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告别UC/阿里再创业 何小鹏以董事长身份加入小鹏汽车
新闻
根据小鹏汽车官方消息得知,小鹏汽车核心投资人——何小鹏在 8月 22 日正值 UC 13 周年之际正式宣布卸任其在阿里巴巴的所有职务,在完美告别 UC,以及告别阿里之后,于 8 月 29 日,何小鹏正式加入小鹏汽车,并任命董事长一职。其实在之前何小鹏就已经是小鹏汽车的核心投资人了,此次以董事长的身份加入小鹏汽车也是何小鹏的再次创业,而从产品出身的何小鹏具备前瞻的互联网思维和对用户体验的深刻理解,并能为小鹏汽车带来了领先的产品理念和战略布局。

何小鹏以董事长身份加入小鹏汽车

何小鹏在 8 月 29 日以董事长的身份正式加入小鹏汽车,同时也是智能新能源整车企业——小鹏汽车的核心投资人。之前是 UC 优视公司联合创始人,前后出任阿里巴巴文化娱乐集团移动事业群总裁、阿里游戏董事长、土豆总裁。而凭借何小鹏在中国科技领域、互联网行业、通讯行业的重要影响力,小鹏汽车也获得了互联网科技业内以及资本方极大关注。另外,何小鹏在团队建设、创业管理、项目推进方面的成功经验更是有效保障了小鹏汽车项目的顺利实施。


小鹏汽车成立于 2014 年中,以“三电一屏”开发为切入点,进行互联网汽车核心系统的开发。小鹏汽车成立的初衷是:“造年轻人喜爱的互联网汽车”,我们期待用全新的技术和服务,来改变用户购买、使用和维护汽车的行为模式。小鹏汽车从 2015 年初开始进入造型及整车研发阶段,2015 年底完成造型设计冻结,2016 年下半年完成工程设计冻结,计划 2017 年内首批车辆上市。

今年5月时,当时作为核心投资人的何小鹏就宣布了小鹏汽车将开始在肇庆市自建全新的工厂

早在去年,小鹏汽车就透露已经与国内某整车制造厂达成意向协议,前期将由该整车制造商代工生产。日前从工信部新车申报目录得知,原来该整车制造厂就是郑州海马汽车,其中所生产的车型包括车标就是小鹏汽车此前的那款 Beta 版车型。而从申报图来看,最终量产版车型也和此前的 Beta 版车型有所区别,特别是尾部,相比 Beta 平庸了很多,尾灯也做了相应的改动。

今年 5 月时,小鹏汽车联手广东省肇庆市政府共同宣布了在肇庆市自建全新工厂的消息。而根据规划,小鹏汽车整车项目拟用地 3000 亩,其中一期用地 600 亩,投资 40 亿元。一期项目建成投产后,预计小鹏汽车将拥有年产智能新能源汽车 10 万辆的生产能力;而二期用地 1000 亩,投资 60 亿元,两期的总投资就高达 100 亿元。另外,还预留用地 1400 亩用于智能汽车产业与生态配套项目生产。

小鹏汽车工厂落户肇庆,符合国家发改委对新能源牌照审核的要求,即有产业基础、存消费市场的区域。与此同时,小鹏汽车总裁夏珩之前还透露过,小鹏汽车 2017 年的量产目标将会力争造出 100 台,并争取在年底时拿到生产资质。


关于何小鹏:2004 年,何小鹏与梁捷共同创办 UC 优视公司,并带领 UC 优视公司迅速成长为全球领先的移动互联网开放服务平台供应商,核心产品 UC 浏览器成为全球使用量最大的第三方移动浏览器。

2014 年 6 月,UC 优视整体并入阿里巴巴集团,此次并购创造了中国互联网史上最大的并购整合,并组建了阿里移动事业群,整合了 UC 浏览器业务、神马搜索业务、九游移动游戏平台业务、阿里文学、PP 助手、高德地图等多个行业领先的移动互联网产品及平台。而何小鹏先后也出任阿里移动事业群总裁、阿里游戏董事长、土豆总裁。

何小鹏是互联网的领军者,是实干的企业家,也是有战略有远见的投资人。2014 年中,何小鹏联合 YY 创始人李学凌、原腾讯高级副总裁吴霄光、经纬中国合伙人张颖等知名 互联网企业高管、投资人共同投资小鹏汽车,成为小鹏汽车核心投资人。
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