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百公里油耗2.3L/最快年底上市 上汽大众辉昂GTE将于8月投产
新闻
上汽大众辉昂 GTE(插电式混动车)是在 2017 上海车展前夕的”大众之夜“所发布的,并彰显了大众中大型豪华新能源车的气质,同时搭载了与 A6L e-tron 相同的动力总成,纯电续航里程为 50km,百公里综合油耗仅 2.3L。而近期根据大众所发布的 2017 新车时间表得知,这款车型将于 8 月在国内投产,最快有望在年底时上市销售。


大众官方发布的2017年新车投产计划表


上汽大众辉昂 GTE 其实就是现款燃油车的插电式混动版,这种关系与高尔夫和高尔夫 GTE 完全相同。因此也延续了燃油车的整体造型和细节设计,不同的是新车为了强化新能源车的身份,并在前格栅的左侧、前翼子板处和车尾右下角均张贴了“GTE”的标识,这与高尔夫 GTE 的装饰手法也一致。


辉昂 GTE 的内饰布局和设计不仅与燃油车相同,同时还延续了中大型车应有的精致做工和用料,其中插电式混动版独有的仪表盘、带有混动模式切换的 9.2 英寸中控屏、特有的接近感应和手势识别功能,以及声学 PVB 静音夹层玻璃和 PM 2.5 空气过滤等均突出了科技感。



动力上则与奥迪 A6L e-tron 共享了相同的插电式混动系统,该系统是由 2.0TFSI 涡轮增发动机和电动机所组成的,并能提供综合最大 180kW(245ps)的动力输出,以及 500Nm 的综合最大扭矩。按照官方的说法,辉昂 GTE 的百公里综合油耗约为 2.3L,最大综合续航可达到 850km,在纯电模式下则能实现最大 50km 的续航里程。


充电方面,辉昂 GTE 的充电接口被设计在了车身左侧的后方处,并在全新的两段式充电技术条件下,能提供 7.2kW 的充电功率,而在这种状态下,仅需 2 小时就能充满电;如果使用家用 220V 电源充电,充满电时间约为 8 小时。

新出行点评:

辉昂是目前大众品牌最豪华的轿车了,但由于受到品牌定位的影响,使得市场表现并不如意,而将于 8 月投产的 GTE 插电式混动版车型,预计未来的市场销量也不容乐观,但至少能竖立形象。未来上汽大众能推出朗逸 GTE 或凌度 GTE,以及途观 GTE 等,说不定会更符合时下的市场需求。


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