动凯美瑞出租车批量交车仪式

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南昌街头上的第六代中期改款(6.5代,2010年款)混动凯美瑞出租车

网上也已经有车友购买了退役下来的6.5代混凯出租车,虽然已经跑了30万公里,但是购入后翻新让其下岗再就业。

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上图就是购入退役的南昌6.5代混动凯美瑞出租车进行改装翻新后的成品

  • 贵阳的第七代凯美瑞混动出租车(尊瑞,以及7代中期改款凯美瑞双擎)

贵阳街头的第七代混动凯美瑞(尊瑞)出租车

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贵阳街头的第七代混动凯美瑞(尊瑞)出租车

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贵阳街头的第七代混动凯美瑞(尊瑞)出租车

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贵阳街头的第七代混动凯美瑞(尊瑞)出租车

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某weibo博主体验了贵阳尊瑞出租车所发的
微博配图

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2015年开始,贵阳出租车开始新增7.5代凯美瑞双擎,继续壮大混动凯美瑞出租车队伍


  • 北京的第七代中期改款凯美瑞混动出租专车(2015款凯美瑞双擎)
混动凯美瑞及其他很多款混动轿车都是核心大城市里面网约专车车型的热门选择。而北京这个专车公司统一采购大批混动凯美瑞作为公司自营车型投入网约专车服务,尚算最为高调。

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  • 澳门的第七代(包括中期改款7.5代)、第八代凯美瑞混动出租车

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澳门街头第7代中期改款(7.5代,2015款)混动凯美瑞出租车

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澳门街头第七代混动凯美瑞出租车

出租车作为满街跑的公共交通,凡是涉及澳门影视镜头就很容易有出镜的机会,例如《赤道》《使徒行者》等影片涉及澳门的场景画面均出现混凯出租车:
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而全新的第八代凯美瑞刚刚不久前才在美日以及中国大陆市场上市,而澳门的出租大哥们效率确实高,配小尺寸轮毂(国内申报工信部的综合油耗百公里3.8L)版本已经在澳门街头服役了。

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澳门街头第八代混动凯美瑞出租车

  • 台湾的第七代(包括中期改款7.5代)凯美瑞混动出租车

台湾的出租车俗称小黄。从第七代混动凯美瑞开始实现了在当地本土化生产,所以一度成为台湾当地的小黄热门车型。

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第七代混动凯美瑞出租车

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第七代中期改款(7.5代,2015款)混动凯美瑞出租车

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更换了中升集团旗下推出的一款类似雷克萨斯前包围的混动凯美瑞出租车

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  • 日本的第七代(包括中期改款7.5代)、第八代凯美瑞混动出租车

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日本街头第七代混动凯美瑞出租车

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日本街头的第7代中期改款(7.5代2015款)混动凯美瑞出租车

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日本街头第八代混动凯美瑞出租车


  • 美国街头的第六代(包括中期改款6.5代),第七代(包括中期改款7.5代)Camry HYBRID出租车

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美国街头的第六代混动凯美瑞出租车

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美国街头的第6.5代(2010款)混动凯美瑞出租车

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美国街头的混动凯美瑞出租车,左中:第七代;右:7.5代

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美国街头的第七代混动凯美瑞出租车

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美国街头的第七代混动凯美瑞出租车

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美国街头的第7.5代(2015款)混动凯美瑞出租车

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美国街头的第七代混动凯美瑞出租车

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美国街头的第7.5代(2015款)混动凯美瑞出租车

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美国街头的第七代(左)和第7.5代(右)混动凯美瑞出租车


  • 中东地区第七代(包括中期改款7.5代)Camry HYBRID出租车

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迪拜街头第七代混动凯美瑞出租车

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中东地区第七代中期改款(7.5代,2015款)混动凯美瑞出租车队


  • 澳洲街头的第六代(包括中期改款6.5代),第七代(包括中期改款7.5代)Camry HYBRID出租车

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澳洲街头第六代混动凯美瑞出租车

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澳洲街头第七代混动凯美瑞出租车

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澳洲街头第七代混动凯美瑞出租车

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第一部分(完)
未完待续,敬请期待PART02,将以每一代车型的区别分类进行介绍罗列 ..........

铁皮
2017年12月

混合动力
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评论列表

一个字不服来战

  • 3F
    东京巴士 3 周前

    凯美瑞的确是好车,出租车用混动确实优势很大,起步快,安静,节能
    不过这代凯美瑞什么都好,就是外观感觉有点不习惯,双擎那款蓝色的还不错,运动版就的确接受不了那个设计

  • 2F
    Think1 3 周前

    楼主真闲...

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