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北汽新能源EU400“真朋友 能长久”上市品鉴会百里画廊举行
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北汽新能源汽车旗下的EU400车型自6月26日上市以来,受到了广大车友的热心追捧和媒体好评。为了让大家实际感受EU400的卓越表现,2017年8月1日,北汽新能源汽车在风景优美的延庆“百里画廊”风景区,举办一场别开生面的新车上市品鉴活动。

据悉,本次活动以“真朋友,能长久”为主题,采用全程不充电,实地自由试驾的方式,让人在享受“人在车中坐,车在画中游”驾乘乐趣的同时,切身感受EU400在超长续航、驾控体验、快充技术、智能科技和智慧服务等方面的核心优势。



真朋友,能长久

北汽新能源EU400在60km/h等速的情况下,续航里程可达460km,NEDC续航里程达到360km,相当于以北京天安门为中心点,可覆盖山西、山东、内蒙、辽宁等多个地方的单程出行,超长的续航能力和补贴后15.98万元的终端售价,让EU400成为A级纯电动车型中一款里程碑式的车型。



在总行驶里程超过400km的试驾过程中,EU400在全程不充电,车载4人,空调一直开启和山路与拥堵路程较长的情况下,依然表现出了优秀的续航能力,多台试驾车辆轻松跑出了400km以上的续航成绩,其中最佳成绩是430km,续航能力、操控性和舒适表现堪比汽油车。

真朋友,有默契

EU400采用欧洲SAAB平台Safe Cage专利技术打造的专属车身和多连杆独立后悬架,配合胎压监测、ABS+EBD+EBA+CBC、前后泊车雷达、车身碰撞解锁、车身碰撞断电等在内的27项安全防护配置,让EU400拥有同级无法比拟的安全保障和驾乘感受,特别在抑制弯道侧倾方面的能力十分显著。



出发后,一路从市区到山区,EU400在不同路况下表现都非常出色。城市道路上,跟车、超车都非常灵活,起步、加速与刹车均十分顺畅,可调节的动能回收系统设定非常合理,丝毫不影响驾乘感受;驶入高速路后,EU400的静谧性和底盘的稳健性凸显出来,80~90km/h,舒适性几乎不输豪华车;进入山区后, EU400展现出优异的操控性和稳定性,转弯时车身稳健,爬坡时冲劲十足,给人留下深刻印象。

真朋友,回血快

EU400配备高性能三元锂电池,总容量达到54.4kW·h,能量密度高达125Wh/kg;行驶60万公里后,电池性能仍保持在80%以上,续航在-10℃可达常温85%,即使严寒天气也不惧出行。同时采用e-Motion Drive电驱系统2.0版,能够将96%的电量转换为动能,保持了车辆的高性能运行和十足的续航能力。



而在充电方面,EU400的电量从30%充至80%只需48分钟,不到一顿饭的时间,就能让车辆恢复满血。此外,EU400全新设计的充电接口还“不挑食”,可兼容不同年份、不同标准的充电桩,解决了经常出现充电枪的“好插难拔”问题。

真朋友 更懂你

EU400搭载9寸触控大屏,集智能语音、导航、售后服务等8大功能模块于一体,可以通过智能APP互联系统远程进行查看车辆状态、定时开启空调等操作,人性化的设计令人倍感舒心。尤其是EU400的远程开启空调功能,试驾中有一个环节专门来体验这项功能,提前开启的空调,吹散了正午烈日给车内带来的高温,让人在炎炎夏日中独享一份清凉。



最令人惊喜是智能寻桩功能,虽然续航电量还有大半,为了体验其便利性,车队特地开启了这项服务功能,通过智能导航至续航范围内最近的充电桩,为车辆提前补电;而充电实测时,表现同样惊人,电量从30%充至80%只花费45分钟,超乎所有人意料之外。

真朋友,随时到

EU400以客户为中心的“智•惠•管家”服务,除电池及核心部件拥有8年/15万公里的超长质保、电芯终身质保和3年/12万里的整车质保外,还提供包括全年不限次紧急救援(平均到达时间40分钟)、7*24小时维修服务、维修超48小时免费提供代步车等在内的多项全生命周期管家式主动服务,让客户享受超越行业标准的专属礼遇。

在活动中,试驾人员也感受了一次“智•惠•管家”服务,随机拨打400电话请求救援,热心的客服确认车辆状况后,告知了最近的充电站位置,并耐心指导如何前往,专业周到的服务令人十分满意。

可见与北汽新能源同场竞技,除了要比技术、价格和金融政策,还要拼服务,而在此方面EU400具备非常强大的优势。

值得一提的是,北汽新能源还开启了“卫蓝合伙人”计划,通过认证的车主,将升级为“卫蓝合伙人”,可拥有并打造专属的个人店铺,让车主从消费者变身经营者,实现经销商店、老车主和新购车用户的三方共赢。

作为中国纯电动汽车领航者,智慧绿色出行的引领者,北汽新能源此次推出的EU400车型,以领先的技术、卓越的性能、亲民的价格和周到的服务,树立了新能源汽车市场的崭新标杆,打造了一个全新的新能源汽车产品力衡量标准。而“卫蓝合伙人”计划的开启,则代表着北汽新能源“卫蓝行动”的全面深入和升级,这种可能颠覆汽车行业格局的全新商业模式,势必改写中国汽车行业的未来,成为移动互联网时代下汽车生态圈的新形态。
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