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雪佛兰Bolt PK 登月车 通用汽车做了一次“祖孙”对比

当爷爷级的登月车遇到孙儿辈的电动汽车 Bolt,两辆年龄差距近 46 岁,并且活跃在不同时代和不同空间的车辆,会碰撞出怎样的火花?最近,通用汽车就做了这样的一次“祖孙” PK ,以纪念 1971 年7 月份人类首次登月。

Chevrolet-Bolt-EV-LunarRover-02.jpg

很多人不知道的是,那一次的登月过程中通用汽车也是亲历者之一,他们曾与众多公司一起,参与过这款登月车的设计工作。通用汽车主要负责设计登月车的电子动力系统、悬挂、车轮和驾驶操控器。

“当我们团队刚开始着手登月车的设计工作时,很多技术都是空白,包括如何应对不同的路况、极限的温度以及重力减小的影响。”曾经负责这个项目的总工程师 Ferenc Pavlics  说,“我们扩大了自动驾驶技术的边界。”

登月车_副本.jpg

载人航天是一项浩大的工程,通用汽车克服了重重技术屏障,最终和阿姆斯特朗一同迈出了“人类的一大步”。

而雪佛兰的 Bolt 车型,也被通用汽车看作是电动车前进的一大步。雪佛兰总工程师 Michael Lelli 表示,他们在创造 Bolt 车型的时候,同样推动了电动汽车技术的发展,比如他们使用了一个新的车身结构,帮助 Bolt 拥有更大的续航里程,同时也能让普通人买得起。

雪佛兰bolt.jpg

在两款车的技术对比上,毫无疑问 Bolt 完胜。它配备锂离子电池,一次充电能续航 383 公里,电动机功率为 200 匹马力,能坐下5名乘客,最高速度为 148 km/h 。而 1971 年的登月车只有 91 公里的续航里程,座椅能容纳 2 名宇航员,配备 4 台 0.25 马力的电动机,最高速度 14 km/h。

登月车PKBolt.jpg

现代电动汽车上的一些技术,都源于登月车研发时的积累。如今电动车发展得日益成熟,一定程度上可以说,当年的登月车栽了一棵树,让如今的电动汽车好乘凉。
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