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解决上坡难的痛点 国内首款可变速共享单车开始投放
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随着共享单车火爆的竞争市场,各式各样的共享单车车型迎面而来,但目前上国内可见的共享单车车型中,全部都是单速级的单车,可能是因为为了控制共享单车的生产成本原因,单速级的共享单车成为走量的车型,好在共享单车企业设计厂商很好的把握了传动比,让绝大多数共享单车骑行体验是值得肯定的,但是上坡路段作为单速级自行车最大痛点,共享单车平台在持续了 1 年多竞争之后,国内首款可变速共享单车终于落地投放了。


国内小蓝单车推出首款可变速共享单车,其命名为 Bluegogo pro,作为一款可变速的共享单车,为了让更多的骑行用户能够一眼识别出来,Bluegogo pro 共享单车虽然外形和绝大多数小蓝车基本一样,但是可变速共享单车采用了全新的配色,一体蓝的设计被蓝白相间的配色取代,与其他单速级的单车区别开来。


Bluegogo pro 共享单车采用了日本禧玛诺内三速的变速套件,实现了共享单车内变速效果,不过与其他可变速自行车的外变速,Bluegogo pro 的飞轮被整合在了后轮花鼓里面,既能让汽车整体性显得简约,也能防止因为飞轮裸露在外的风吹雨打。

根据官方表示,Bluegogo pro 共享单车提供内三速的变速套件,同时可以根据不同的骑行场景分为轻(上坡)、平(平路)、快(加速)三档,同目前市面的单速共享单车对比,三档具体数据分别为 轻 27 %—标准—快 36 % ,Bluegogo pro 不仅大幅度的改善了上坡难问题,同时增大了共享单车的最高速度,让轻脚来的慢一些。当然我们还是倡导骑行用户文明出行,安全骑行。


目前 Bluegogo pro 共享单车已经在北京开始投放了,随后陆续将在深圳,广州,上海等地开始投放,可变速共享单车的生产成本远大于单速级的共享单车,所以说这次小蓝单车还是花了巨本在做可变速共享单车的领头羊,在近期相信会有更多的用户在可选择的条件下会选择小蓝单车出行。

新出行点评:

可变速共享单车一直是很多用户期望的,同时能够改善上坡难,下坡轻的问题,小蓝单车作为国内第一个首发的可变速共享单车平台,相信不久的将来,作为紧随着 ofo,摩拜等共享单车也会陆续推出可变速车型,在控制合理的生产成本同时,他们将以怎样的变速套件来解决单速共享单车的痛点,我们将拭目以待


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