俊杰
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补贴后售37.54万元起/明年第一季度交付 蔚来ES8正式上市销售
12 月 16 日晚，蔚来汽车旗下的首款量产版车型——ES8，在“ NIO Day ”活动中正式上市销售。蔚来 ES8 推出了“基准版”和“创始版”这两款车型，官方指导售价为 44.80—54.80 万元，在获得 2017 年补贴后（以北京为例）的市场价格为 37.54—47.54 万元。其中 ES8 前期仅限量上市 10000 辆“创始版”车型，而基准版车型则随后再推向市场。另外，目前 ES8 在蔚来的 APP 上已开放了预订，并支持个性化的订单，同时蔚来汽车也仅会按照订单来生产，预计 ES8 将会在 2018 年第一季度内陆续交付。
而成为了蔚来汽车的车主后，还可享受免费质保、免费车联网服务、免费异地加电、免费道路救援这四项终身免费服务，以及可使用蔚来汽车专属的充电桩、3 秒换电服务、“NIO Power”移动充电车服务、NIO House 线下场所使用、与京东和顺丰合作的“到车快递”服务。
蔚来 ES8 是蔚来汽车旗下的首款量产车型，同时也是一款中大型的 7 座 SUV。在外观造型上延续了蔚来汽车专属的 X-Bar 设计理念，粗壮的银色镀铬条呈 X 形，搭配黑色横幅式格栅和造型细长的 LED 日间行车灯，整体造型看上去非常犀利。与此同时，新车还采用了悬浮式车顶、隐藏式门把手等设计元素，科技感得以提升。
蔚来 ES8 车身的长宽高分别为 5022mm/1962mm/1753mm ，轴距达到了 3010mm，内部采用了 2+3+2 的 7 座布局。车尾造型敦实且富有层次感，其中两侧尾灯组采用了不规则的折线形设计，LED 光带同样带来了不错的科技感，夜晚点亮时也能大大增加辨识度。另外，由于新车由江淮汽车代工生产，因此车尾标有“江淮蔚来”字样。
内饰与空间方面，蔚来 ES8 的设计依然颇具未来感，尤其是在中控台区域采用了黑米双色的皮质包裹，带来了一定的档次感。而配置上则有三幅式多功能方向盘、全液晶仪表、Nomi 车载人工智能系统、中央立式中控屏等。
值得一提的是，女王级的副驾驶席更是ES8内部的核心亮点，除了拥有更贴心的可调式脚托，同时还能向后滑动到底，可让副驾的女性照顾坐在第二排的小孩，与此同时，前排座椅拥有电动加热、电动通风和按摩功能。另外，ES8还是目前首辆搭载 Mobileye EyeQ4 的车型。
蔚来 ES8 搭载了新车前后分别搭载最大功率为 326Ps、峰值扭矩为 420Nm 的电机，官方 0-100km/h 加速时间仅为 4.4 秒，并配备了一块容量为 70kWh 的三元锂电池组。这使得 ES8 的 NEDC 综合工况续航里程为 355km ，60km/h 等速续航里程可达 500km 。
充电方面，蔚来 ES8 不仅拥有专属的充电桩，以及使用共享充电桩来实现充电，在快充模式下仅需 1 小时即可将电池电量从 0 充到 80% ；而慢充模式下，充满则需要 8 小时。除此之外，ES8 还支持蔚来汽车专属的“3 分钟换电”的功能，未来换电站也将遍布的密度更大。另外，蔚来汽车还提供了“NIO Power”移动充电车的服务，充电 10 分钟可续航 100km。
而成为了蔚来汽车的车主后，还可享受免费质保、免费车联网服务、免费异地加电、免费道路救援这四项终身免费服务，以及可使用蔚来汽车专属的充电桩、3 秒换电服务、“NIO Power”移动充电车服务、NIO House 线下场所使用、与京东和顺丰合作的“到车快递”服务。
蔚来 ES8 是蔚来汽车旗下的首款量产车型，同时也是一款中大型的 7 座 SUV。在外观造型上延续了蔚来汽车专属的 X-Bar 设计理念，粗壮的银色镀铬条呈 X 形，搭配黑色横幅式格栅和造型细长的 LED 日间行车灯，整体造型看上去非常犀利。与此同时，新车还采用了悬浮式车顶、隐藏式门把手等设计元素，科技感得以提升。
蔚来 ES8 车身的长宽高分别为 5022mm/1962mm/1753mm ，轴距达到了 3010mm，内部采用了 2+3+2 的 7 座布局。车尾造型敦实且富有层次感，其中两侧尾灯组采用了不规则的折线形设计，LED 光带同样带来了不错的科技感，夜晚点亮时也能大大增加辨识度。另外，由于新车由江淮汽车代工生产，因此车尾标有“江淮蔚来”字样。
内饰与空间方面，蔚来 ES8 的设计依然颇具未来感，尤其是在中控台区域采用了黑米双色的皮质包裹，带来了一定的档次感。而配置上则有三幅式多功能方向盘、全液晶仪表、Nomi 车载人工智能系统、中央立式中控屏等。
值得一提的是，女王级的副驾驶席更是ES8内部的核心亮点，除了拥有更贴心的可调式脚托，同时还能向后滑动到底，可让副驾的女性照顾坐在第二排的小孩，与此同时，前排座椅拥有电动加热、电动通风和按摩功能。另外，ES8还是目前首辆搭载 Mobileye EyeQ4 的车型。
蔚来 ES8 搭载了新车前后分别搭载最大功率为 326Ps、峰值扭矩为 420Nm 的电机，官方 0-100km/h 加速时间仅为 4.4 秒，并配备了一块容量为 70kWh 的三元锂电池组。这使得 ES8 的 NEDC 综合工况续航里程为 355km ，60km/h 等速续航里程可达 500km 。
充电方面，蔚来 ES8 不仅拥有专属的充电桩，以及使用共享充电桩来实现充电，在快充模式下仅需 1 小时即可将电池电量从 0 充到 80% ；而慢充模式下，充满则需要 8 小时。除此之外，ES8 还支持蔚来汽车专属的“3 分钟换电”的功能，未来换电站也将遍布的密度更大。另外，蔚来汽车还提供了“NIO Power”移动充电车的服务，充电 10 分钟可续航 100km。
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