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综合续航270km 北京现代伊兰特EV将于8月7日上市

继北京现代伊兰特 EV 进行了全国试驾活动后,目前有可靠消息透露,新车将会在 8 月 7 日正式上市销售,在北京地区可享受补贴和正式上牌。伊兰特 EV 是基于老款悦动所升级打造,只是在细节上进行了调整,同时配置上也有所延续,并搭载了一台最大功率 111Ps 的电动机,综合续航里程为 270km。

伊兰特EV.jpg

北京现代伊兰特 EV 采用了与老款悦动相同的外观设计,不过前前格栅被改为了封闭式设计,外围还进行了蓝色的饰条和镀铬边框装饰,其中格栅中央的品牌 LOGO 内部为慢充充电接口。新车侧面与老款悦动也完全一致,不过原本的加油口则改造成了快充的充电接口,同时还配备了专属的五辐式铝合金轮毂。另外,尾部也没有太大变化,仅在右下角处增加了“electric”的标识来表明纯电动车身份。

伊兰特EV的内饰设计.jpg

伊兰特EV的仪表盘.jpg

伊兰特 EV 同样延续了老款悦动的内饰风格和设计,为了突显新能源的特色,在空调出风口、挡把周围、空调面板等细节处增加了蓝色元素。与此同时,还换装了新样式的三辐式多功能方向盘。配置上则配有电动天窗、一键启动、机械手刹、手动调节座椅等,配置水平一般。

伊兰特EV电动系统.jpg

伊兰特EV搭载一台最大功率 111Ps 的电动机,以及容量为 36kWh 的电池组,综合续航里程为 270km。充电方面,在慢充模式下使用线缆规格为 16A 的充电设备,至少需要 11 小时;如果线缆规格为 32A,则能在 5 小时左右将电池充满;而在快充模式下,根据线缆允许最大输入功率的不同,可在 30 分钟至 45 分钟之间充满电。

新出行点评:

北京现代伊兰特 EV 作为国内第一个合资品牌推出的纯电动车,目前已经解决了相关补贴和北京地区上牌的问题,其中综合 270km 的续航也较为主流,不过老练的外观造型、中庸的内饰设计和基础的配置,使得整车亮点并不太多,但最终的价格还是值得期待。


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