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出行图赏 | 特斯拉第一辆电动车 Roadster Sport 敞篷跑车

吴颖 ·2017-9-22
“我们是一家小企业,但我们花了几年时间完成了别人几十年的活儿。” —— Elon Musk。

应该是 2006 年,TESLA 特斯拉着手电动汽车的研发,一辆电动版的 Lotus Elise 进入了人们的视野。2008-2009 年,共生产 500 辆。2009 年 9 月开始批量生产,并且终端销售面向所有群体。

12.85 万美元(约合 85 万人民币),是 2010 款 Roadster 的零售价,直至 2012 年第四季,这款车在全球 30 个国家销售 2450 辆。目前它的二手车价格大概是 100 万人民币左右,但比较遗憾的是大部分二手车都是来自欧洲的右舵车(欧洲地区 Roadster Sport 标定售价为 11.2 万欧元,约合 88.5 万人民币)。

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特斯拉不否认他们采用了 Lotus Elise 作为蓝本打造 Roadster ,单次充电最大续航里程(EPA)是 354 公里,0-97 公里/小时加速时间为 3.7 秒。要知道,当时性能最好的跑车也不过 3.9 秒的加速性能,就这样特斯拉 Roadster 瞬间走入消费者视野。

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第一个零售版是 2010 年初生产的,相比起 2009 款调整了这些调整:1、碳纤维套件;2、按键式的换挡结构;3、优质皮革的内部包裹;4、中央显示屏;5、可调节的悬挂系统;6、功率更大的暖风/冷风空调系统;7、提供功率调节器;8、优化了整车的 NVH 。

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随后在接近 2010 年第四季的停产之前的 7 月推出了 Roadster 2.5 的升级套件,也就是目前我们看到的这款。其中包含这些改进:1、新的外观;2、锻造轮毂;3、新的座椅;4、针对炎热天气提供功率更大的空调系统;5、7 英寸触控屏幕;6、更加优化了内部的 NVH 。

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实车并没有给人眼前一亮的感觉,毕竟它的设计风格停留在 2010 年,与旁边的 Model X 相比真的是逊色不少。或许很多朋友都不知道特斯拉第一辆电动车出来之后,整个产品线并没有按照原来规划走下去。实话说,2450 辆的全球销量证明电动跑车并不是用户的刚需,更多的客户希望获得一辆宽敞、实用的电动车。

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随着特斯拉产品线的扩展达到预期,特斯拉宣布会在不久的将来生产或复产一款跑车,但是其造型和配置会截然不同。据小道消息称,特斯拉的全新跑车将在 2019 年发布。

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介绍几项干货,Roadster 是一辆后置后驱的双座跑车,最大功率是 185kW ,电动机最大转速是 13000rpm 。前后配备的是双叉臂独立悬挂,前悬挂带有防倾杆,并且前后悬挂是可调的。制动系统上,具备四轮碟刹和 ABS 制动系统。电动机采用三相、四级电机,这和目前常见的 Model S/X 的三相异步电机不同。但可以肯定的是,这是当时驱动汽车的最小尺寸电动机。

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它的整体尺寸并不大,和现款 MINI 的尺寸差不多。Roadster 的重点比 Lotus Elise 更低,这也得益于紧凑型的驱动结构,使得整车能达到接近前后 50:50 的比重。

Roadster 的充电口在左后方,传统汽油车油箱的位置,显然这是一个比较仓促的设计,也看可以看出当时特斯拉在设计上并没有下很大的功夫,毕竟他们的目标主要放在了 Model S 的研发上。有人说 Roadster 是一辆半成品,但是在当时,特斯拉凭借 Roadster 的性能以及整体稳定性,成为一众明星追捧的车型,Elon Musk 还赠送了一辆给丰田章男先生。

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EPA 的纯电续航是 354 公里,曾经在澳大利亚举行的绿色出行挑战赛中,Roadster 以最大 501 公里成为赢家,在比赛中赛车手以 40 公里/小时的匀速造就了这样优秀的成绩。

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相比起 Model S/X,第一次看到 Roadster 必然会怀疑它是不是特斯拉亲生的。遗憾的是没有更多的消息指出特斯拉在打造 Roadster 的时候是否借鉴了某些品牌的技术,但是可以肯定的是特斯拉对这款车显然没有太多的信心,可能由于当时资金问题,也有可能因为当时的技术攻克问题,从而仅仅三年时间就结束了 Roadster 的生命。

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在结束 Roadster 生命周期之前,全球还有 1100 多人在等待着交付,最后一辆 Roadster Sport 交付结束之后,2011 年 Model S 正式发布,随后 Roadster 被迫淡出视野。在我们眼前的这辆 Roadster Sport 是一位香港商人私人拥有的,接下来它将会在国内很多的地区进行展示。
特斯拉纯电动车跑车
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