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LYNK&CO领克发布首款量产车 并带来了三个“终身免费”

新出行CC ·7 天前
吉利旗下全新高端品牌 LYNK&CO 今日正式在上海正式公布了中文名,同时发布了首款量产版车型 LYNK & CO 领克 01以及首款概念车轿车 LYNK & CO 领克 03,新车基于 CMA  模块化平台构建,将在今年第四季度正式推出市场销售,此外还将推出混动版、插电式混动版以及纯电动版车型,下面我们就来看看这辆车有哪些值得关注的亮点。

关于 LYNK&CO (领克)品牌:由吉利和沃尔沃合力打造

在介绍产品前,我们先来简单介绍一下LYNK&CO这个全新的品牌。LYNK&CO定位为豪华品牌,是由吉利汽车和沃尔沃联合打造的一个全新品牌。2016 年 10 月 20 日品牌正式在柏林发布,由坐落于哥德堡的吉利汽车欧洲研发中心(CEVT)和哥德堡设计团队负责研发与设计。未来旗下产品将在中国生产,并和沃尔沃汽车共享制造基地。在今晚的发布会上,官方也正式公布品牌的中文名为“领克”,同时发布了首款量产版“领克 01”和首款概念车轿车“领克 03”。

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▲ 中文名正式命名为“领克”

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▲ 首款量产版车型:领克 01

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▲ 首款概念轿车:领克 03

关于 CMA 平台:沃尔沃主导 吉利联合打造的模块化架构

领克未来的所有车型都将基于 CMA 平台打造,该平台由沃尔沃主导,吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的一个中级车基础模块架构,由来自全球 20 多个国家的两千余名顶尖工程师在吉利汽车欧洲研发中心(CEVT)历时3年多研发完成。CMA 可适用于多种车身形式和尺寸,并且兼容汽油发动机、插电式混合动力及纯电动等多种动力系统。

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领克 01:诠释品牌“都市对立美学”的设计理念

领克首款量产车命名为“ 01 ”,代表这是品牌的第一款车型,这种简单粗暴的命名方式套用在这个全新的品牌上好像并没有什么违和感。先从车型的外观设计开始说起,见到这辆车我的第一个感觉是很“复杂”,无论是前脸、车尾还是侧面,都显得线条很复杂、但设计感很强。

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官方将领克的这种设计理念称为“都市对立美学”,设计师的灵感来自国际化超级都市,这些城市活力四射、忙碌喧嚣、充满能量,其白昼到黑夜的场景变化和都市年轻人心灵上的矛盾与冲突, 给他们带来了巨大的启发。

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前脸就是一个很有意思的设计,设计灵感源于国际大都市夜幕降临时的都市天际。大灯融合在黑色上格栅里面,在没点亮时几乎和格栅融为一体,但在点亮之后你才会发现“噢,原来这里才是大灯”。车灯在点亮或熄灭的不同状态下,营造出两种风格迥异的视觉效果,呈现的便是都市昼夜交替两种完全对立的效果。引擎盖上左右两条纵置的 LED 灯组其实是日间行车灯组,设计灵感来源于北极光。而这也是整车前脸最具辨识度的地方。

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侧面也采用了诸多极具觉辨识度的设计, 首先是两侧车门上的一系列腰线营造出了强烈的“肌肉感”。第二个是双色车顶,与悬浮式车顶一样,双色车顶也变得越来越流行起来了。第三是横贯前后侧窗顶部的镀铬饰条,在 C 窗后方以“镰刀”式的造型收尾,很有冲击力。

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车尾一样采用了在我看来比较复杂的设计,但尾灯的设计依然是值得一提。官方称为“能量晶体”尾灯,由八个立方晶体组成,刹车灯点亮时晶体就像被注满能量,昭示着都市年轻人群时刻满格的朝气与活力。

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极具科技感的内饰 安全性能向沃尔沃看齐

内饰设计方面,领克 01 也显得很有设计感,并且整个内饰也显得很年轻,有种朝气蓬勃的感觉。10.2 英寸的中控显示屏、10.25 英寸液晶仪表盘、电子排挡杆、以及多色氛围灯的运用,为内饰带来更多时尚科技感。中控系统支持 CarPlay、CarLife 等多平台互联系统,并且领克未来也将配备自有的车载应用商店,此外还配备了手势操作。

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在安全性能方面,领克 01 将和沃尔沃看齐,除了车身架构能达到中国及欧美地区的最高碰撞标准,还配备了 AEB 紧急自动刹车系统、行人识别系统、带排队功能的 ACC 自适应巡航系统、FCW 前方碰撞预警系统、盲点监测系统、RCTA 后方交通预警系统、LKA 车道保持辅助系统、智能远近光控制、交通限速标识识别、360° 全景泊车影像等诸多主动安全配置及智能驾驶技术。

配备燃油版、混动版以及插电式混动版

在动力系统方面,LYNK & CO 01 将搭载 1.5T、2.0T 两种不同规格的涡轮增压直喷发动机以及基于 1.5T 发动机和锂离子电池技术的插电式混合动力系统。发布会上官方也宣布,未来领克旗下的所有车型都将同时具备燃油版、混动版或者插电式混动版,此外未来领克也还会推出纯电动版车型。

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提供线上/线下两种销售模式 具备独立的销售渠道

领克 01 将率先在台州工厂进行生产,并将于今天第四季度正式在国内上市,并计划于 2019 年进入欧美市场。而在销售模式上,领克 01 也会与目前传统的汽车有所不同,将提供线下以及线上两种销售模式。至于线下领克将拥有独立的销售渠道,和吉利分别开来,据悉未来将设立“领克中心”。

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▲ 提供“按年、按月”等多样化的购车模式

另外领克还提供了多样化拥有车辆模式,即你可以“按年、按月” 来购车,有点类似于租车但又与租车会有些差别,具体官方暂时还没有公布。

售后方面:提供三个“终身免费”

在售后政策方面,领克将消费者提供终身免费质保、终身免费道路救援和终身免费数据流量等服务。值得一提的是在免费流量方面,免费的并不仅仅是基础流量,而是所有的流量,包括导航、上网的所有流量,这是目前除了特斯拉之外唯一一个提供相同服务的品牌。

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▲ 提供“终身免费救援”等三种“终身免费”服务

总结:作为一个由国产品牌主导的全新高端品牌,LYNK&CO 领克从一出生就有着诸多的话题,集沃尔沃以及吉利之所长,领克其实从某种程度上也可以说是“含着金钥匙出生”,首款量产车的诞生也向外界证明了自身所拥有的实力。创新的销售模式以及厚道的“三个终身免费”也势必能为领克带来一定的吸引力,也期待未来新车上市后能给出一个合适的定价,能既不失高端品牌的定位,也不一下自信过头。第四季度首款车型的上市,我们拭目以待。
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